DEH系统及其超速预防方法技术方案

本发明专利技术公开了一种DEH系统及其超速预防方法，DEH系统超速预防方法包括：在主汽门严密性实验复位条件中增加DEH在自动状态的闭锁条件；若DEH在自动状态，则主汽门可接收复位指令打开；若DEH在手动状态，则主汽门始终关闭。上述DEH系统超速预防方法避免了主汽门严密性试验后DEH在手动状态下时，主汽门开启，避免了汽轮机超速事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
DEH系统及其超速预防方法
本专利技术涉及汽轮机领域，特别涉及一种DEH系统超速预防方法。本专利技术还涉及一种汽轮机DEH系统。
技术介绍
汽轮机数字电液控制系统(DEH)是火电机组实现汽轮机功能的核心控制系统，通过液压系统驱动主汽门、调门执行机构实现机组对于转速、负荷、汽压等参数的有效控制，并能够实现各阶段的试验功能。其中，超速功能试验是保证机组安全的一项重要试验，在配备DEH软硬件超速、TSI超速和后备机械超速的基础上，还设置验证主汽门、调门等执行机构的基础性试验，如严密性试验。严密性试验是预防机组在极端工况(如甩负荷)下出现机组超速的基本性试验，本质在于通过转速下降率判断主汽门或调门的严密性程度，如不满足还须通过安装调整措施予以整改。试验要求每类阀门单独试验，在主蒸汽、再热蒸汽参数满足要求的前提下，额定转速下调门(或主汽门)处于全开状态，迅速关闭主汽门(或调门)，观察降速时间和最低稳定转速，相应数值应满足规程要求。但是汽轮机调门控制是基于DEH系统的伺服卡进行的，在部分机组存在硬件手操器，从而引入一种特殊的硬件级手动方式，在该方式下，若DEH在主汽门严密性实验时切换为手动，试验过程结束后恢复过程中调门由硬件手操器控制，无法响应DEH上层控制逻辑指令，在调门维持全开、主汽门又重新打开的情况下，必然发生严重的汽轮机超速事故隐患。如何避免严密性试验后汽轮机超速成为本领域技术人员需要解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种DEH系统及其超速预防方法，该超速预防方法能够避免主汽门严密性试验后DEH在手动状态下时开启主汽门，避免了汽轮机超速事故的发生。为实现上述目的，本专利技术提供一种DEH系统超速预防方法，包括：在主汽门严密性实验复位条件中增加DEH在自动状态的闭锁条件；若DEH在自动状态，则主汽门可接收复位指令打开；若DEH在手动状态，则主汽门始终关闭。可选地，所述若DEH在手动状态，则主汽门始终关闭的步骤进一步包括：控制DEH恢复自动。可选地，增设报警模块，若DEH由自动状态切为手动状态或DEH处于手动状态，则所述报警模块维持报警提示状态。可选地，还包括：将DEH切手动按触发条件分为转速PID回路切手动与硬件手操器切手动；所述转速PID回路切手动的条件为：汽轮机转速信号故障；或，转速PID回路设定值、实际值偏差过大；或，运行人员手操盘切手动；或，伺服卡硬件故障；所述硬件手操器切手动的条件为：运行人员手操盘切手动；或，伺服卡硬件故障。可选地，还包括仿真验证，所述仿真验证包括：将发电机组挂闸并投入混合仿真模式；在混合仿真模式下进行主汽门严密性实验；将硬件手操盘投入手动，观察所述报警模块是否报警。可选地，所述仿真验证还包括：在主汽门严密性实验期间，分别模拟所述转速PID回路切手动的条件和所述硬件手操器切手动的条件；点击主汽门严密性实验恢复按钮，观测主汽门是否打开。本专利技术还提供一种DEH系统，包括判断模块和执行模块，所述判断模块用以判断所述DEH系统是否在自动状态，所述执行模块用以根据所述判断模块的判断结果执行对应操作；所述对应操作为：若所述DEH系统在自动状态，则所述执行模块用以解除主汽门闭锁，使所述主汽门接收复位指令时打开；若所述DEH系统在手动状态，则所述执行模块用以闭锁所述主汽门。可选地，还包括自动复位模块，当所述判断模块判断所述DEH系统处于手动状态时，所述自动复位模块用以将所述DEH系统恢复自动状态并解除所述执行模块对所述主汽门的闭锁。相对于上述
技术介绍
，本专利技术所提供的DEH系统超速预防方法，避免了特殊条件下出现DEH硬件手动状态，调节汽门不受上层逻辑控制维持全开，在主汽门严密性试验复位后主汽门全开导致出现汽轮机超速的事故风险；本申请通过对主汽门严密性实验复位条件中增加DEH在自动状态的闭锁条件，仅当DEH在自动状态时，主汽门才能接受复位指令打开；若DEH在手动状态，则主汽门始终保持关闭；且DEH在自动状态时，DEH上层逻辑能够控制调节汽门维持合适的开度，避免汽轮机超速，提升机组运行安全性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例所提供的DEH系统超速预防方法的流程图；图2为DEH系统伺服卡端子的接线示意图；图3为伺服卡调节汽门指令下发流程图；图4为DEH系统的转速PID回路手动切除示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。为了使本
的技术人员更好地理解本专利技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步的详细说明。请参考图1至图4，图1为本专利技术实施例所提供的DEH系统超速预防方法的流程图，图2为DEH系统伺服卡端子的接线示意图，图3为伺服卡调节汽门指令下发流程图，图4为DEH系统的转速PID回路手动切除示意图。本专利技术实施例所提供的DEH系统超速预防方法包括如下步骤：步骤S10：在主汽门严密性实验复位条件中增加DEH在自动状态的闭锁条件。步骤S20：增设报警模块，若DEH由自动状态切为手动状态或DEH处于手动状态，则报警模块维持报警提示状态。步骤S30：将DEH切手动的转速PID回路切手动与硬件手操器切手动条件分离。需要强调的是上述步骤S10、步骤S20和步骤S30并无先后之分，三个步骤能够分别从避免主汽门严密性实验复位时DEH处于手动状态误开主汽门、DEH手动状态提醒和降低DEH切换手动状态的概率三方面避免主汽门严密性实验复位时，主汽门和调节汽门同时全开导致汽轮机超速的事故。汽轮机驱动蒸汽分别来自主蒸汽、再热蒸汽，分别顺次通过高/中压主汽门、高/中压调节汽门进入高/中压缸做功，推动汽轮机转子进行高速旋转。主汽门严密性试验的过程为：在汽轮机定速3000rpm、主/再热蒸汽压力满足要求的工况下，快速关闭主汽门，主汽门关闭后，调门快速开至100％全开，最终汽轮机转速堕走后稳定值小于规程要求值即为合格。主汽门严密性试验结束后可进行人工手动复位，结束主汽门严密性试验，其过程为：调节汽门由全开状态快速实现全关，完成后主汽门重新开启，DEH的转速PID回路以当前转速值为目标值重新投入自动方式，通过调门调节维持转速稳定。其中，通过调门调节转速稳定是在DEH系统本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种DEH系统超速预防方法，其特征在于，包括：/n在主汽门严密性实验复位条件中增加DEH在自动状态的闭锁条件；/n若DEH在自动状态，则主汽门可接收复位指令打开；/n若DEH在手动状态，则主汽门始终关闭。/n

