一种汽车用磁力油箱盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用磁力油箱盖，涉及汽车配件技术领域。本实用新型专利技术包括堵塞机构包括第一空心圆筒，第一空心圆筒外柱面上均匀开设有四个矩形通孔，堵塞机构滑动卡接有锁止机构。本实用新型专利技术通过旋钮顶端固连有第一磁铁，解决了现有的汽车油箱盖直接通过一条线连接，在加油时汽车油箱盖挂在车身上面，这样会使油箱盖内侧与汽车车身的尘土接触，导致尘土进入燃油油箱，从而导致减少汽车的使用寿命，通过第二圆柱下移带动锁止块和第三圆柱下移，使得锁止块下移至L形槽底端，解决了现有的汽车油箱盖一般是直接旋盖于油箱的注油孔，旋盖式汽车油箱盖根据使用者的力气不同，容易导致汽车油箱盖不易旋开和旋盖不牢固的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用磁力油箱盖
本技术属于汽车配件
，特别是涉及一种汽车用磁力油箱盖。
技术介绍
油箱是指汽车上的用于储备汽油的箱子，用不锈钢做成，密封性很好，只有一个小小的圆形入口，这个口只有瓶子的盖子一样大，一般是放在汽车的尾部，而帮助油箱封口的盖子就是汽车油箱盖，汽车油箱盖是汽车的一个重要配件。现有的汽车油箱盖一般是直接旋盖于油箱的注油孔，当汽车需要加油时，需要将油箱盖旋开，加完油后再将油箱盖旋盖于注油口处，旋盖式汽车油箱盖根据使用者的力气不同，容易导致汽车油箱盖不易旋开和旋盖不牢固的问题，现有的汽车油箱盖直接通过一条线连接，在汽车加油时，油箱盖悬挂挂在车身上面，这样会使油箱盖内侧与汽车车身的尘土接触，导致尘土进入燃油油箱，从而导致减少汽车的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车用磁力油箱盖，本技术通过旋钮顶端固连有第一磁铁，第一圆柱外柱面上关于其竖直中线对称固连有两个第二磁铁，解决了现有的汽车油箱盖直接通过一条线连接，在汽车加油时，油箱盖悬挂挂在车身上面，这样会使油箱盖内侧与汽车车身的尘土接触，从而导致减少汽车的使用寿命，通过下压旋钮使得第二圆柱下移，通过第二圆柱下移带动锁止块和第三圆柱下移，使得锁止块下移至L形槽底端，通过转动旋钮使得锁止块和L形槽滑动卡接，通过第三圆柱下移使得第二转动轴沿着第二滑槽内部下移，矩形杆一端沿着第一滑槽内部下移，通过矩形杆一端下移使得矩形杆另一端通过第一转动轴推动U形架前移，进一步使得U形架通过相对应位置处的矩形通孔卡接于油箱内部，反之通过反向旋转旋钮使得锁止块滑动至L形槽长臂处，通过复位弹簧的弹力使得第二圆柱上移，进一步使得该汽车用磁力油箱盖脱离油箱，解决了现有的汽车油箱盖一般是直接旋盖于油箱的注油孔，当汽车需要加油时，需要将油箱盖旋开，加完油后再将油箱盖旋盖于注油口处，旋盖式汽车油箱盖根据使用者的力气不同，容易导致汽车油箱盖不易旋开和旋盖不牢固的问题。为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术为一种汽车用磁力油箱盖，包括一种汽车用磁力油箱盖，包括堵塞机构和保护机构，所述堵塞机构包括第一空心圆筒，所述第一空心圆筒外柱面上均匀开设有四个矩形通孔，所述堵塞机构滑动卡接有锁止机构，便于U形架通过矩形通孔和第一空心圆筒滑动卡接；所述保护机构包括第一圆柱，所述第一圆柱顶端开设有圆形槽，所述圆形槽顶部关于第一圆柱竖直中线对称开设有两个L形槽，所述圆形槽底端固连有圆筒，所述圆筒沿其中心线开设有圆形通孔，所述第一圆柱外柱面上关于其竖直中线对称固连有两个第二磁铁，便于锁止块和L形槽滑动卡接；所述锁止机构包括四个U形架和旋钮，所述U形架开口端固连有第一转动轴，所述第一转动轴转动连接有矩形杆，所述矩形杆远离U形架的一端固连有第二转动轴，所述矩形杆远离U形架的一端固连有连接杆，所述旋钮顶端固连有第一磁铁，所述旋钮底端固连有第二圆柱，所述第二圆柱外柱面上关于其竖直中线对称固