一种新能源汽车上的保险杆结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种新能源汽车上的保险杆结构，属于新能源汽车技术领域，包括前保险杆、侧面保险杆、前保险杆支撑架和底部保险杆，侧面保险杆位于前保险杆的左右两侧，且前保险杆与侧面保险杆固定连接，前保险杆的上端设有前保险杆支撑架，且前保险杆底部设有底部保险杆，并且底部保险杆与前保险杆固定连接，前保险杆支撑架的左右两侧均设有近光灯保险罩。该种新能源汽车上的保险杆结构通过结构的改进，使本装置在实际使用时，通过设置侧面保险杆，使新能源汽车在行驶过程中，新能源汽车侧面发生碰撞时，侧面车体不会直接接触碰撞，避免对车身直接造成损坏，同时保护车内人员不受到伤害，消除存在的安全隐患，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车上的保险杆结构
本技术涉及新能源汽车
，具体是一种新能源汽车上的保险杆结构。
技术介绍
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等，其废气排放量比较低，目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)的具有新技术、新结构的汽车。然而现有新能源汽车上的保险杆结构设计单一，在现有装置使用时，没有设置侧面保险杆，在新能源汽车行驶过程中，新能源汽车侧面发生碰撞时，侧面车体直接接触碰撞，进而容易对车身直接造成损坏，同时会导致车内人员受到伤害，存在一定的安全隐患，且现有装置底部不具备保险杆，进而在新能源汽车行驶到比较复杂的地形时，新能源汽车的底盘容易受到碰撞，不利于实际使用。因此，需要在现有新能源汽车上的保险杆结构的基础上进行升级和改造，以克服现有问题和不足。
技术实现思路
本技术旨在于解决现有新能源汽车上的保险杆结构设计单一，在现有装置使用时，没有设置侧面保险杆，在新能源汽车行驶过程中，新能源汽车侧面发生碰撞时，侧面车体直接接触碰撞，进而容易对车身直接造成损坏，同时会导致车内人员受到伤害，存在一定的安全隐患，且现有装置底部不具备保险杆，进而在新能源汽车行驶到比较复杂的地形时，新能源汽车的底盘容易受到碰撞，不利于实际使用的问题，提供一种新能源汽车上的保险杆结构，使本装置在实际使用时，通过设置侧面保险杆、底部保险杆和后端底部保险杆，使新能源汽车在行驶过程中，新能源汽车侧面发生碰撞时，侧面车体不会直接接触碰撞，避免对车身直接造成损坏，同时保护车内人员不受到伤害，消除存在的安全隐患，且该装置底部具备保险杆，进而在新能源汽车行驶到比较复杂的地形时，底部保险杆和后端底部保险杆起到了预警的作用，避免新能源汽车的底盘受到碰撞，实用性强。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种新能源汽车上的保险杆结构，包括前保险杆、侧面保险杆、前保险杆支撑架和底部保险杆，所述侧面保险杆位于前保险杆的左右两侧，且前保险杆与侧面保险杆固定连接，所述前保险杆的上端设有前保险杆支撑架，且前保险杆底部设有底部保险杆，并且底部保险杆与前保险杆固定连接，所述前保险杆支撑架的左右两侧均设有近光灯保险罩，且近光灯保险罩的内部设有近光灯安装口，并且近光灯安装口与近光灯保险罩贯通连接，所述前保险杆的上端设有车标安装口，且车标安装口的左右两侧均设有排气口横向支撑杆，所述排气口横向支撑杆的上下两侧均设有排气口竖向支撑杆，且排气口横向支撑杆的左右两侧均设有远光灯安装口，所述前保险杆的后端设有后保险杆，且后保险杆的下端设有尾灯保险罩，所述尾灯保险罩的内部设有尾灯安装口，且尾灯安装口与尾灯保险罩贯通连接，所述尾灯保险罩的底部设有后端底部保险杆，且尾灯保险罩的上端设有后保险杆连接板，并且后保险杆连接板的一侧设有后保险杆安装板，所述侧面保险杆的内部设有加固底座和卸力层，且卸力层位于加固底座的右侧，所述底部保险杆和后端底部保险杆的底部均设有底部保险杆磨损层。优选的，所述排气口横向支撑杆和排气口竖向支撑杆相交设置。优选的，所述近光灯安装口以前保险杆支撑架为中心线对称分布在前保险杆支撑架的左右两侧。优选的，所述前保险杆支撑架的左右两侧均设有辅助支撑杆。优选的，所述侧面保险杆的横切面为弧形，且侧面保险杆共有2个，并且2个侧面保险杆对称分布在前保险杆的左右两侧。优选的，所述底部保险杆磨损层共有2个，且2个底部保险杆磨损层平行设置。有益效果：(1)该种新能源汽车上的保险杆结构通过结构的改进，使本装置在实际使用时，通过设置侧面保险杆，使新能源汽车在行驶过程中，新能源汽车侧面发生碰撞时，侧面车体不会直接接触碰撞，避免对车身直接造成损坏，同时保护车内人员不受到伤害，消除存在的安全隐患，且通过设置底部保险杆和后端底部保险杆，使该装置底部具备保险杆，进而在新能源汽车行驶到比较复杂的地形时，底部保险杆和后端底部保险杆起到了预警的作用，避免新能源汽车的底盘受到碰撞，实用性强。(2)该种新能源汽车上的保险杆结构之优点在于：由于侧面保险杆设置在前保险杆的左右两侧，同时侧面保险杆的内部设有加固底座和卸力层，进而使新能源汽车在行驶过程中，新能源汽车侧面发生碰撞时，侧面车体不会直接接触碰撞，避免对车身直接造成损坏，同时保护车内人员不受到伤害，消除存在的安全隐患，实用性强。