一种汽车座椅靠背制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅靠背，靠背主体，所述靠背主体内部设置有第一放置槽，所述靠背主体顶部通过扇形方槽与第一放置槽连通，所述第一放置槽侧壁通过调角器活动安装有支柱，所述支柱上端穿过扇形方槽滑动安装有头枕，所述头枕内部设置有第二放置槽，所述支柱顶端位于第二放置槽内，所述第二放置槽内设置有用于限制头枕移动的锁止组件。本实用新型专利技术结构设计简单合理，通过设置头枕与支柱滑动安装，配合锁止组件，可实现对头枕进行稳定地高度调节，设置支柱通过调角器与靠背主体连接，可实现头枕沿扇形方槽进行适当地角度调节，有效提升了座椅的舒适度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅靠背
本技术涉及汽车座椅
，尤其涉及一种汽车座椅靠背。
技术介绍
汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。为提升座椅的舒适性，通常在座椅靠背上添加可调节的头枕，但是现在的座椅靠背的头枕大都只能进行高度的调节，无法根据实际情况进行角度的调节，存在一定缺陷。为此，我们提出了一种汽车座椅靠背。
技术实现思路
本技术提供了一种汽车座椅靠背，目的在于实现靠背上的头枕的高度以及角度的调节，提升座椅的舒适度。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术是通过以下技术方案实现：一种汽车座椅靠背，靠背主体，所述靠背主体内部设置有第一放置槽，所述靠背主体顶部通过扇形方槽与第一放置槽连通，所述第一放置槽侧壁通过调角器活动安装有支柱，所述支柱上端穿过扇形方槽滑动安装有头枕，所述头枕内部设置有第二放置槽，所述支柱顶端位于第二放置槽内，所述第二放置槽内设置有用于限制头枕移动的锁止组件。优选地，上述汽车座椅靠背中，所述锁止组件包括贯穿第二放置槽右侧壁与头枕滑动连接的调节柱，所述调节柱位于第二放置槽内部表面固定安装有卡块，且所述支柱左侧表面竖直均匀间距设置有若干与卡块相匹配的卡槽，所述调节柱位于第二放置槽内部表面还固定安装有连接环，所述连接环与第二放置槽右侧壁之间连接有拉伸弹簧。基于上述技术特征，通过向内侧按动调节柱，使得卡块与卡槽脱离，从而实现锁止组件对支柱的解锁。优选地，上述汽车座椅靠背中，所述拉伸弹簧套设在调节柱上，且所述拉伸弹簧内侧壁与调节柱表面滑动接触。基于上述技术特征，通过将拉伸弹簧套设在调节柱上，避免拉伸弹簧过度弯曲而影响其使用寿命。优选地，上述汽车座椅靠背中，所述调节柱位于第二放置槽外部一端固定安装有压套，所述头枕右侧壁下端卡设有滑槽，所述压套滑动安装在滑槽内。基于上述技术特征，压套的设置，方便人们压动调节柱，滑槽用于放置压套。优选地，上述汽车座椅靠背中，所述支柱顶部安装有限位块。基于上述技术特征，限位块的设置，避免头枕与靠背主体分离。优选地，上述汽车座椅靠背中，所述扇形方槽内铺设有弹力带。基于上述技术特征，弹力带对扇形方槽进行覆盖，避免灰尘进入到靠背主体内部。本技术的有益效果是：本技术结构设计简单合理，通过设置头枕与支柱滑动安装，配合锁止组件，可实现对头枕进行稳定地高度调节，设置支柱通过调角器与靠背主体连接，可实现头枕沿扇形方槽进行适当地角度调节，有效提升了座椅的舒适度。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的锁止组件结构示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-靠背主体；2-第一放置槽；3-扇形方槽；4-调角器；5-支柱；6-头枕；7-第二放置槽；8-锁止组件；9-调节柱；10-卡块；11-卡槽；12-连接环；13-拉伸弹簧；14-压套；15-滑槽；16-限位块；17-弹力带。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2所示，本实施例为一种汽车座椅靠背，靠背主体1，靠背主体1内部设置有第一放置槽2，靠背主体1顶部通过扇形方槽3与第一放置槽2连通，第一放置槽2侧壁通过调角器4活动安装有支柱5，支柱5上端穿过扇形方槽3滑动安装有头枕6，扇形方槽3内铺设有弹力带17，弹力带17对扇形方槽3进行覆盖，避免灰尘进入到靠背主体1内部，支柱5顶部安装有限位块16，限位块16的设置，避免头枕6与靠背主体1分离，头枕6内部设置有第二放置槽7，支柱5顶端位于第二放置槽7内，第二放置槽7内设置有用于限制头枕6移动的锁止组件8，锁止组件8包括贯穿第二放置槽7右侧壁与头枕6滑动连接的调节柱9，调节柱9位于第二放置槽7内部表面固定安装有卡块10，且支柱5左侧表面竖直均匀间距设置有若干与卡块10相匹配的卡槽11，调节柱9位于第二放置槽7内部表面还固定安装有连接环12，连接环12与第二放置槽7右侧壁之间连接有拉伸弹簧13，通过向内侧按动调节柱9，使得卡块10与卡槽11脱离，从而实现锁止组件8对支柱5的解锁，拉伸弹簧13套设在调节柱9上，且拉伸弹簧13内侧壁与调节柱9表面滑动接触，通过将拉伸弹簧13套设在调节柱9上，避免拉伸弹簧13过度弯曲而影响其使用寿命，调节柱9位于第二放置槽7外部一端固定安装有压套14，头枕6右侧壁下端卡设有滑槽15，压套14滑动安装在滑槽15内，压套14的设置，方便人们压动调节柱9，滑槽15用于放置压套14。本技术结构设计简单合理，通过设置头枕6与支柱5滑动安装，配合锁止组件8，可实现对头枕6进行稳定地高度调节，设置支柱5通过调角器4与靠背主体1连接，可实现头枕6沿扇形方槽3进行适当地角度调节，有效提升了座椅的舒适度。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅靠背，其特征在于：靠背主体（1），所述靠背主体（1）内部设置有第一放置槽（2），所述靠背主体（1）顶部通过扇形方槽（3）与第一放置槽（2）连通，所述第一放置槽（2）侧壁通过调角器（4）活动安装有支柱（5），所述支柱（5）上端穿过扇形方槽（3）滑动安装有头枕（6），所述头枕（6）内部设置有第二放置槽（7），所述支柱（5）顶端位于第二放置槽（7）内，所述第二放置槽（7）内设置有用于限制头枕（6）移动的锁止组件（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅靠背，其特征在于：靠背主体（1），所述靠背主体（1）内部设置有第一放置槽（2），所述靠背主体（1）顶部通过扇形方槽（3）与第一放置槽（2）连通，所述第一放置槽（2）侧壁通过调角器（4）活动安装有支柱（5），所述支柱（5）上端穿过扇形方槽（3）滑动安装有头枕（6），所述头枕（6）内部设置有第二放置槽（7），所述支柱（5）顶端位于第二放置槽（7）内，所述第二放置槽（7）内设置有用于限制头枕（6）移动的锁止组件（8）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠背，其特征在于：所述锁止组件（8）包括贯穿第二放置槽（7）右侧壁与头枕（6）滑动连接的调节柱（9），所述调节柱（9）位于第二放置槽（7）内部表面固定安装有卡块（10），且所述支柱（5）左侧表面竖直均匀间距设置有若干与卡块（10）相匹配的卡槽（11），所述调节柱（9）位于第...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈青，陈国胜，
申请(专利权)人：盐城市九洲汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32