The utility model relates to an automatic overload controller for automobiles. It is the use of photoelectric principle, to detect the changes of vehicle trunk and ground distance by sensing contact, then the sensor detection circuit, circuit control circuit in the circuit in the instruction add electromagnetic switch on-off control circuit of automobile. So as to achieve the purpose of overloading automatic control of the car. The control effect of the utility model is not influenced by the running process of the automobile, and can be used on various vehicles except the sedan.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术是一种自动控制器,一种汽车超载自动控制器。汽车超载行驶,是导致多种交通事故发生的一大隐患。故在交通安全规则中有“严禁超载行驶”的明文规定。但由于国内外迄今还没有能控制汽车超载行驶的装置问世,所以至今还只是停留在用肉眼观察或过磅的监督水平上。就是中国专利号为882209361的汽车吨位计,也只能是通过随车计量来起到提醒作用,都未解决控制的问题。因此,控制汽车超载行驶自始以来,都是交通安全管理中的一大难题。本技术的任务是提供一种汽车超载自动控制器,从根本上解决汽车超载行驶的难题。其解决的方案是 利用光电效应原理,通过传感触头对汽车载重后车箱与地面距离的变化量进行检测,此信号经传感检测电路后,送出报警信号到报警器或送出正常信号到油路控制电路。这两种信号不会同时送出,而油路控制电路是将送入的信号进行判断,只有从传感检测电路中送入的正常信号才能送给油路电磁开关接通油路,正常供油。当汽车载重正常时,传感检测电路将正常信号送入油路控制电路去驱动油路电磁开关,接通油路使油路供油正常,汽车能正常行驶,且行驶过程中的颠巅、扭曲均不会影响控制效果。当汽车载重超过额定量时,传感检测电路只能送入报警信号给报警器。而油路控制电路因得不到由传感检测电路送来的正常信号,其油路电磁开关就立即关闭油路,停止供油,故汽车也就无法行驶,从而达到对汽车超载进行自动控制的目的。附图描述了本技术的一个实施例附图说明图1是传感触头的半剖示意图图2是传感检测电路图图3是油路控制电路图图4则是油路电磁开关的剖面示意图本控制器所需电源,均由汽车的蓄电池提供。图1的传感触头与图2的传感检测电路组合在 ...
【技术保护点】
一种由传感触头、活塞、光电检测电路、油路控制电路、报警器和电磁开关等组成的汽车超载自动控制器,其特征在于:传感触头、活塞和光电检测电路组合在一起,固定在车架的横梁上,使传感触头的上下移动能控制光电检测中光电对管的光路的通断;油路控制电路组合在油路电磁开关内,将油路电磁开关串接固定在油路中;。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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