一种交通工程用沥青路面检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及沥青路面检测技术领域，具体为一种交通工程用沥青路面检测装置，包括测量限位架主体，所述的测量限位架主体包括第一限位板、第二限位板、第一端部架、第二端部架、第一限位通孔和第二限位通孔，所述的第一限位板和第二限位板的一端与第一端部架固定连接。本实用新型专利技术的优点在于：该一种交通工程用沥青路面检测装置，通过设置有测量限位架主体，测量限位架主体的内部设置有若干个测量机构，若干个测量机构可以一次对沥青路面中任意截面的多个位置进行检测，可以得到一组数值，可以用于取平均值，使得检测更加精准，减少检测误差，也有利于提高检测速度，该装置内多个测量机构均独立安装在测量限位架主体的内部。

【技术实现步骤摘要】
一种交通工程用沥青路面检测装置
本技术涉及沥青路面检测
，特别是一种交通工程用沥青路面检测装置。
技术介绍
目前，在路面施工过程中，沥青路面的摊铺具有强度好，不容易出现收缩裂缝等优点，是现有公路建设的主要铺设方式之一。在铺设中各个层次的厚度是和道路整体强度密切相关的，不管是刚性路面，还是柔性路面，其最终要决定的，都是各个层次的厚度，只有在保证厚度的情况下，路面的各个层次及整体的强度才能得到保证，公路的质量好坏很大程度上取决于沥青道路的摊铺，所以沥青道路的摊铺主要是控制好摊铺的厚度。一般人们会采用横板放置在沥青路面上，使横板与沥青路面平行，然后再用直尺与横板呈十字交叉进行测量沥青路面的厚度，但在长期的使用过程中发现，测量的精度不高，常常出现很大的误差，严重影响摊铺的质量，为此我们提出了一种沥青路面厚度测定尺来解决上述问题，以解决现有技术的不足。在中国专利CN211060785U中公开的一种沥青路面厚度检测装置，该沥青路面厚度检测装置，虽然，可以从侧部对沥青路面进行检测，但是，该沥青路面厚度检测装置，在具体使用过程中，其还具有以下缺点本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通工程用沥青路面检测装置，包括测量限位架主体(1)，其特征在于：所述的测量限位架主体(1)包括第一限位板(101)、第二限位板(102)、第一端部架(103)、第二端部架(104)、第一限位通孔(105)和第二限位通孔(106)，所述的第一限位板(101)和第二限位板(102)的一端与第一端部架(103)固定连接，所述的一限位板和第二限位板(102)的另一端与第二端部架(104)固定连接，所述的第一限位板(101)和第二限位板(102)相互平行，所述的第一限位板(101)的内部开设有第一限位通孔(105)，所述的第二限位板(102)的内部开设有第二限位通孔(106)，所述的第一限位通...

【技术特征摘要】
1.一种交通工程用沥青路面检测装置，包括测量限位架主体(1)，其特征在于：所述的测量限位架主体(1)包括第一限位板(101)、第二限位板(102)、第一端部架(103)、第二端部架(104)、第一限位通孔(105)和第二限位通孔(106)，所述的第一限位板(101)和第二限位板(102)的一端与第一端部架(103)固定连接，所述的一限位板和第二限位板(102)的另一端与第二端部架(104)固定连接，所述的第一限位板(101)和第二限位板(102)相互平行，所述的第一限位板(101)的内部开设有第一限位通孔(105)，所述的第二限位板(102)的内部开设有第二限位通孔(106)，所述的第一限位通孔(105)和第二限位通孔(106)的中心轴线相互重合；
所述的测量限位架主体(1)的内部设置有测量机构(2)，所述的测量机构(2)包括测量块(201)、导向杆(202)、固定块(203)和伸缩弹簧(204)，所述的测量块(201)的一侧固定连接有导向杆(202)，所述的导向杆(202)远离测量块(201)的一端可拆卸的安装有固定块(203)，所述的导向杆(202)的外表面设置有伸缩弹簧(204)，所述的伸缩弹簧(204)的一端与测量块(201)搭接，所述的导向杆(202)位于第一限位通孔(105)和第二限位通孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：王冲，刘涛，邴广轩，
申请(专利权)人：王冲，
类型：新型
国别省市：辽宁;21