本实用新型专利技术公开了一种连接器，包括：基座；盖，与基座焊接在一起以形成壳体；齿条，至少部分地设置在壳体中，并且能在壳体中平移，在齿条的两侧分别设置有齿部；两个联动件，分别形成有齿部，能枢转地并且相互对称地设置在壳体中，并且两个联动件的齿部分别与齿条的齿部啮合；弹性件，设置在壳体中，并且对齿条施加推力；两个杆，分别沿相反的方向穿过壳体，并且分别连接到两个联动件，其中，齿条的平移引起两个联动件沿相反方向的转动，进而带动两个杆沿相反方向平移。本实用新型专利技术的连接器结构紧凑，运行质感好。运行质感好。运行质感好。
【技术实现步骤摘要】
连接器
[0001]本技术涉及一种连接器，尤其涉及一种用于车辆用双点锁定联动装置的连接器。
技术介绍
[0002]连接器是用于将两个或多个物体以特定方式连接在一起的装置。在车辆锁定的领域，例如，在手套箱锁、储物箱锁中，连接器可以使不同的锁定部件彼此联动，从而共同实现锁定和解锁的功能。
[0003]现有技术中，连接器的壳体和内部结构占据了较大空间，这进一步缩小了车辆的储存空间。而且，现有的连接器结构较复杂，且可靠性并不令人满意。因此，连接器具有进一步改进的需求。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种连接器，其能够减轻或消除以上所述的缺陷中的至少一种。
[0005]为实现上述目的，本技术提供一种连接器，包括：基座；盖，与所述基座焊接在一起以形成壳体；齿条，至少部分地设置在所述壳体中，并且能在所述壳体中平移，在所述齿条的两侧分别设置有齿部；两个联动件，分别形成有齿部，能枢转地并且相互对称地设置在所述壳体中，并且所述两个联动件的齿部分别与所述齿条的齿部啮合；弹性件，设置在所述壳体中，并且对所述齿条施加推力；两个杆，分别沿相反的方向穿过所述壳体，并且分别连接到所述两个联动件，其中，所述齿条的平移引起所述两个联动件沿相反方向的转动，进而带动所述两个杆沿相反方向平移。
[0006]在一个实施例中，所述两个杆的每一个上形成有长形孔，所述两个联动件的每一个上形成有销，所述销插入所述长形孔中，以使所述两个杆分别与相应的所述联动件能相对滑动和转动地连接。
[0007]在一个实施例中，所述焊接为超声焊接，所述盖在周边部分以及中间部分熔接到所述基座。
[0008]在一个实施例中，所述基座上形成有两个轴，所述两个联动件分别围绕所述两个轴的圆周装设。
[0009]在一个实施例中，所述基座具有第一凹口，所述盖具有第二凹口，所述第一凹口与所述第二凹口共同形成一开口。
[0010]在一个实施例中，所述齿条包括按压部，当所述齿条平移时，所述按压部能够经由所述开口伸出和缩回所述壳体。
[0011]在一个实施例中，所述连接器还包括塞子，所述塞子固定到所述开口中，当所述齿条平移时，所述齿条能够接触所述塞子以及与所述塞子分离。
[0012]在一个实施例中，所述弹性件为扭簧，所述扭簧的一端抵接所述基座，而所述扭簧
的另一端抵接所述齿条。
[0013]在一个实施例中，所述基座的两侧分别形成有通孔，所述两个杆通过所述通孔而穿过所述壳体；所述基座上形成有多个其它的孔，所述盖上形成有与所述基座的其它的孔相对应的孔。
[0014]在一个实施例中，所述基座上形成有引导结构，以引导所述齿条的平移，并且所述基座上形成有阶梯部，所述盖上形成有与所述阶梯部互补的部分，所述阶梯部与所述盖的所述互补的部分焊接在一起。
[0015]本技术具有以下有益效果中的至少一种：
[0016](1)本申请的连接器具有更紧凑的壳体和内部结构，从而能够实现小型化；
[0017](2)本申请的连接器的壳体比现有技术更加牢固；
[0018](3)本申请的连接器具有可靠的内部结构，运行品质好；
[0019](4)本申请的连接器采用模块化设计，便于安装和质量控制；
[0020](5)本申请的连接器的壳体不会被意外地打开，并且在安装之前不需要夹具来将壳体保持在一起；
[0021](6)本申请的连接器的壳体具有多个连接位置，这减少了内部部件的不必要的移动。
附图说明
[0022]通过结合附图考虑以下对本技术的优选实施方式的详细说明，本技术的各种目标、特征和优点将变得更加显而易见。附图仅为本技术的示范性图解，并非一定是按比例绘制。在附图中，同样的附图标记始终表示相同或类似的部件。其中：
[0023]图1是本申请的第一实施例的连接器的正视图；
[0024]图2是本申请的第一实施例的连接器的俯视图；