连有两个锁止块，所述第二圆柱底部固连有复位弹簧，所述第二圆柱底部固连有第三圆柱，且第三圆柱位于复位弹簧的内部，四个所述连接杆均均匀固连于第三圆柱底部的外柱面上，所述第一圆柱底端沿其竖直中线固连有第二空心圆筒，所述第二空心圆筒底端外柱面上均匀开设有四个第一滑槽，四个所述第一滑槽的两侧壁均对称开设有两个第二滑槽，四个所述矩形杆滑动连接于对应位置处的第一滑槽的内部，所述第二转动轴均滑动连接于对应位置处的两个第二滑槽内部，四个所述U形架一端均滑动卡接于对应位置处的矩形通孔的内部，两个所述锁止块均与对应位置处的L形槽滑动卡接，所述复位弹簧底端固连于圆形槽的底部，第一转动轴便于矩形杆转动，第二转动轴便于矩形杆转动。进一步地，所述旋钮外柱面上均匀固连有多个矩形块，增大摩擦力。进一步地，所述第二滑槽的高度大于U形架延伸于第一空心圆筒外柱面的长度，使得该汽车用磁力油箱盖可以正常工作。进一步地，所述第一滑槽的长度大于第二滑槽的长度，使得该汽车用磁力油箱盖可以正常工作。进一步地，所述圆筒的顶端和第一圆柱的顶端位于同一水平面，使得该汽车用磁力油箱盖可以正常工作。进一步地，所述锁止块的底端到L形槽的底端之间的距离等于矩形杆在第一滑槽内部滑动的距离，使得第三圆柱的移动距离等于矩形杆在第一滑槽内部滑动的距离。进一步地，所述圆形通孔横截面的半径大于第三圆柱横截面的半径，使得第三圆柱可以通过圆形通孔上下移动。本技术具有以下有益效果：1、本技术通过旋钮顶端固连有第一磁铁，第一圆柱外柱面上关于其竖直中线对称固连有两个第二磁铁，解决了现有的汽车油箱盖直接通过一条线连接，在汽车加油时，油箱盖悬挂挂在车身上面，这样会使油箱盖内侧与汽车车身的尘土接触，导致尘土进入燃油油箱，从而导致减少汽车的使用寿命。2、本技术通过下压旋钮使得第二圆柱下移，通过第二圆柱下移带动锁止块和第三圆柱下移，使得锁止块下移至L形槽底端，通过转动旋钮使得锁止块和L形槽滑动卡接，通过第三圆柱下移使得第二转动轴沿着第二滑槽内部下移，矩形杆一端沿着第一滑槽内部下移，通过矩形杆一端下移使得矩形杆另一端通过第一转动轴推动U形架前移，进一步使得U形架通过相对应位置处的矩形通孔卡接于油箱内部，反之通过反向旋转旋钮使得锁止块滑动至L形槽长臂处，通过复位弹簧的弹力使得第二圆柱上移，进一步使得该汽车用磁力油箱盖脱离油箱，解决了现有的汽车油箱盖一般是直接旋盖于油箱的注油孔，当汽车需要加油时，需要将油箱盖旋开，加完油后再将油箱盖旋盖于注油口处，旋盖式汽车油箱盖根据使用者的力气不同，容易导致汽车油箱盖不易旋开和旋盖不牢固的问题。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术整体结构爆炸效果图；图3为本技术图2中B处局部放大图；图4为本技术图2中A处局部放大图；图5为本技术图2中D处局部放大图；图6为本技术图2中C处局部放大图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：100、堵塞机构；110、第一空心圆筒；120、矩形通孔；200、保护机构；210、第一圆柱；220、圆形槽；230、L形槽；240、圆筒；250、圆形通孔；260、第二磁铁；300、锁止机构；301、旋钮；302、第二圆柱；303、第三圆柱；304、连接杆；305、矩形杆；306、第一转动轴；307、第二转动轴；308、第一磁铁；309、U形架；310、锁止块；320、复位弹簧；330、第二空心圆筒；340、第一滑槽；350、第二滑槽。