一种矿用卡车故障卸载装置制造方法及图纸

一种矿用卡车故障卸载装置，包括举升油缸，举升油缸的两端连接有举升阀，举升阀的进油口和回油口与举升油缸之间设有若干电磁换向阀，举升油缸的两端还设有与其他车辆连接的快换接头Ⅰ和快换接头Ⅱ。本实用新型专利技术的矿用卡车故障卸载装置通过正常车辆驱动故障车辆，不需要专用设备及工装，可操作性强；使用车辆标配快换接头，成本低，操作简便；正常车辆与故障车辆通过软管连接，降低对地形、操作环境的要求；可以将故障车辆的货物迅速卸载，减少设备维修时间，提高效率。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用卡车故障卸载装置
本技术涉及矿山机械
，具体是一种矿用卡车故障卸载装置。
技术介绍
矿用自卸车具有载重大，工作效率高等优点，广泛应用于大型露天矿山开采和土方建设工程。液压系统负责车辆的转向、制动、举升等功能。在实际设计及应用中，矿用卡车通常运行在作业平台和排土场之间，当车辆在运行过程中出现故障，比如发动机损坏、发电机损坏、泵损坏等故障时，如果带着满载的货物则不方便车辆维修及转场，尤其是现在矿用自卸车越来越朝着大型化发展，最大的自卸车载重已经达到400吨，在如此大量的货物面前，需要出具一种方案可以迅速便捷的将故障车辆的货物卸载。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于克服上述现有技术之不足，提供一种结构简单、效果良好的矿用卡车故障卸载装置。本技术是以如下技术方案实现的：一种矿用卡车故障卸载装置，包括举升油缸，所述举升油缸的两端连接有举升阀，所述举升阀的进油口和回油口与举升油缸之间设有若干电磁换向阀，所述举升油缸的两端还设有与其他车辆连接的快换接头Ⅰ和快换接头Ⅱ。其进一步是：所述举升阀的进油口与举升油缸的两端之间设有电磁换向阀c4和电磁换向阀c3，所述举升阀的回油口与举升油缸的两端之间设有电磁换向阀c2和电磁换向阀c1，所述举升阀的进油口与回油口之间设有电磁换向阀c5。所述电磁换向阀为两位二通电磁换向阀。故障车辆的快换接头Ⅰ和快换接头Ⅱ分别与正常车辆的车辆快换接头Ⅱ和快换接头Ⅰ的连接。所述故障车辆与正常车辆之间通过软管连接在一起。>本技术具有以下优点：本技术的矿用卡车故障卸载装置通过正常车辆驱动故障车辆，不需要专用设备及工装，可操作性强；使用车辆标配快换接头，成本低，操作简便；正常车辆与故障车辆通过软管连接，降低对地形、操作环境的要求；可以将故障车辆的货物迅速卸载，减少设备维修时间，提高效率。附图说明图1是本技术举升阀的液压原理图；图2是本技术的操作示意图；图中：1、举升阀，2、快换接头Ⅰ，3、举升油缸，4、快换接头Ⅱ，5、电磁换向阀c2，6、电磁换向阀c1，7、电磁换向阀c5，8、电磁换向阀c4，9、电磁换向阀c3。具体实施方式如图1至图2所示的一种矿用卡车故障卸载装置，包括举升油缸（3），所述举升油缸（3）的两端连接有举升阀（1），所述举升阀（1）的进油口和回油口与举升油缸（3）之间设有若干电磁换向阀，所述举升油缸（3）的两端还设有与其他车辆连接的快换接头Ⅰ（2）和快换接头Ⅱ（4）。故障车辆的快换接头Ⅰ和快换接头Ⅱ分别与正常车辆的车辆快换接头Ⅱ和快换接头Ⅰ的连接。所述故障车辆与正常车辆之间通过软管连接在一起。本技术的矿用卡车故障卸载装置，设有举升油缸、举升阀和快转接口，举升阀用于控制举升油缸的动作，当该车辆发生故障时，通过快换接头将该车辆的举升油缸与正常车辆的举升阀连接，在正常车辆的举升阀作用下控制故障车辆的举升油缸动作，从而实现对故障车辆的卸载，不仅不需要专用设备及工装，减少设备维修时间，而且正常车辆与故障车辆通过软管连接，降低对地形、操作环境的要求，适用性强，效率高。如图1至图2所示的一种矿用卡车故障卸载装置，所述举升阀（1）的进油口与举升油缸（3）的两端之间设有电磁换向阀c4（8）和电磁换向阀c3（9），所述举升阀（1）的回油口与举升油缸（3）的两端之间设有电磁换向阀c2（5）和电磁换向阀c1（6），所述举升阀（1）的进油口与回油口之间设有电磁换向阀c5（7）。