【技术特征摘要】
1.一种DEH系统超速预防方法，其特征在于，包括：
在主汽门严密性实验复位条件中增加DEH在自动状态的闭锁条件；
若DEH在自动状态，则主汽门可接收复位指令打开；
若DEH在手动状态，则主汽门始终关闭。


2.根据权利要求1所述的DEH系统超速预防方法，其特征在于，所述若DEH在手动状态，则主汽门始终关闭的步骤进一步包括：控制DEH恢复自动状态。


3.根据权利要求1所述的DEH系统超速预防方法，其特征在于，增设报警模块，若DEH由自动状态切为手动状态或DEH处于手动状态，则所述报警模块维持报警提示状态。


4.根据权利要求3所述的DEH系统超速预防方法，其特征在于，还包括：
将DEH切手动按触发条件分为转速PID回路切手动与硬件手操器切手动；
所述转速PID回路切手动的条件为：
汽轮机转速信号故障；
或，转速PID回路设定值、实际值偏差过大；
或，运行人员手操盘切手动；
或，伺服卡硬件故障；
所述硬件手操器切手动的条件为：
运行人员手操盘切手动；
或，伺服卡硬件故障。


5.根据权利要求4所述的DEH系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁正玉，李炳楠，毕艳洲，张广涛，孙治强，王震，宋亚豪，周杰，李晓彤，
申请(专利权)人：润电能源科学技术有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41