【技术实现步骤摘要】
一种基于I
‑
V类围岩超欠挖最优时间控制方法
[0001]本专利技术涉及隧道工程建设
，具体涉及一种基于I
‑
V类围岩超欠挖最优时间控制方法。
技术介绍
[0002]隧道超欠挖现象对围岩的稳定性将产生不良影响。隧道开挖出现超欠挖现象使得隧道轮廓面凹凸不平，不圆顺，容易产生应力集中现象，致使隧道易发生坍塌、片帮等危害，还有部分超挖现象为装药量过大造成，此时，爆破产生的冲击作用可能引起围岩的松弛，不利于保护围岩原来的承载能力。当发生超挖现象时，回填质量在实际施工过程难以得到有效的保证。尤其对于隧道拱顶、拱腰部位，由于施工原因很难做到回填密实，其结果是支护与围岩之间接触不密实，存在空隙，甚至较大的空洞。这些空隙和空洞使得围岩与支护处于点接触状态，难以起到限制围岩变形的作用，从而引起围岩的过度变形甚至坍塌。
[0003]目前工程中通过以下方法控制隧道超欠挖：
[0004]1.及时调整爆破参数；
[0005]2.提高钻孔精度；
[0006]3.提高测量放线的精度...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于I
‑
V类围岩超欠挖最优时间控制方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)测定钻孔深度L和欠挖段为长度Y以及炮钎的最大倾角θ，计算出超挖段长度＝L
‑
Y；(2)按照最优时间控制法可以确定出超欠挖的总作业时间与钻孔深度L和欠挖段为长度Y之间的关系为下式(1)所示：T＝S1×
v1+S2×
v2＝0.5v1tanθ[(1+b)Y2‑
2bLY+bL2]
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(1)其中，S1为欠挖段的面积，cm2；S2为超...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑俞，陈加宝，张利斌，孙喜松，杨刚平，
申请(专利权)人：中交二公局第六工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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