一种汽车散热器的防护装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车散热器相关领域，公开了一种汽车散热器的防护装置，包括主体箱，所述主体箱内设有开口向左的滤网转换腔，所述滤网转换腔后侧连通设有环形槽，所述滤网转换腔前侧连通设有水平槽，通过风轮带动离心轮转动来控制滤网固定板的升降，实现了达到设定速度时升起挡住行驶过程中高速飞来的石子等杂物，从而避免杂物打在翅片板上造成翅片板损坏以及堵塞，并保证风能吹到散热器，提高散热效率，未达到设定速度时对弹性滤网进行清理，同时通过转动调节旋钮控制调节块左右移动，实现了根据路况不同对滤网固定板升起时的车速进行调整和控制，从而使得防护更合理，也延长了散热器翅片板的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车散热器的防护装置
本专利技术涉及汽车散热器相关领域，尤其是一种汽车散热器的防护装置。
技术介绍
目前汽车在行驶过程中车头处都装有汽车散热器，但汽车散热器前侧的翅片板都没有防护措施，当汽车在行驶过程中，会有部分石子等杂质飞起打在翅片上导致翅片堵塞，降低散热效率，另一方面，汽车行驶在不同路况的路段时，可能由于路面砂石过多而对翅片造成损伤，加速翅片的堵塞和损坏，缩短翅片的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车散热器的防护装置，能够克服现有技术的上述缺陷，从而提高设备的实用性。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术的一种汽车散热器的防护装置，包括主体箱，所述主体箱内设有开口向左的滤网转换腔，所述滤网转换腔后侧连通设有环形槽，所述滤网转换腔前侧连通设有水平槽，所述滤网转换腔右侧连通设有开口向右的散热通腔，所述滤网转换腔下侧连通设有齿条腔，所述齿条腔右侧连通设有半齿轮腔，所述半齿轮腔前侧设有传动锥齿轮腔，所述滤网转换腔内设有弹性滤网，所述弹性滤网外侧固定连接有与所述滤网转换腔滑动配合连接的滤网固定板，所述环形槽内滑动配合连接有向前延伸至所述滤网转换腔内与所述滤网固定板固定连接的环形滑动轴，所述水平槽内滑动配合连接有水平滑动块，所述水平滑动块右端面与所述水平槽右端壁之间固定连接有水平滑块弹簧，所述水平滑动块内转动配合连接有向后延伸至所述滤网转换腔内且与所述滤网固定板固定连接的水平转轴，所述齿条腔内滑动配合连接有能与所述弹性滤网抵接的升降齿条，所述升降齿条下端面与所述齿条腔下端壁之间固定连接有齿条弹簧，所述半齿轮腔前端壁内转动配合连接有向后延伸至所述半齿轮腔内且向前延伸至所述传动锥齿轮腔内的半齿轮转轴，所述半齿轮转轴上固定连接有位于所述半齿轮腔内且与所述升降齿条啮合的传动半齿轮，所述半齿轮转轴上固定连接有位于所述传动锥齿轮腔内的传动副锥齿轮。在上述技术方案基础上，所述传动锥齿轮腔下侧设有齿轮转换腔，所述齿轮转换腔上侧连通设有设有所述传动锥齿轮腔右侧的滑盖腔，所述齿轮转换腔下侧设有离心腔，所述传动锥齿轮腔下端壁内转动配合连接有向上延伸至所述传动锥齿轮腔内且向下延伸至所述齿轮转换腔内的传动转轴，所述传动转轴上固定连接有位于所述传动锥齿轮腔内且与所述传动副锥齿轮啮合的传动主锥齿轮，所述传动转轴上固定连接有位于所述齿轮转换腔内的传动齿轮，所述滑盖腔内滑动配合连接有磁性滑盖，所述磁性滑盖上端面与所述滑盖腔上端壁之间固定连接有滑盖弹簧，所述滑盖腔上端壁固定连接有与所述磁性滑盖相对应的滑盖电磁铁。在上述技术方案基础上，所述齿轮转换腔下端壁内转动配合连接有向上延伸至所述齿轮转换腔内且向下延伸贯穿所述离心腔至外界的花键主轴，所,花键主轴下侧末端固定连接有风轮，所述花键主轴内花键配合连接有向上延伸至所述滑盖腔内且与所述磁性滑盖转动配合连接的主动转轴，所述主动转轴上固定连接有能与所述传动齿轮啮合的主动轴齿轮。