【技术实现步骤摘要】
双面铜管LED车灯基板
本技术涉及车灯基板领域，尤其是涉及双面铜管LED车灯基板。
技术介绍
新能源汽车是汽车行业发展的新方向，目前车灯线路板都是单双面铜基板，而车灯的功率越来越高，传统的散热模组是封装灯板通过锡膏焊接到散热铜管上，导热和空间不够优化，为此提出双面铜管LED车灯基板。
技术实现思路
本技术为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。双面铜管LED车灯基板，包括基板主体，所述基板主体的表面中间位置电性安装有车灯珠，且车灯珠与基板主体之间相互平行，所述基板主体左侧处的表面成型有第一铜管，且第一铜管与基板主体之间相互平行，所述基板主体左侧处的底面成型有第二铜管，且第二铜管与基板主体之间相互平行。优选地，所述基板主体表面覆盖贴合有防护层，且防护层分布于车灯珠的周围，并且防护层的厚度为15-20微米。优选地，所述第一铜管内部填充有第一冷却液，且第二铜管内部填充有第二冷却液。优选地，所述基板主体表面四角处分别成型有固定孔，且固定孔贯通基板主体，并且固定孔内部经过抛光处理。与现有技术相比，本技术的有益效果是：封装板和铜管一体化，且铜管里的冷却液能更好的把热量导走。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅...
【技术保护点】
1.双面铜管LED车灯基板，包括基板主体，其特征在于，所述基板主体的表面中间位置电性安装有车灯珠，且车灯珠与基板主体之间相互平行，所述基板主体左侧处的表面成型有第一铜管，且第一铜管与基板主体之间相互平行，所述基板主体左侧处的底面成型有第二铜管，且第二铜管与基板主体之间相互平行。/n
【技术特征摘要】
1.双面铜管LED车灯基板，包括基板主体，其特征在于，所述基板主体的表面中间位置电性安装有车灯珠，且车灯珠与基板主体之间相互平行，所述基板主体左侧处的表面成型有第一铜管，且第一铜管与基板主体之间相互平行，所述基板主体左侧处的底面成型有第二铜管，且第二铜管与基板主体之间相互平行。
2.根据权利要求1所述的双面铜管LED车灯基板，其特征在于，所述基板主体表面覆盖贴合有防...
【专利技术属性】
技术研发人员：游虎，林俊，
申请(专利权)人：深圳市鼎业欣电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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