本实用新型专利技术公开了一种用于测量风速装置，它包括底座(1)、盖板(2)和风轮(3)，底座(1)的顶部开设有盲孔(4)，底座(1)的柱面上开设有与盲孔(4)连通的过线槽(5)，盲孔(4)内且位于其底部焊接有两个导轨(6)，两个导轨(6)均沿底座(1)的轴向设置，两个导轨(6)的侧面均开设有沿导轨(6)轴向设置的卡槽(7)，两个卡槽(7)相对立设置，两个卡槽(7)之间滑动安装有安装板(8)，安装板(8)的底部设置有立柱(9)，安装板(8)上固设有光电编码器(10)，光电编码器(10)的光电头设置于立柱(9)上。本实用新型专利技术的有益效果是：结构紧凑、便于拆卸维修编码器、防灰尘附着于编码器。
【技术实现步骤摘要】
一种用于测量风速装置
本技术涉及风速测量的装置，特别是一种用于测量风速装置。
技术介绍
汽车遮阳伞已经成为户外保护车体不可或缺的重要组成部分，当使用遮阳伞时，需打开汽车遮阳伞上的电机，电机驱动汽车遮阳伞的伞体打开，展开后的伞即可对车体进行很好的保护，另外在汽车遮阳伞外壳的顶部还安装有风速测量装置，通过风速测量装置来测量车外的风速，若风速过大，风速测量装置会发出电信号给位于汽车遮阳伞内的控制器，控制器接收到该信号后再控制电机反转，电机转动时将展开的伞体收拢，从而避免了展开状态的伞体被大风吹散架，起到了很好保护伞体的作用。其中风速测量装置尤为重要，风速测量装置包括机壳、风轮和编码器，风轮经转轴旋转安装于机壳上，编码器安装于风轮的转轴上，当风轮被风吹动后，带动转轴转动，转轴再带动编码器转动，编码器编码出风轮的转速，进而得出风速，编码器将风速转换成电信号传递给控制器，控制器再做出是否控制电机反转的指令。然而，这种风速测量装置虽然能够测量出风速，但是编码器是暴露于空气中，使用一段时间后其上附着有大量的灰尘，后期清理也非常不方便。此外，当编码器损坏后，拆卸下来又非常麻烦。因此亟需一种便于拆卸维修编码器、防灰尘附着于编码器上的测量风速的装置。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构紧凑、便于拆卸维修编码器、防灰尘附着于编码器上的用于测量风速装置。本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种用于测量风速装置，它包括底座、盖板和风轮，所述底座的顶部开设有盲孔，底座的柱面上开设有与盲孔连通的过线槽，盲孔内且位于其底部焊接有两个导轨，两个导轨均沿底座的轴向设置，两个导轨的侧面均开设有沿导轨轴向设置的卡槽，两个卡槽相对立设置，两个卡槽之间滑动安装有安装板，安装板的底部设置有立柱，安装板上固设有光电编码器，光电编码器的光电头设置于立柱上，所述盖板固设于盲孔的顶部，盖板上旋转安装有转轴，转轴的一端延伸于盲孔内，且延伸端上焊接有挡光板，挡光板设置于光电头的上方，转轴的另一端延伸于盖板外部，且延伸端上安装有风轮。所述盖板外端面上固设有罩设于风轮外部的保护罩。所述盖板的内端面上固设有轴承座，所述转轴旋转安装于轴承座内。所述盖板上且沿其圆周方向开设有多个通孔，所述底座的顶表面上开设有多个与通孔相对应的螺纹孔，所述盖板经螺钉贯穿通孔且与螺纹孔螺纹连接固定于底座上。所述光电编码器的输入端经信号线与光电头经信号线电连接，光电编码器的输出端连接有导线，导线贯穿过线槽且与设置于汽车遮阳伞内的控制器电连接。所述立柱的端面上开设有安装孔，所述光电头固设于安装孔内。所述盖板与底座同轴设置。本技术具有以下优点：本技术结构紧凑、便于拆卸维修编码器、防灰尘附着于编码器。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为底座的结构示意图；图3为风轮的结构视图；图4为保护罩的结构示意图；图5为盖板的结构示意图；图6为安装板与光电编码器的安装示意图；图7为安装板与挡光板的安装位置示意图；图8为挡光板的结构示意图；图中，1-底座，2-盖板，3-风轮，4-盲孔，5-过线槽，6-导轨，7-卡槽，8-安装板，9-立柱，10-光电编码器，11-转轴，12-挡光板，13-保护罩，14-轴承座，15-通孔，16-螺纹孔，17-安装孔。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的描述，本技术的保护范围不局限于以下所述：如图1～8所示，一种用于测量风速装置，它包括底座1、盖板2和风轮3，所述底座1的顶部开设有盲孔4，底座1的柱面上开设有与盲孔4连通的过线槽5，盲孔4内且位于其底部焊接有两个导轨6，两个导轨6均沿底座1的轴向设置，两个导轨6的侧面均开设有沿导轨6轴向设置的卡槽7，两个卡槽7相对立设置，两个卡槽7之间滑动安装有安装板8，安装板8的两边缘分别滑动安装于两个卡槽7内，安装板8的底部设置有立柱9，安装板8上固设有光电编码器10，光电编码器10的光电头设置于立柱9上。