在上述技术方案基础上，所述齿轮转换腔上侧设有位于所述滑盖腔右侧的线轮腔，所述线轮腔下端壁内转动配合连接有向上延伸至所述线轮腔上端壁内且向下延伸至所述齿轮转换腔内的线轮转轴，所述线轮转轴上固定连接有摩擦块，所述摩擦块上转动配合连接有能与所述主动轴齿轮啮合的动力齿轮，所述线轮转轴上固定连接有位于所述线轮腔内的水平块线轮，所述水平块线轮上固定连接有另一端与所述水平滑动块左端面固定连接的水平滑块拉绳。在上述技术方案基础上，所述离心腔右侧连通设有调节腔，所述离心腔内设有与所述花键主轴固定连接的离心轮，所述离心轮内设有以所述花键主轴为中心周向设置的四个开口向外的离心块腔，所述离心块腔内滑动配合连接有离心滑块，所述离心滑块靠近所述花键主轴端面与所述离心块腔靠近所述花键主轴端壁固定连接有离心块弹簧。在上述技术方案基础上，所述调节腔右侧连通设有套筒腔，所述套筒腔右侧设有调节锥齿轮腔，所述调节锥齿轮腔左端壁内转动配合连接有向右延伸至所述调节锥齿轮腔内且向右延伸至所述套筒腔内的调节丝杆，所述调节丝杆上固定连接有位于所述调节锥齿轮腔内的调节副锥齿轮，所述调节锥齿轮腔上端壁内转动配合连接有向下延伸至所述调节锥齿轮腔内且向上延伸至外界的调节主动轴，所述调节主动轴上固定连接有位于所述调节锥齿轮腔内且与所述调节副锥齿轮啮合的调节主锥齿轮，所述调节主动轴上侧末端固定连接有调节旋钮。在上述技术方案基础上，所述套筒腔内滑动配合连接有向左延伸至所述调节腔内且与所述调节丝杆花键配合连接的调节套筒，所述调节套筒左侧末端固定连接有调节块，所述调节块内设有开口向左的压力块腔，所述压力块腔内滑动配合连接有能与所述离心滑块抵接的压力滑块，所述压力滑块右端面与所述压力块腔右端壁之间固定连接有压力弹簧，所述压力块腔右端壁固定连接能与所述压力滑块抵接的压力开关，所述压力滑块与所述压力开关抵接时，所述滑盖电磁铁通电。本专利技术的有益效果：通过风轮带动离心轮转动来控制滤网固定板的升降，实现了达到设定速度时升起挡住行驶过程中高速飞来的石子等杂物，从而避免杂物打在翅片板上造成翅片板损坏以及堵塞，并保证风能吹到散热器，提高散热效率，未达到设定速度时对弹性滤网进行清理，同时通过转动调节旋钮控制调节块左右移动，实现了根据路况不同对滤网固定板升起时的车速进行调整和控制，从而使得防护更合理，也延长了散热器翅片板的使用寿命。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的一种汽车散热器的防护装置整体结构示意图。图2是图1中A-A处的结构示意图。图3是图1中B处的放大结构示意图。图4是图1中C处的放大结构示意图。图5是图2中D-D处的结构示意图。具体实施方式下面结合图1-5对本专利技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。结合附图1-5所述的一种汽车散热器的防护装置，包括主体箱10，所述主体箱10内设有开口向左的滤网转换腔11，所述滤网转换腔11后侧连通设有环形槽12，所述滤网转换腔11前侧连通设有水平槽25，所述滤网转换腔11右侧连通设有开口向右的散热通腔24，所述滤网转换腔11下侧连通设有齿条腔62，所述齿条腔62右侧连通设有半齿轮腔65，所述半齿轮腔65前侧设有传动锥齿轮腔66，所述滤网转换腔11内设有弹性滤网22，所述弹性滤网22外侧固定连接有与所述滤网转换腔11滑动配合连接的滤网固定板13，所述环形槽12内滑动配合连接有向前延伸至所述滤网转换腔11内与所述滤网固定板13固定连接的环形滑动轴21，所述水平槽25内滑动配合连接有水平滑动块28，所述水平滑动块28右端面与所述水平槽25右端壁之间固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车散热器的防护装置，包