【技术实现步骤摘要】
通用汽车油箱口适配器
本专利技术涉及一种通用汽车油箱口部件，具体涉及一种通用汽车油箱口适配器结构。
技术介绍
我国出台的6阶段轻型车排放法规里新增了汽油车燃油蒸发控制（EVAP）系统泄露车载诊断（OBD）要求。EVAP系统泄露车载诊断的目的是在汽车的日常使用时由车辆自身主动监测到孔隙。因此，为了进行EVAP系统泄露试验，需要在进油口处添加指定孔径的泄露小孔并保证油箱口处具备必要的密封性。
技术实现思路
为解决以上技术问题，本专利技术提供一种结构简单，密封性好，通用性强，可连接EVAP系统指定孔径的泄露小孔，适用于市面上绝大部分车型的汽车油箱口适配器。其技术方案为：一种通用油箱口适配器结构，主要组成有：主杆1；压套2；大压板3；大压板压盖4；顶桶5；橡胶套筒6；垫片7。其中，主杆1主体长螺纹部分与压套2中的内螺纹通过螺纹配合，压套2底部与垫片7上端面接触配合，垫片7底部端面与橡胶套筒6上端接触配合。同时，压套2外螺纹与大压板压盖4内螺纹配合，大压板压盖4底部与大压板3上端面接触配合。大压板3下端面（见图2）受力与橡胶套筒6上端面贴合。垫片7凸台嵌入到橡胶套筒6内侧，橡胶套筒6底部卡在主杆1底部凸台处。主杆1底部外螺纹与顶桶5内螺纹配合，（顶桶5仅适用于油箱口内有密封挡板的情况）。其关键在于：所述适配器的橡胶套筒6在压套2，大压板3，大压板压盖4和垫片7的作用下，膨胀变形，卡在进油口外部凸起的地方，填充原装油箱盖的螺纹部分，紧固效果好。进一步地，旋转压套2，推动压套2沿主杆1向下移动，通过垫片7继续压...
【技术保护点】
1.一种通用汽车油箱口适配器结构，包括设置在油箱口上的橡胶套筒(6)和压紧装置，所述压紧装置包括主杆(1)；压盖(2)；大压板(3)；大压板压盖(4)；垫片(7)，以及油箱口挡板顶开装置顶桶(5)，所述顶桶(5)与主杆(1)底部为可拆卸的螺纹连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种通用汽车油箱口适配器结构，包括设置在油箱口上的橡胶套筒(6)和压紧装置，所述压紧装置包括主杆(1)；压盖(2)；大压板(3)；大压板压盖(4)；垫片(7)，以及油箱口挡板顶开装置顶桶(5)，所述顶桶(5)与主杆(1)底部为可拆卸的螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的通用汽车油箱口适配器，其特征在于：主杆(1)主体长螺纹部分与压套(2)中的内螺纹通过螺纹配合，压套(2)底部与垫片(7)上端面接触配合，垫片(7)底部凸台与橡胶套筒(6)上端面接触配合。
3.根据权利要求2所述的通用汽车油箱口适配器，其特征在于：压套(2)外螺纹与大压板压盖(4)内螺纹配合，大压板压盖(4)底部与大压板(3)上端面接触配合。
4.根据权利要求1-3任一项所述的通用汽车油箱口适配器，其特征在于：垫片(7)包括凸台，所述凸台嵌入到橡胶套筒（6）内侧，橡胶套筒（6...
【专利技术属性】
技术研发人员：江祖清，
申请(专利权)人：北京易安恒瑞科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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