本实施例中，所述立柱9的端面上开设有安装孔17，所述光电头固设于安装孔17内。所述盖板2固设于盲孔4的顶部，盖板2与底座1同轴设置，盖板2上旋转安装有转轴11，转轴11的一端延伸于盲孔4内，且延伸端上焊接有挡光板12，挡光板12设置于光电头的上方，转轴11的另一端延伸于盖板2外部，且延伸端上安装有风轮3。所述盖板2外端面上固设有罩设于风轮3外部的保护罩13，保护罩13起到了保护风轮3的作用，所述盖板2的内端面上固设有轴承座14，所述转轴11旋转安装于轴承座14内。所述盖板2上且沿其圆周方向开设有多个通孔15，所述底座1的顶表面上开设有多个与通孔15相对应的螺纹孔16，所述盖板2经螺钉贯穿通孔15且与螺纹孔16螺纹连接固定于底座1上。所述光电编码器10的输入端经信号线与光电头经信号线电连接，光电编码器10的输出端连接有导线，导线贯穿过线槽且与设置于汽车遮阳伞内的控制器电连接。本技术的工作过程如下：将底座1的底表面焊接于汽车遮阳伞外壳的顶表面上，外界的风驱动风轮3转动，风轮3驱动转轴11转动，转轴11驱动挡光板12转动，挡光板12断续的遮挡光电头的发生光，光电头每被遮挡一次，光电编码器10就会对挡光板12进行编码，随着挡光板12的不断转动，光电编码器10便可编码出挡光板12的转速，由于挡光板12、转轴11和风轮3同步转动，进而编码出风速，光电编码器10将风速信息实时转换成电信号，并将电信号经导线传递给控制器，控制器接收该电信号后，判断是否启动电机反转，若判断出风速过大，则发出指定使电机反转，进而将处于展开状态的伞体收拢，若判断出风速不大，则不发出任何指定，因此该装置很好的避免了伞体被风吹散架。当需要更换或维修光电编码器10时，只需先拧出螺钉，再拆卸掉盖板2，然后直接用手将安装板8从卡槽7内拔出，相比传统的从转轴上取编码器的方式，极大的方便了维修人员的操作，从而提高了维修效率。此外，由于光电编码器10始终处于盖板2和底座1之间，从而避免了光电编码器10上附着有大量灰尘，无需后续清理，同时避免了人为损坏，起到了很好的保护光电编码器的作用。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当理解本技术并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本技术的精神和范围，则都应在本技术所附权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于测量风速装置，其特征在于：它包括底座(1)、盖板(2)和风轮(3)，所述底座(1)的顶部开设有盲孔(4)，底座(1)的柱面上开设有与盲孔(4)连通的过线槽(5)，盲孔(4)内且位于其底部焊接有两个导轨(6)，两个导轨(6)均沿底座(1)的轴向设置，两个导轨(6)的侧面均开设有沿导轨(6)轴向设置的卡槽(7)，两个卡槽(7)相对立设置，两个卡槽(7)之间滑动安装有安装板(8)，安装板(8)的底部设置有立柱(9)，安装板(8)上固设有光电编码器(10)，光电编码器(10)的光电头设置于立柱(9)上，所述盖板(2)固设于盲孔(4)的顶部，盖板(2)上旋转安装有转轴(11)，转轴(11)的一端延伸于盲孔(4)内，且延伸端上焊接有挡光板(12)，挡光板(12)设置于光电头的上方，转轴(11)的另一端延伸于盖板(2)外部，且延伸端上安装有风轮(3)。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于测量风速装置，其特征在于：它包括底座(1)、盖板(2)和风轮(3)，所述底座(1)的顶部开设有盲孔(4)，底座(1)的柱面上开设有与盲孔(4)连通的过线槽(5)，盲孔(4)内且位于其底部焊接有两个导轨(6)，两个导轨(6)均沿底座(1)的轴向设置，两个导轨(6)的侧面均开设有沿导轨(6)轴向设置的卡槽(7)，两个卡槽(7)相对立设置，两个卡槽(7)之间滑动安装有安装板(8)，安装板(8)的底部设置有立柱(9)，安装板(8)上固设有光电编码器(10)，光电编码器(10)的光电头设置于立柱(9)上，所述盖板(2)固设于盲孔(4)的顶部，盖板(2)上旋转安装有转轴(11)，转轴(11)的一端延伸于盲孔(4)内，且延伸端上焊接有挡光板(12)，挡光板(12)设置于光电头的上方，转轴(11)的另一端延伸于盖板(2)外部，且延伸端上安装有风轮(3)。
2.根据权利要求1所述的一种用于测量风速装置，其特征在于：所述盖板(2)外端面上固设有罩设于风轮(3)外部的保护罩(13)。
3.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓上云，赖峰方，
申请(专利权)人：广州威稳电机有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。