一种客车风道行李架组合结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种客车风道行李架组合结构，包括固定型材、内吊架、车身骨架、立板、风道、行李架外型材、风道与多个内吊架固定组合，沿风道的长度方向设置多个，内吊架固定在车身骨架上，立板装配在风道内吊架上，行李架外型材固定在风道和内吊架上，所述的风道在汽车中门位置处风道行李架底部开了缺口，由中门装饰件、两个中门端头对风道缺口进行密封。风道行李架后部风道仍为整体，增加了风道行李架整体的强度，提高安装效率。该结构所包含中门缺口设计，在满足乘车上下车时的安全性与舒适性的同时，又能保证风道行李架的整体性，组装处理简单、操作容易、安装方便，风道密闭性好等特点。特点。特点。

【技术实现步骤摘要】
一种客车风道行李架组合结构


[0001]本技术涉及一种汽车内饰件，具体涉及一种客车风道行李架组合结构。

技术介绍

[0002]目前，为了满足乘客上下车的安全及舒适性，在上下乘客的中门处需要避让一部分空间，避免乘客上下车时，头部容易磕碰到风道板，造成身体损伤，目前国内常规的做法是将风道行李架整体断开，在断开处采用整体中门装饰件（吸塑件或者玻璃钢件），连接前后两端风道行李架，但因为断开风道行李架，风道整体性差，导致风道行李架与中门装饰件连接处容易产生漏风等现象，且风道行李架断口处安装复杂，成本较高。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是克服现有技术不足，提供一种客车风道行李架组合结构，在满足乘车上下车时的安全性与舒适性的同时，又能保证风道行李架的整体性，组装简单、操作容易、安装方便，风道密闭性好。
[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：该客车风道行李架组合结构， 包括固定型材、内吊架、车身骨架、立板、风道、行李架外型材、风道与多个内吊架固定组合，沿风道的长度方向设置多个，内吊架固定在车身骨架上，立板装配在风道内吊架上，行李架外型材固定在风道和内吊架上，所述的风道在汽车中门位置处风道行李架底部开了缺口，由中门装饰件、两个中门端头对风道缺口进行密封。
[0005]由于该客车风道行李架组合结构，所述的风道在汽车中门位置处风道行李架底部开了缺口，由中门装饰件、两个中门端头对风道缺口进行密封。风道行李架后部风道仍为整体，增加了风道行李架整体的强度，该结构所包含中门缺口设计，在满足乘车上下车时的安全性与舒适性的同时，又能保证风道行李架的整体性，组装处理简单、操作容易、安装方便、提高安装效率，风道密闭性好等特点。
[0006]下面结合附图对本技术作进一步说明。
附图说明
[0007]图1 是风道行李架主体件断面结构示意图
[0008]图2 是风道行李架中门位置缺口结构示意图。
具体实施方式
[0009]参考图1，图2，为了解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：该客车风道行李架组合结构， 包括固定型材1、内吊架5、车身骨架6、立板4、风道7、行李架外型材9、风道7与多个内吊架5固定组合，沿风道的长度方向设置多个，内吊架5固定在车身骨架6上，立板4装配在风道内吊架5上，行李架外型材9固定在风道7和内吊架5上，所述的风道7在汽车中门位置处风道行李架底部开了缺口，由中门装饰件12、两个中门端头11对风道7缺口进行密
封，风道行李架后部风道7仍为整体，增加了风道行李架整体的强度。
[0010]立板4是由一整块模压复合材料组成，中门装饰件12、两个中门端头11安装在风道7上，风道板是一块整体弧面，材料为PU发泡复合材料，风道内吊架5为整体注塑内嵌钢结构材料注塑组成，顶灯固定型材1装配在车身骨架6上，舱门气弹簧支架3在顶灯固定型材1上，行李舱门2固定在舱门气弹簧支架3上，阅读灯8装配在风道7上，行李架外型材9固定在风道7和内吊架5上，立板封头10固定在立板4上，风道封头13装配在风道7上。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种客车风道行李架组合结构， 包括固定型材、内吊架、车身骨架、立板、风道、行李架外型材、风道与多个内吊架固定组合，沿风道的长度方向设置多个，内吊架固定在车身骨架上，立板...

【专利技术属性】
技术研发人员：董升顺，
申请(专利权)人：湖南亚太实业有限公司，
类型：新型
国别省市：