具体实施方式下面将结合本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用磁力油箱盖，包括堵塞机构(100)和保护机构(200)，其特征在于：所述堵塞机构(100)包括第一空心圆筒(110)，所述第一空心圆筒(110)外柱面上均匀开设有四个矩形通孔(120)，所述堵塞机构(100)滑动卡接有锁止机构(300)；/n所述保护机构(200)包括第一圆柱(210)，所述第一圆柱(210)顶端开设有圆形槽(220)，所述圆形槽(220)顶部关于第一圆柱(210)竖直中线对称开设有两个L形槽(230)，所述圆形槽(220)底端固连有圆筒(240)，所述圆筒(240)沿其中心线开设有圆形通孔(250)，所述第一圆柱(210)外柱面上关于其竖直中线对称固连有两个第二磁铁(260)；/n所述锁止机构(300)包括四个U形架(309)和旋钮(301)，所述U形架(309)开口端固连有第一转动轴(306)，所述第一转动轴(306)转动连接有矩形杆(305)，所述矩形杆(305)远离U形架(309)的一端固连有第二转动轴(307)，所述矩形杆(305)远离U形架(309)的一端固连有连接杆(304)，所述旋钮(301)顶端固连有第一磁铁(308)，所述旋钮(301)底端固连有第二圆柱(302)，所述第二圆柱(302)外柱面上关于其竖直中线对称固连有两个锁止块(310)，所述第二圆柱(302)底部固连有复位弹簧(320)，所述第二圆柱(302)底部固连有第三圆柱(303)，且第三圆柱(303)位于复位弹簧(320)的内部，四个所述连接杆(304)均均匀固连于第三圆柱(303)底部的外柱面上，所述第一圆柱(210)底端沿其竖直中线固连有第二空心圆筒(330)，所述第二空心圆筒(330)底端外柱面上均匀开设有四个第一滑槽(340)，四个所述第一滑槽(340)的两侧壁均对称开设有两个第二滑槽(350)，四个所述矩形杆(305)滑动连接于对应位置处的第一滑槽(340)的内部，所述第二转动轴(307)均滑动连接于对应位置处的两个第二滑槽(350)内部，四个所述U形架(309)一端均滑动卡接于对应位置处的矩形通孔(120)的内部，两个所述锁止块(310)均与对应位置处的L形槽(230)滑动卡接，所述复位弹簧(320)底端固连于圆形槽(220)的底部。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车用磁力油箱盖，包括堵塞机构(100)和保护机构(200)，其特征在于：所述堵塞机构(100)包括第一空心圆筒(110)，所述第一空心圆筒(110)外柱面上均匀开设有四个矩形通孔(120)，所述堵塞机构(100)滑动卡接有锁止机构(300)；
所述保护机构(200)包括第一圆柱(210)，所述第一圆柱(210)顶端开设有圆形槽(220)，所述圆形槽(220)顶部关于第一圆柱(210)竖直中线对称开设有两个L形槽(230)，所述圆形槽(220)底端固连有圆筒(240)，所述圆筒(240)沿其中心线开设有圆形通孔(250)，所述第一圆柱(210)外柱面上关于其竖直中线对称固连有两个第二磁铁(260)；
所述锁止机构(300)包括四个U形架(309)和旋钮(301)，所述U形架(309)开口端固连有第一转动轴(306)，所述第一转动轴(306)转动连接有矩形杆(305)，所述矩形杆(305)远离U形架(309)的一端固连有第二转动轴(307)，所述矩形杆(305)远离U形架(309)的一端固连有连接杆(304)，所述旋钮(301)顶端固连有第一磁铁(308)，所述旋钮(301)底端固连有第二圆柱(302)，所述第二圆柱(302)外柱面上关于其竖直中线对称固连有两个锁止块(310)，所述第二圆柱(302)底部固连有复位弹簧(320)，所述第二圆柱(302)底部固连有第三圆柱(303)，且第三圆柱(303)位于复位弹簧(320)的内部，四个所述连接杆(304)均均匀固连于第三圆柱(303)底部的外柱面上，所述第一圆柱(210)底端沿其竖直中线固连有第二空心圆筒(330)，所述第二空心...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄彦博，李星潮，陆率帅，谢承乐，韦成，
申请(专利权)人：黄彦博，
类型：新型
国别省市：云南;53