所述电磁换向阀为两位二通电磁换向阀。本技术的举升阀内设有若干电磁换向阀，分别连接在进油口与举升油缸的两端、回油口与举升油缸的两端、以及进油口与回油口之间，这些电磁换向阀在不同的工作状况下，可实现举升工况、下降工况、浮动工况和保持工况几种工作状况，具体工作原理如下：当车辆需要将货箱举起时（举升工况），电磁换向阀c3（9）和电磁换向阀c2（5）同时得电，压力油从P口进入，通过电磁换向阀c3（9）到达举升阀油口A1、A2，A1、A2口与举升油缸（3）无杆腔相连，故而在压力油的作用下，举升油缸（3）伸出，从而实现货箱举升的功能。当车辆需要将货箱落下时（下降工况），电磁换向阀c4（8）和电磁换向阀c1（6）同时得电，压力油从P口进入，通过电磁换向阀c4（8）到达举升阀油口B1、B2，B1、B2口与举升油缸（3）有杆腔相连，故而在压力油的作用下，举升油缸（3）缩回，从而实现货箱下降的功能。当车辆正常行驶时，举升阀（1）处于浮动位（浮动工况），电磁换向阀c5（7）得电，P口进入的压力直接连通T口回油，实现低压卸荷，降低功耗，电磁换向阀c1（6）和电磁换向阀c5（5）得电，举升油缸（3）无杆腔和有杆腔通过电磁换向阀c1（6）和电磁换向阀c2（5）互相连通，此时举升油缸（3）可以跟随货箱自由伸缩，以防举升油缸（3）被货箱强行拉出或压缩。当货箱需要保持在指定高度时（保持工况），所有电磁换向阀均不得电，此时举升油缸（3）无杆腔和有杆腔均处于封闭状态，故此可以维持货箱在指定高度。当车辆发生故障，无法正常进行举升动作时，需要借助另一辆功能正常的车辆将故障车辆的货物卸载，具体操作如下：一根跨接软管连接正常车辆举升油口（ma1）的快换接头Ⅰ（2）和故障车辆的下降油口（mb1）的快换接头Ⅱ（4），另一根跨接软管连接正常车辆下降油口(mb1)的快换接头Ⅱ（4）和故障车辆举升油口（ma1）的快换接头Ⅰ（2），即举升、下降油口交叉连接。将故障车辆举升阀（1）置于保持工况，正常车辆举升阀（1）置于下降工况，正常车辆压力油经过跨接软管将压力油输入故障车辆举升阀（1），随后通过举升阀（1）进入故障车辆举升油缸（3）无杆腔，即故障车辆实现举升工况，从而将货物卸载。卸载完成后，将正常车辆举升阀（1）置于浮动工况，故障车辆举升阀（1）依然处于保持工况，此时故障车辆举升油缸（3）中的液压油在货箱重力作用下通过跨接软管输入正常车辆举升阀（1）,随后通过举升阀（1）实现液压油回油，从而实现下降工况，使故障车辆货箱落下。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种矿用卡车故障卸载装置，其特征在于：包括举升油缸（3），所述举升油缸（3）的两端连接有举升阀（1），所述举升阀（1）的进油口和回油口与举升油缸（3）之间设有若干电磁换向阀，所述举升油缸（3）的两端还设有与其他车辆连接的快换接头Ⅰ（2）和快换接头Ⅱ（4）。/n

【技术特征摘要】
1.一种矿用卡车故障卸载装置，其特征在于：包括举升油缸（3），所述举升油缸（3）的两端连接有举升阀（1），所述举升阀（1）的进油口和回油口与举升油缸（3）之间设有若干电磁换向阀，所述举升油缸（3）的两端还设有与其他车辆连接的快换接头Ⅰ（2）和快换接头Ⅱ（4）。


2.如权利要求1所述的一种矿用卡车故障卸载装置，其特征在于：所述举升阀（1）的进油口与举升油缸（3）的两端之间设有电磁换向阀c4（8）和电磁换向阀c3（9），所述举升阀（1）的回油口与举升油缸（3）的两端之间设有电磁换向阀c...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宗，朱孝，袁自成，朱新波，王嘉伟，张浩阳，任晓敏，顾程鹏，
申请(专利权)人：徐州徐工矿业机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32