[0025]图3是本申请的第一实施例的连接器的左视图；
[0026]图4是本申请的第一实施例的连接器的右视图；
[0027]图5是本申请的第一实施例的连接器的仰视图；
[0028]图6是本申请的第一实施例的连接器的平面图；
[0029]图7是本申请的第一实施例的连接器的立体分解图；
[0030]图8是本申请的第一实施例的连接器的基座的立体图；
[0031]图9是本申请的第一实施例的连接器的基座的另一立体图；
[0032]图10是本申请的第一实施例的连接器的盖的立体图；
[0033]图11是本申请的第一实施例的连接器的盖的另一立体图；
[0034]图12是本申请的第一实施例的连接器的齿条的立体图；
[0035]图13是本申请的第一实施例的连接器的齿条的另一立体图；
[0036]图14是本申请的第一实施例的连接器的联动件的立体图；
[0037]图15是本申请的第一实施例的连接器的联动件的另一立体图；
[0038]图16是本申请的第一实施例的连接器的伸出状态的平面图，其中盖被去除；
[0039]图17是本申请的第一实施例的连接器的缩回状态的平面图，其中盖被去除；
[0040]图18是本申请的第二实施例的连接器的正视图；
[0041]图19是本申请的第二实施例的连接器的俯视图；
[0042]图20是本申请的第二实施例的连接器的左视图；
[0043]图21是本申请的第二实施例的连接器的右视图；
[0044]图22是本申请的第二实施例的连接器的仰视图
[0045]图23是本申请的第二实施例的连接器的平面图；
[0046]图24是本申请的第二实施例的连接器的立体分解图；
[0047]图25是本申请的第二实施例的连接器的齿条的立体图；
[0048]图26是本申请的第二实施例的连接器的齿条的另一立体图；
[0049]图27是本申请的第二实施例的连接器的塞子的立体图；
[0050]图28是本申请的第二实施例的连接器的塞子的另一立体图；
[0051]图29是本申请的第二实施例的连接器的塞子的又一立体图；
[0052]图30是本申请的第二实施例的连接器的伸出状态的平面图，其中盖被去除；
[0053]图31是本申请的第二实施例的连接器的缩回状态的平面图，其中盖被去除。
[0054]附图标记列表：
[0055]10
ꢀꢀ
基座
[0056]110 第一轴
[0057]120 第二轴
[0058]130 通孔
[0059]140 第一凹口
[0060]150 阶梯部
[0061]20
ꢀꢀ
联动件
[0062]210 齿部
[0063]220 枢转部
[0064]230 连接部
[0065]3本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种连接器，其特征在于，所述连接器包括：基座(10)；盖(50)，与所述基座(10)焊接在一起以形成壳体；齿条(30)，至少部分地设置在所述壳体中，并且能在所述壳体中平移，在所述齿条(30)的两侧分别设置有齿部(310)；两个联动件(20)，分别形成有齿部(210)，能枢转地并且相互对称地设置在所述壳体中，并且所述两个联动件(20)的齿部(210)分别与所述齿条(30)的齿部(310)啮合；弹性件(40)，设置在所述壳体中，并且对所述齿条(30)施加推力；两个杆(70)，分别沿相反的方向穿过所述壳体，并且分别连接到所述两个联动件(20)，其中，所述齿条(30)的平移引起所述两个联动件(20)沿相反方向的转动，进而带动所述两个杆(70)沿相反方向平移。2.根据权利要求1所述的连接器，其特征在于，所述两个杆(70)的每一个上形成有长形孔，所述两个联动件(20)的每一个上形成有销，所述销插入所述长形孔中，以使所述两个杆(70)分别与相应的所述联动件(20)能相对滑动和转动地连接。3.根据权利要求1所述的连接器，其特征在于，所述焊接为超声焊接，所述盖(50)在周边部分以及中间部分熔接到所述基座(10)。4.根据权利要求1所述的连接器，其特征在于，所述基座(10)上形成有两个轴(110)，所述两个联动件(20)分别围绕所述两个轴(110)的圆周装设。5.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：D，
申请(专利权)人：索斯科锁定技术上海有限公司，
类型：新型
国别省市：
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