(3)其次：由于底部保险杆和后端底部保险杆底部设有底部保险杆磨损层，同时底部保险杆磨损层与新能源汽车的底部高度相同，进而使底部保险杆和后端底部保险杆起到了预警的作用，避免新能源汽车的底盘受到碰撞，实用性强。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术的前保险杆结构示意图。图2为本技术的后保险杆结构示意图。图3为本技术的侧面保险杆内部结构示意图。图4为本技术的底部保险杆底部结构示意图。图1-4中：1-前保险杆；2-侧面保险杆；201-加固底座；202-卸力层；3-前保险杆支撑架；4-底部保险杆；401-底部保险杆磨损层；5-车标安装口；6-排气口横向支撑杆；7-排气口竖向支撑杆；8-远光灯安装口；9-近光灯保险罩；10-近光灯安装口；11-尾灯保险罩；12-尾灯安装口；13-后端底部保险杆；14-后保险杆连接板；15-后保险杆安装板；16-后保险杆。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例：参阅图1-4，本实施例提供的一种新能源汽车上的保险杆结构，包括前保险杆1、侧面保险杆2、前保险杆支撑架3和底部保险杆4，侧面保险杆2位于前保险杆1的左右两侧，且前保险杆1与侧面保险杆2固定连接，前保险杆1的上端设有前保险杆支撑架3，且前保险杆1底部设有底部保险杆4，并且底部保险杆4与前保险杆1固定连接，前保险杆支撑架3的左右两侧均设有近光灯保险罩9，且近光灯保险罩9的内部设有近光灯安装口10，并且近光灯安装口10与近光灯保险罩9贯通连接，前保险杆1的上端设有车标安装口5，且车标安装口5的左右两侧均设有排气口横向支撑杆6，排气口横向支撑杆6的上下两侧均设有排气口竖向支撑杆7，且排气口横向支撑杆6的左右两侧均设有远光灯安装口8，前保险杆1的后端设有后保险杆16，且后保险杆16的下端设有尾灯保险罩11，尾灯保险罩11的内部设有尾灯安装口12，且尾灯安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车上的保险杆结构，包括前保险杆(1)、侧面保险杆(2)、前保险杆支撑架(3)和底部保险杆(4)，其特征在于，所述侧面保险杆(2)位于前保险杆(1)的左右两侧，且前保险杆(1)与侧面保险杆(2)固定连接，所述前保险杆(1)的上端设有前保险杆支撑架(3)，且前保险杆(1)底部设有底部保险杆(4)，并且底部保险杆(4)与前保险杆(1)固定连接，所述前保险杆支撑架(3)的左右两侧均设有近光灯保险罩(9)，且近光灯保险罩(9)的内部设有近光灯安装口(10)，并且近光灯安装口(10)与近光灯保险罩(9)贯通连接，所述前保险杆(1)的上端设有车标安装口(5)，且车标安装口(5)的左右两侧均设有排气口横向支撑杆(6)，所述排气口横向支撑杆(6)的上下两侧均设有排气口竖向支撑杆(7)，且排气口横向支撑杆(6)的左右两侧均设有远光灯安装口(8)，所述前保险杆(1)的后端设有后保险杆(16)，且后保险杆(16)的下端设有尾灯保险罩(11)，所述尾灯保险罩(11)的内部设有尾灯安装口(12)，且尾灯安装口(12)与尾灯保险罩(11)贯通连接，所述尾灯保险罩(11)的底部设有后端底部保险杆(13)，且尾灯保险罩(11)的上端设有后保险杆连接板(14)，并且后保险杆连接板(14)的一侧设有后保险杆安装板(15)，所述侧面保险杆(2)的内部设有加固底座(201)和卸力层(202)，且卸力层(202)位于加固底座(201)的右侧，所述底部保险杆(4)和后端底部保险杆(13)的底部均设有底部保险杆磨损层(401)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车上的保险杆结构，包括前保险杆(1)、侧面保险杆(2)、前保险杆支撑架(3)和底部保险杆(4)，其特征在于，所述侧面保险杆(2)位于前保险杆(1)的左右两侧，且前保险杆(1)与侧面保险杆(2)固定连接，所述前保险杆(1)的上端设有前保险杆支撑架(3)，且前保险杆(1)底部设有底部保险杆(4)，并且底部保险杆(4)与前保险杆(1)固定连接，所述前保险杆支撑架(3)的左右两侧均设有近光灯保险罩(9)，且近光灯保险罩(9)的内部设有近光灯安装口(10)，并且近光灯安装口(10)与近光灯保险罩(9)贯通连接，所述前保险杆(1)的上端设有车标安装口(5)，且车标安装口(5)的左右两侧均设有排气口横向支撑杆(6)，所述排气口横向支撑杆(6)的上下两侧均设有排气口竖向支撑杆(7)，且排气口横向支撑杆(6)的左右两侧均设有远光灯安装口(8)，所述前保险杆(1)的后端设有后保险杆(16)，且后保险杆(16)的下端设有尾灯保险罩(11)，所述尾灯保险罩(11)的内部设有尾灯安装口(12)，且尾灯安装口(12)与尾灯保险罩(11)贯通连接，所述尾灯保险罩(11)的底部设有后端底部保险杆(13)，且尾灯保险罩(11)的上端设有后保险杆连接板(14)，并且后保险杆连接板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：石明宽，
申请(专利权)人：无锡旺高新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32