一种闸片磨耗检测工具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种闸片磨耗检测工具，属于铁路闸片检测技术领域。该闸片磨耗检测工具包括手持卡接部分和检测鸣示部分。所述手持卡接部分包括卡板、压板和弹性调节组件，所述卡板底部设置有卡槽，所述压板活动设置于所述卡槽内部，所述弹性调节组件包括削边螺杆、限位环和第一弹簧，所述削边螺杆底端固定连接于所述压板上表面，且所述削边螺杆顶端活动贯穿于所述卡槽顶部，所述限位环设置于所述卡板上方，且所述限位环与所述削边螺杆相螺接。本实用新型专利技术若是闸片磨损严重，闸片挤压压板不能够接触接近开关，蜂鸣器不会发出蜂鸣，则检测判定该闸片磨损严重，需要进行更换。该工具检测使用方便、快捷，且体积较小便于携带。

【技术实现步骤摘要】
一种闸片磨耗检测工具
本技术涉及铁路闸片检测领域，具体而言，涉及一种闸片磨耗检测工具。
技术介绍
铁路运输在社会物质生产过程中起着重要作用。火车闸片（闸瓦）在长久的制动使用过程中导致闸片表面受到磨损，当闸片的磨损到达一定的厚度时，将会导致火车的制动能力下降。所以一段时间后检修人员将对火车闸片进行检修，而检修人员通常采用测量尺测量闸片速度较慢，效率低下。
技术实现思路
为了弥补以上不足，本技术提供了一种闸片磨耗检测工具，旨在改善采用测量尺测量闸片速度较慢，效率低下的问题。本技术是这样实现的：本技术提供一种闸片磨耗检测工具，包括手持卡接部分和检测鸣示部分。所述手持卡接部分包括卡板、压板和弹性调节组件，所述卡板底部设置有卡槽，所述压板活动设置于所述卡槽内部，所述弹性调节组件包括削边螺杆、限位环和第一弹簧，所述削边螺杆底端固定连接于所述压板上表面，且所述削边螺杆顶端活动贯穿于所述卡槽顶部，所述限位环设置于所述卡板上方，且所述限位环与所述削边螺杆相螺接，且所述削边螺杆的侧面印制有刻度纹，所述第一弹簧设置于所述压板和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种闸片磨耗检测工具，其特征在于，包括/n手持卡接部分（10），所述手持卡接部分（10）包括卡板（110）、压板（130）和弹性调节组件（140），所述卡板（110）底部设置有卡槽（120），所述压板（130）活动设置于所述卡槽（120）内部；/n所述弹性调节组件（140）包括削边螺杆（141）、限位环（142）和第一弹簧（143），所述削边螺杆（141）底端固定连接于所述压板（130）上表面，且所述削边螺杆（141）顶端活动贯穿于所述卡槽（120）顶部，所述限位环（142）设置于所述卡板（110）上方，且所述限位环（142）与所述削边螺杆（141）相螺接，且所述削边螺杆（141）的侧面印...

【技术特征摘要】
1.一种闸片磨耗检测工具，其特征在于，包括
手持卡接部分（10），所述手持卡接部分（10）包括卡板（110）、压板（130）和弹性调节组件（140），所述卡板（110）底部设置有卡槽（120），所述压板（130）活动设置于所述卡槽（120）内部；
所述弹性调节组件（140）包括削边螺杆（141）、限位环（142）和第一弹簧（143），所述削边螺杆（141）底端固定连接于所述压板（130）上表面，且所述削边螺杆（141）顶端活动贯穿于所述卡槽（120）顶部，所述限位环（142）设置于所述卡板（110）上方，且所述限位环（142）与所述削边螺杆（141）相螺接，且所述削边螺杆（141）的侧面印制有刻度纹（144），所述第一弹簧（143）设置于所述压板（130）和所述卡槽（120）内部顶壁之间，且所述第一弹簧（143）套接于所述削边螺杆（141）外部；
检测鸣示部分（20），所述检测鸣示部分（20）包括接近开关（210）、干电池（220）和蜂鸣器（230），所述接近开关（210）安装于所述卡槽（120）内壁顶端，且所述接近开关（210）接触面靠近所述压板（130）一侧，所述干电池（220）和所述蜂鸣器（230）均设置于所述卡板（110）外部，且所述接近开关（210）分别与所述干电池（220）和所述蜂鸣器（230）电性相连接；
所述压板（130）两侧与所述卡槽（120）内部顶壁之间均安装有弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：李长江，周超，
申请(专利权)人：天津华旭东升精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12