一种便于装卸的运输车制造技术

本申请涉及物流运输设备领域，尤其是涉及一种便于装卸的运输车。包括车架、设置在车架上的车头和车轮，所述车架上远离车头一侧设置有车厢，所述车厢内设置有存放压力钢瓶的集装框。本申请具有结构设计合理、运输安全性高的效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
一种便于装卸的运输车


[0001]本申请涉及物流运输设备领域，尤其是涉及一种便于装卸的运输车。

技术介绍

[0002]凡运用化学方法改变物质组成、结构或合成新物质的技术，都属于化学生产技术，也就是化学工艺，所得产品被称为化学品或化工产品，所使用的原料称为化工原料。化工原料分三态即固液气，固态一般只有用栏板车运输；气态只有用压力钢瓶或者压力罐储装；液态产品运输较为灵活，由于它和温度关系很大对它的运输有如下选择：粘度大的一般桶装后用栏板车运输或者保温加热槽车运输；粘度与水接近的、蒸汽压小、无腐蚀的化学品用普通常压罐车运输；有腐蚀的产品可用不锈钢槽车运输。
[0003]现有公告号为CN206678864U专利文件公开了一种化工原料运输车，其结构包括车厢、后轮、脚踏板、车头、前轮，车厢安装于车头后面，脚踏板设于前轮后，前轮安装于车头下，后轮安装于车厢底部后，车头由顶壳、LED灯、后视灯灯杆、后视灯、挡风玻璃、近光灯、远光灯、壳体、散热口组成，LED灯设于顶壳下表面，后视灯灯杆设于壳体两侧，所述的后视灯与后视灯灯杆相连接，所述的挡风玻璃安装于两个后视灯之间，所述的近光灯设于远光灯左侧，所述的远光灯安装于壳体表面前方，所述的散热口设于壳体表面前方。
[0004]该技术方案的原理是：化工品放置在车厢内，驾驶员坐在车头内，驾驶运输车运动，转运化工品。近光灯、远光灯用于夜间照明使行车更为安全，挡风玻璃能够避免杂物进入到车头内，对驾驶员起一定的保护作用，提高了运输车辆的安全系数。
[0005]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在如下缺陷：气态化工原料在运输过程前，需将气态原料压缩成液体，液态后的化工原料储存在压力钢瓶储装，之后用栏板车上进行运输，在运输过程中，压力钢瓶或者压力罐储装容易在栏板车上发生晃动，不利于化工产品安全运输。

