【技术实现步骤摘要】
本技术涉及拉力试验装置，尤其涉及一种汽车安全带拉力试验装置。
技术介绍
1、汽车安全带拉力试验装置是一种专门用于测试和评估汽车安全带性能的设备，其主要功能是测量安全带在受到拉力时的强度和耐久性，从而确保产品在实际使用过程中的可靠性和安全性。该装置通常由拉力测试机、夹具和数据采集系统组成，拉力测试机能够施加规定的拉力，并准确测量安全带在不同负载下的变形和断裂强度；夹具则用于固定安全带的两端，确保测试过程中的稳定性和一致性；数据采集系统则实时记录测试过程中的各项参数，为后续分析提供依据。
2、汽车安全带拉力试验装置在使用时，多数是对安全带的两端进行夹持固定，以此使安全带能够进行拉力试验，但是现有的一些夹具在使用时，是通过工人手动进行操作，从而导致安全带在进行试验时，容易出现松动的现象，以至于检测结果发生偏差，因此，需要解决该问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车安全带拉力试验装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技
【技术保护点】
1.一种汽车安全带拉力试验装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)顶部固定连接有龙门架(101)，所述底座(1)顶部固定连接有第一夹具(104)，所述龙门架(101)表面套设有套板(106)，所述龙门架(101)靠近套板(106)一侧表面固定连接有四个卡块(107)，四个所述卡块(107)呈两两一组进行设置，两组所述卡块(107)均与套板(106)相互配合设置，所述套板(106)靠近第一夹具(104)一侧底部固定连接有第二夹具(105)，所述第一夹具(104)、第二夹具(105)对称一侧均开设有夹槽(108)，两个所述夹槽(108)内部均设有用于约束安全带的约...
【技术特征摘要】
1.一种汽车安全带拉力试验装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)顶部固定连接有龙门架(101)，所述底座(1)顶部固定连接有第一夹具(104)，所述龙门架(101)表面套设有套板(106)，所述龙门架(101)靠近套板(106)一侧表面固定连接有四个卡块(107)，四个所述卡块(107)呈两两一组进行设置，两组所述卡块(107)均与套板(106)相互配合设置，所述套板(106)靠近第一夹具(104)一侧底部固定连接有第二夹具(105)，所述第一夹具(104)、第二夹具(105)对称一侧均开设有夹槽(108)，两个所述夹槽(108)内部均设有用于约束安全带的约束机构，两个所述夹槽(108)一侧均转动连接有第二丝杆(403)，两个所述第二丝杆(403)靠近夹槽(108)一侧表面均套设有推板(404)，所述推板(404)滑动连接于夹槽(108)内部，两个所述第二丝杆(403)远离推板(404)一侧表面均设有用于位移推板(404)的位移机构，所述龙门架(101)内部对称开设有两个滑槽(103)，两个所述滑槽(103)内部滑动连接有同一调节板(3)，两个所述滑槽(103)内部设有用于升降调节板(3)的升降机构。
2.根据权利要求1所述的汽车安全带拉力试验装置，其特征在于，所述约束机构包括两个限位杆(406)，两个所述限位杆(406)均滑动连接于夹具一侧，两个所述限位杆(406)靠近夹槽(108)一侧表面固定连接有同一夹板(409)，两个所述限位杆(406)另一端均固定连接有限位盘(408)，两个所述限位杆(406)靠近限位盘(408)一侧表面均套设有拉簧(407)。
3.根据权利要求2所述的汽车安全带拉力试验装置，其特征在于，两个所述拉簧(407)一端均固定连接于限位盘(408)一侧，两个所述拉簧(407)另...
【专利技术属性】
技术研发人员：张锐，曾小桥，朱玲杰，
申请(专利权)人：武汉蓝恩汽车服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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