括主体箱，其特征在于：所述主体箱内设有开口向左的滤网转换腔，所述滤网转换腔后侧连通设有环形槽，所述滤网转换腔前侧连通设有水平槽，所述滤网转换腔右侧连通设有开口向右的散热通腔，所述滤网转换腔下侧连通设有齿条腔，所述齿条腔右侧连通设有半齿轮腔，所述半齿轮腔前侧设有传动锥齿轮腔，所述滤网转换腔内设有弹性滤网，所述弹性滤网外侧固定连接有与所述滤网转换腔滑动配合连接的滤网固定板，所述环形槽内滑动配合连接有向前延伸至所述滤网转换腔内与所述滤网固定板固定连接的环形滑动轴，所述水平槽内滑动配合连接有水平滑动块，所述水平滑动块右端面与所述水平槽右端壁之间固定连接有水平滑块弹簧，所述水平滑动块内转动配合连接有向后延伸至所述滤网转换腔内且与所述滤网固定板固定连接的水平转轴，所述齿条腔内滑动配合连接有能与所述弹性滤网抵接的升降齿条，所述升降齿条下端面与所述齿条腔下端壁之间固定连接有齿条弹簧，所述半齿轮腔前端壁内转动配合连接有向后延伸至所述半齿轮腔内且向前延伸至所述传动锥齿轮腔内的半齿轮转轴，所述半齿轮转轴上固定连接有位于所述半齿轮腔内且与所述升降齿条啮合的传动半齿轮，所述半齿轮转轴上固定连接有位于所述传动锥齿轮腔内的传动副锥齿轮。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车散热器的防护装置，包括主体箱，其特征在于：所述主体箱内设有开口向左的滤网转换腔，所述滤网转换腔后侧连通设有环形槽，所述滤网转换腔前侧连通设有水平槽，所述滤网转换腔右侧连通设有开口向右的散热通腔，所述滤网转换腔下侧连通设有齿条腔，所述齿条腔右侧连通设有半齿轮腔，所述半齿轮腔前侧设有传动锥齿轮腔，所述滤网转换腔内设有弹性滤网，所述弹性滤网外侧固定连接有与所述滤网转换腔滑动配合连接的滤网固定板，所述环形槽内滑动配合连接有向前延伸至所述滤网转换腔内与所述滤网固定板固定连接的环形滑动轴，所述水平槽内滑动配合连接有水平滑动块，所述水平滑动块右端面与所述水平槽右端壁之间固定连接有水平滑块弹簧，所述水平滑动块内转动配合连接有向后延伸至所述滤网转换腔内且与所述滤网固定板固定连接的水平转轴，所述齿条腔内滑动配合连接有能与所述弹性滤网抵接的升降齿条，所述升降齿条下端面与所述齿条腔下端壁之间固定连接有齿条弹簧，所述半齿轮腔前端壁内转动配合连接有向后延伸至所述半齿轮腔内且向前延伸至所述传动锥齿轮腔内的半齿轮转轴，所述半齿轮转轴上固定连接有位于所述半齿轮腔内且与所述升降齿条啮合的传动半齿轮，所述半齿轮转轴上固定连接有位于所述传动锥齿轮腔内的传动副锥齿轮。


2.根据权利要求1所述一种汽车散热器的防护装置，其特征在于：所述传动锥齿轮腔下侧设有齿轮转换腔，所述齿轮转换腔上侧连通设有设有所述传动锥齿轮腔右侧的滑盖腔，所述齿轮转换腔下侧设有离心腔，所述传动锥齿轮腔下端壁内转动配合连接有向上延伸至所述传动锥齿轮腔内且向下延伸至所述齿轮转换腔内的传动转轴，所述传动转轴上固定连接有位于所述传动锥齿轮腔内且与所述传动副锥齿轮啮合的传动主锥齿轮，所述传动转轴上固定连接有位于所述齿轮转换腔内的传动齿轮，所述滑盖腔内滑动配合连接有磁性滑盖，所述磁性滑盖上端面与所述滑盖腔上端壁之间固定连接有滑盖弹簧，所述滑盖腔上端壁固定连接有与所述磁性滑盖相对应的滑盖电磁铁。


3.根据权利要求2所述一种汽车散热器的防护装置，其特征在于：所述齿轮转换腔下端壁内转动配合连接有向上延伸至所述齿轮转换腔内且向下延伸贯穿所述离心腔至外界的花键主轴，所,花键主轴下侧末端固定连接有风轮，所述花键主轴内花键配合连接有向上延伸至所述滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘廷过，
申请(专利权)人：石家庄络星贸易有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13