一种车门防撞梁三点弯曲测试设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车门防撞梁三点弯曲测试设备，包括固定底座、防护板、压力测试架、支撑托架和夹紧装置，固定底座顶端的两侧均固定安装有防护板，固定底座顶端的中部固定连接有支撑托架，固定底座的顶端固定开设有两组滑动槽，滑动槽与夹紧装置的底部卡合连接，防护板的顶端固定开设有放置槽，放置槽内嵌设有压力测试架，防护板的内壁均固定安装有弹簧柱，且弹簧柱的一端与夹紧装置的一端固定连接，本实用新型专利技术一种车门防撞梁三点弯曲测试设备，采用了防护板和压力测试架相协同操作的模式，确保了测试实验的安全，且装置底部增设了支撑托架，避免因初始压力过大而导致测试设备突然形变对测试设备造成的损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种车门防撞梁三点弯曲测试设备
本技术涉及三点弯曲测试设备，特别涉及一种车门防撞梁三点弯曲测试设备，属于测试设备

技术介绍
车门防撞梁是指在车门内部结构中加上横梁，用以加强车辆侧面的结构，进而提高侧面撞击时的防撞抵抗力，以提升侧面的安全。车门防撞梁是减少驾乘人员受侧面撞击的最重要防线。在受到侧面撞击时，驾乘人员的身体与车门间没有过多的空间作为缓冲，所以防撞梁的强度越高,对驾乘人员的防护就越好。若想要确定车门防撞梁的强度，那么对车门防撞梁进行三点弯曲测试则必不可少。目前大多数的侧弯曲测试设备都具有良好的固定装置，但是却忽视了面对突发安全隐患的处理问题以及对测试设备的保护问题。因此如何在安全操作的同时也能确保设备的完好是需要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车门防撞梁三点弯曲测试设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车门防撞梁三点弯曲测试设备，包括固定底座、防护板、压力测试架、支撑托架和夹紧装置，其特征在于，所述固定底座顶端的两侧均固定安装有防护本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车门防撞梁三点弯曲测试设备，包括固定底座(1)、防护板(2)、压力测试架(3)、支撑托架(4)和夹紧装置(5)，其特征在于，所述固定底座(1)顶端的两侧均固定安装有防护板(2)，所述固定底座(1)顶端的中部固定连接有支撑托架(4)，所述固定底座(1)的顶端固定开设有两组滑动槽(101)，所述滑动槽(101)与夹紧装置(5)的底部卡合连接，所述防护板(2)的顶端固定开设有放置槽(202)，所述放置槽(202)内嵌设有压力测试架(3)，所述防护板(2)的内壁均固定安装有弹簧柱(201)，且所述弹簧柱(201)的一端与夹紧装置(5)的一端固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车门防撞梁三点弯曲测试设备，包括固定底座(1)、防护板(2)、压力测试架(3)、支撑托架(4)和夹紧装置(5)，其特征在于，所述固定底座(1)顶端的两侧均固定安装有防护板(2)，所述固定底座(1)顶端的中部固定连接有支撑托架(4)，所述固定底座(1)的顶端固定开设有两组滑动槽(101)，所述滑动槽(101)与夹紧装置(5)的底部卡合连接，所述防护板(2)的顶端固定开设有放置槽(202)，所述放置槽(202)内嵌设有压力测试架(3)，所述防护板(2)的内壁均固定安装有弹簧柱(201)，且所述弹簧柱(201)的一端与夹紧装置(5)的一端固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种车门防撞梁三点弯曲测试设备，其特征在于：所述压力测试架(3)顶端的中部固定安装有电子压力显示器(301)，所述压力测试架(3)底端的两侧均固定安装有支撑板(302)，所述压力测试架(3)底端的中部固定安装有两组受力板(303)。


3.根据权利要求1所述的一种车门防撞梁三点弯曲测试设备，...

【专利技术属性】
技术研发人员：鄢志攀，
申请(专利权)人：武汉蓝恩汽车服务有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42