技术实现思路

[0006]为了减少压力钢瓶在运输过程中在栏板车车厢内晃动，本申请提供一种便于装卸的运输车。
[0007]本申请提供的一种便于装卸的运输车，采用如下的技术方案：
[0008]一种便于装卸的运输车，包括车架、设置在车架上的车头和车轮，所述车架上远离车头一侧设置有车厢，所述车厢内设置有存放压力钢瓶的集装框。
[0009]通过采用上述技术方案，将集装框放置在车厢内，液化后的化工原料储装在压力钢瓶内，将压力钢瓶有序整齐的放置在集装框内，车头控制车轮转动，进而控制车架及车厢移动，对集装框及集装框上的压力钢瓶进行运输，在运输过程中，集装框对压力钢瓶进行限位，避免了用栏板车运输压力钢瓶时，压力钢瓶容易发生晃动的情况的，提高运输的安全性。
[0010]优选的，所述集装框由多个集装架沿车厢长度方向并列组合而成，所述集装架的
长度与车厢的宽度相匹配。
[0011]通过采用上述技术方案，集装框由多个集装架组成，码放完一个集装架后连接另一个空的集装架在继续码放，便于根据需要运输的压力钢瓶的数量对集装框的长度进行增减，同时也方便分批将压力钢瓶有序的放置在集装架上。
[0012]优选的，每一所述集装架上沿其长度方向上下平行设置有放置架。
[0013]通过采用上述技术方案，设置放置架用于用于放置压力钢瓶，设置上下两层钢瓶能够有效的提高车厢的空间利用率。
[0014]优选的，所述放置架上设置有减少压力瓶晃动的夹紧组件，所述夹紧组件包括沿放置架长度方向均匀间隔设置的固定架、设置在两个相邻固定架之间的活动架，所述活动架连接有驱动组件。
[0015]通过采用上述技术方案，夹紧组件包括固定架和活动架，将压力钢瓶成列整齐码放在上层的放置架上，放置时压力钢瓶一侧壁与固定架接触，上层码放完成后，驱动组件驱动活动架移动，使活动架与压力钢瓶另一侧壁顶触，之后依照上层放置架的工序码放下层放置架，上下两层放置架码放完成后即码放完一个集装架，再连接一个空的集装架进行码放，如此循环直至压力钢瓶码放完毕，固定架和活动架结合有效的减少了压力钢瓶在运输过程中发生晃动。
[0016]优选的，所述固定架和活动架上沿放置架宽度方向均匀开设有与压力钢瓶相匹配的弧形槽。
[0017]通过采用上述技术方案，设置弧形槽便于增大固定架和活动架与压力钢瓶的接触面积，进一步避免压力钢瓶在运输过程中发生晃动，提高压力钢瓶及化学原料运输的安全性。
[0018]优选的，所述集装架上沿其长度方向两端分别设置有燕尾型凹槽和燕尾型凸台，相邻两个所述集装架通过燕尾型凹槽和燕尾型凸台卡接。
[0019]通过采用上述技术方案，设置燕尾型凹槽和燕尾型凸台便于对各个集装架进行快速拼接，节约压力钢瓶的装车时间，提高工作效率。
[0020]优选的，相邻两个所述集装架上设置有防止两个集装架脱离的固定组件，所述固定组件包括对应设置在相邻两个集装架上的固定套一和固定套二、穿装在固定套一和固定二内的连接杆。
[0021]通过采用上述技术方案，将连接杆插装在固定套一和固定套二内，在栏板车运输过程中，能够有效的避免两个相邻的集装架因外力滑出燕尾槽，进一步提高运输的安全性。
[0022]优选的，所述车厢内沿其宽度方向两侧壁上均设置有缓冲件，所述缓冲件与靠近侧壁的集装架连接。
[0023]通过采用上述技术方案，在栏板车运输过程中，遇到紧急情况需要刹车，车厢内的集装框及压力钢瓶因运动惯性会受到冲击力，设置缓冲件用于对这种冲击力进行缓冲，使集装框及压力钢瓶相对平稳的停下来，进一步提高压力钢瓶运输的安全性。
[0024]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0025]1.本技术中设置有车厢，车厢内设置有集装框，将压力钢瓶有序整齐的码放在集装框内，在运输过程中，集装框对压力钢瓶进行限位，避免了用栏板车运输压力钢瓶时，压力钢瓶容易发生晃动的情况的，提高运输的安全性。
[0026]2.本技术中设置有集装框，集装框由多个集装架组成，每一集装架上沿其长度方向上下平行设置有放置架，放置架上设置有夹紧组件，夹紧组件包括沿放置架长度方向均匀间隔设置的固定架、设置在两个相邻固定架之间的活动架，活动架连接有驱动组件，将压力钢瓶成列整齐码放在上层的放置架上，放置时压力钢瓶一侧壁与固定架接触，上层码放完成后，驱动组件驱动活动架移动，使活动架与压力钢瓶另一侧壁顶触，之后依照上层放置架的工序码放下层放置架，上下两层放置架码放完成后即码放完一个集装架，结构设计合理、码放整齐、有效的提高了车厢的空间利用率。
附图说明
[0027]图1是本技术结构示意图。
[0028]图2是本技术集装框结构示意图。
[0029]图3是本技术集装架机构示意图。
[0030]图4是图1A部放大图。
[0031]附图标记说明：1、车架；2、车头；3、车轮；4、车厢；5、集装框；6、集装架；7、放置架；8、固定架；9、活动架；10、弧形槽；11、燕尾型凹槽；12、燕尾型凸台；13、固定套一；14、固定套二；15、连接杆；16、缓本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于装卸的运输车，其特征在于：包括车架(1)、设置在车架(1)上的车头(2)和车轮(3)，所述车架(1)上远离车头(2)一侧设置有车厢(4)，所述车厢(4)内设置有存放压力钢瓶的集装框(5)，所述集装框(5)由多个集装架(6)沿车厢(4)长度方向并列组合而成，所述集装架(6)的长度与车厢(4)的宽度相匹配，每一所述集装架(6)上沿其长度方向上下平行设置有放置架(7)，所述放置架(7)上设置有减少压力瓶晃动的夹紧组件，所述夹紧组件包括沿放置架(7)长度方向均匀间隔设置的固定架(8)、设置在两个相邻固定架(8)之间的活动架(9)，所述活动架(9)连接有驱动组件。2.根据权利要求1所述的一种便于装卸的运输车，其特征在于：所述固定架(8)和活动架(9)上沿放置架(7)宽度方向均匀开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤利容，
申请(专利权)人：上海鑫虹物流有限公司，
类型：新型
国别省市：