一种全预制装配式地下车库施工设备及其施工方法技术

技术编号:27847441 阅读:34 留言:0更新日期:2021-03-30 13:00
本发明专利技术涉及装配式建筑技术领域,且公开了一种全预制装配式地下车库施工设备及其施工方法,包括预制板一和预制板二,预制板一和预制板二之间通过连接机构连接,预制板一上还设置预紧稳固机构和二阶邻间紧固机构,通过移动预制板一向预制板二靠近,将横板一上的安装孔一对准螺杆一,使螺杆一进入安装孔一内,将两个卡块一放入对应的凹槽内,使横板一和横板二卡合,转动圆环一,使横板一和横板二共同体被圆环一下端面压在预制板二上,预制板一和预制板二连接,从水平方向移动预制板一使螺杆一进入安装孔一内,降低升高预制板一的高度,减少连接预制板一和预制板二所需的能量,更加节能,降低安装成本,降低安装成本。降低安装成本。降低安装成本。

【技术实现步骤摘要】
一种全预制装配式地下车库施工设备及其施工方法


[0001]本专利技术涉及装配式建筑
,具体为一种全预制装配式地下车库施 工设备及其施工方法。

技术介绍

[0002]目前来说,现有的绝大多数装配式建筑仅针对与地上建筑物,且设计、 构件制作及施工都有一个较为成熟的体系,而地下民用空间几乎没有开展装 配式施工,对住宅产业化推进并无贡献,正因如此,山东平安建设集团与济 南人防建筑设计研究院有限责任公司共同研究的装配式混凝土结构地下车库 施工技术,填补了地下装配式工程施工技术空白,该体系采用装配整体式的 建造方式,框架结构,基础采用杯口式独立基础。本项目采用预制构件种类 有预制槽型板、预制叠合梁、预制柱、预制外混凝土墙、预制内填充墙,共5 种,在安装预制件时,长使用吊车将预制件垂直起吊,在通过螺杆和螺母使 预制件连接,在将预制件的螺杆对其另一预制件上的安装孔时,由于与之间 悬停在空中,会有一定的摆动幅度,不方便对其安装孔,将预制件从地面吊 起直至对安装孔,吊车耗费大量的能量,造成一定的浪费,提高了工程的成 本。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种全预制装配式地下车库施工设 备及其施工方法。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种全预制装配式地下车 库施工设备及其施工方法,包括预制板一和预制板二,所述预制板一和预制 板二均为长方体,所述预制板一和预制板二之间通过连接机构连接,预制板 一上还设置预紧稳固机构和二阶邻间紧固机构,所述连接机构包括横板一、 安装孔一、横板二、卡块一、螺杆一和圆环一,所述横板一与预制板一固定 连接,所述卡块一的数量为二,其中一个卡块一与横板一固定连接,另一个 卡块一与横板二固定连接,横板二和横板一上均开设与卡块一适配的凹槽, 所述横板二和横板一活动连接,安装孔一和横板二顶面共同开设安装孔一, 所述螺杆一与预制板二顶面固定连接,所述圆环一与螺杆一螺纹连接,卡块 一的水平截面为半圆形,安装孔一和横板二组成共同体为长方体。
[0007]优选的,所述连接机构还包括连接板一、竖板一和挡板一,所述连接板 一与预制板一顶面固定连接,所述竖板一与连接板一固定连接,所述挡板一 与竖板一底面转动连接。
[0008]优选的,所述预紧稳固机构包括竖杆一、竖杆二、转轴一、卡板一,所 述竖杆二与竖杆一活动连接,所述竖杆二与转轴一转动连接且转轴一与卡板 一转动连接。
[0009]优选的,所述预紧稳固机构还包括挡板一、连接杆一、挡板二、弹簧一 和滑槽一,
所述竖杆二的水平截面为圆,竖杆二上端面开设滑槽一,所述竖 杆一与滑槽一滑动连接,所述连接杆一与竖杆二底面固定连接且连接杆一位 于滑槽一内,所述挡板一和挡板二均与连接杆一固定连接,所述弹簧一的一 端与竖杆二底面固定连接,弹簧一的另一端与竖杆二内底面固定连接。
[0010]优选的,所述卡板一的水平截面为圆形,卡板一的底面开设圆形孔,卡 板一底面的圆形孔与螺杆一适配。
[0011]优选的,所述挡板一和挡板二的数量均为二,两个挡板一的水平截面均 为扇形,两个挡板二的水平截面均为扇形,两个挡板一沿X轴放置,两个挡 板二沿Z轴方向放置,两个挡板一和两个挡板二共同组成一个闭合圆环,两 个挡板一和两个挡板二组成的圆环直径为竖杆一的五分之四。
[0012]优选的,所述二阶邻间紧固机构包括翻板一、翻板二、连接板二、卡槽 和螺杆二,所述翻板二与预制板一顶面谷底连接,所述翻板一与翻板二转动 连接,所述竖杆一与翻板一转动连接,所述连接板二与预制板一顶面固定连 接,连接板二顶面开设卡槽,所述螺杆二贯穿竖杆二圆周面且螺杆二与竖杆 二螺纹连接。
[0013]优选的,所述卡槽的水平截面为T形,卡槽与竖杆二和转轴一组成的共 同体适配。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比,本专利技术提供了一种全预制装配式地下车库施工设备及 其施工方法,具备以下有益效果:
[0016]1、该全预制装配式地下车库施工设备及其施工方法,通过移动预制板一 向预制板二靠近,将横板一上的安装孔一对准螺杆一,使螺杆一进入安装孔 一内,将两个卡块一放入对应的凹槽内,使横板一和横板二卡合,转动圆环 一,使横板一和横板二共同体被圆环一下端面压在预制板二上,横板一和横 板二的共同体与预制板二连接,预制板一和预制板二连接,从水平方向移动 预制板一使螺杆一进入安装孔一内,降低升高预制板一的高度,减少连接预 制板一和预制板二所需的能量,更加节能,降低安装成本,降低安装成本。
[0017]2、该全预制装配式地下车库施工设备及其施工方法,通过用吊车将预制 板一吊起,推动预制板一,预制板一带动连接板一上的竖板一移动,竖板一 底面的挡板一滚动,方便预制板一在已经安装好的预制板二上移动,方便调 整安装孔一的位置,提高将安装孔一套在螺杆一上的便捷诶性,方便安装。
[0018]3、该全预制装配式地下车库施工设备及其施工方法,通过将预制板一用 吊车吊起,人工移动预制板一调整安装位置,吊车将预制板一吊起竖直放置 后,继续吊装其余未竖直的预制板一,减少用吊车悬吊预制板一调整安装孔 一对准螺杆一,提高吊车的工作效率,通过人工调整安装孔一与螺杆一的位 置,代替吊车悬吊预制板一调整,方便微小的调整,安装更加精密。
[0019]4、该全预制装配式地下车库施工设备及其施工方法,通过拉动竖杆二带 动竖杆一在滑槽一内滑动拉伸弹簧一,挡板一和挡板二翻动滑槽一内的非牛 顿液体,卡板一在转轴一上转动,卡板一底面的圆形孔套在预制板二上,转 动圆环一,提高在拧紧圆环一过程中预制板一的稳定性,保障安装工人的安 全,在预制板一倾倒时,竖杆一带动挡板一和挡板二在推动滑槽一内的非牛 顿液体,突然的发力,滑槽一内的飞流吨液体会限制挡板一和挡板二的移动, 使竖杆一和竖杆二支撑柱预制板一,为安装工人提供躲闪时间,进一步提
高 安全性。
[0020]5、该全预制装配式地下车库施工设备及其施工方法,通过翻转翻板一, 转动竖杆一,将卡板一放入相邻预制板一上连接板二的卡槽内,转动螺杆二, 是螺杆二端面卡住竖杆一,使竖杆一在竖杆二内的位置固定,方便稳固相邻 两个预制板一,提高后期浇筑两个预制板一的便捷性。
[0021]6、该全预制装配式地下车库施工设备及其施工方法,通过在连接预制板 一和预制板二时,竖杆一和竖杆二提供拉力,连接预制板一和预制板二之后, 转动竖杆一,使相邻两个预制板一连接,提高了竖杆一和竖杆二的利用率。
[0022]7、该全预制装配式地下车库施工设备及其施工方法,通过用连接机构固 定预制板一和预制板二,省去了较为繁琐的注浆套筒施工工艺,大大提高了 现场施工速度。
附图说明
[0023]图1为本专利技术立体结构结构示意图;
[0024]图2为本专利技术预制板一和预制板二连接立体结构示意图;
[0025]图3为本专利技术预制板一连本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全预制装配式地下车库施工设备及其施工方法,包括预制板一(10)和预制板二(23),其特征在于:所述预制板一(10)和预制板二(23)均为长方体,所述预制板一(10)和预制板二(23)之间通过连接机构连接,预制板一(10)上还设置预紧稳固机构和二阶邻间紧固机构,所述连接机构包括横板一(13)、安装孔一(15)、横板二(16)、卡块一(17)、螺杆一(24)和圆环一(25),所述横板一(13)与预制板一(10)固定连接,所述卡块一(17)的数量为二,其中一个卡块一(17)与横板一(13)固定连接,另一个卡块一(17)与横板二(16)固定连接,横板二(16)和横板一(13)上均开设与卡块一(17)适配的凹槽,所述横板二(16)和横板一(13)活动连接,安装孔一(15)和横板二(16)顶面共同开设安装孔一(15),所述螺杆一(24)与预制板二(23)顶面固定连接,所述圆环一(25)与螺杆一(24)螺纹连接,卡块一(17)的水平截面为半圆形,安装孔一(15)和横板二(16)组成共同体为长方体。2.根据权利要求1所述的一种全预制装配式地下车库施工设备及其施工方法,其特征在于:所述连接机构还包括连接板一(11)、竖板一(12)和挡板一(26),所述连接板一(11)与预制板一(10)顶面固定连接,所述竖板一(12)与连接板一(11)固定连接,所述挡板一(26)与竖板一(12)底面转动连接。3.根据权利要求1所述的一种全预制装配式地下车库施工设备及其施工方法,其特征在于:所述预紧稳固机构包括竖杆一(19)、竖杆二(20)、转轴一(21)、卡板一(22),所述竖杆二(20)与竖杆一(19)活动连接,所述竖杆二(20)与转轴一(21)转动连接且转轴一(21)与卡板一(22)转动连接。4.根据权利要求3所述的一种全预制装配式地下车库施工设备及其施工方法,其特征在于:所述预紧稳固机构还包括挡板一(26)、连接杆一(27)、挡板二(28)、弹簧一(29)和滑槽一(30),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:纪颖波张若珩孔令海张寒松陈珊珊王长旺
申请(专利权)人:山东平安建筑工业化科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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