【技术实现步骤摘要】
一种离合器壳体数控铣车
[0001]本技术涉及汽车配件制造
，更具体的说是涉及一种离合器壳体数控铣车。
技术介绍
[0002]离合器壳体加工时需要对侧边进行铣削加工；但是由于离合器侧边的形状较为复杂，而且不对称，现有双铣刀车铣设备对离合器壳体加工时不适用。而且现有技术中对离合器壳体侧边进行车铣加工时往往手动操作，不仅工作效率低下，而且生产出的产品优良率低，尺寸一致性差。此外车铣加工时，离合器壳体的固定十分不稳固，容易发生晃动，从而影响最终的加工精度，影响设备的使用性能。
[0003]因此，如何提供一种自动化加工操作，离合器壳体固定牢靠，产品品质优良的离合器壳体数控铣车是本领域技术人员亟需解决的技术问题。
技术实现思路
[0004]本技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述问题之一。
[0005]为此，本技术的一个目的在于提出一种能够稳定固定离合器壳体，对离合器壳体侧边进行自动化铣削加工，产品优良率高，尺寸一致性好的离合器壳体数控铣车，包括：
[0006]横向移动导轨机构、铣刀、纵向移动导轨机构、固定夹具组件、显控组件；其中：
[0007]所述铣刀设置在所述横向移动导轨机构上；
[0008]所述纵向移动导轨机构的运动轨迹与所述横向移动导轨的运动轨迹在水平面内互相垂直；
[0009]所述固定夹具组件包括：支撑平板、平行垫片、压板和螺栓杆；
[0010]所述支撑平板固定安装在所述纵向移动导轨机构的顶端；所述支撑平板的中间位置开设有螺纹孔；>[0011]所述离合器壳体倒扣安装在所述支撑平板上；
[0012]所述平行垫片设置有两个，并且所述平行垫片平行安装在所述离合器壳体的底壁上；
[0013]所述压板安装在两所述平行垫片的顶端；所述压板的中间位置开设有通孔；
[0014]所述螺栓杆的底端依次穿插进所述压板的通孔和所述离合器壳体底壁的通孔，并且螺纹连接在所述支撑平板的螺纹孔内；
[0015]所述显控装置与所述横向移动导轨机构和所述纵向移动导轨机构通讯连接。
[0016]有益效果：根据离合器壳体侧边的形状，只设置单个铣刀，单铣刀的车铣轨迹根据工件的实际形状设置，车铣更加灵活多变。
[0017]设置有显控装置，在离合器壳体车铣加工前，在显控装置内输入控制程序；通过输入的程序自动控制横向移动导轨机构和纵向移动导轨机构的运动轨迹；横向移动导轨机构
运动实现了铣刀铣削路径的变化，纵向移动导轨机构运动实现了离合器壳体在铣刀铣削过程中的路径变化；横向移动导轨机构和纵向移动导轨机构配合作用，实现了对离合器壳体侧边的铣削，灵活适用了离合器壳体的侧边形状。在显控装置中输入控制程序，即可实现设备对离合器壳体侧边的自动车铣，自动化程度大大提升，不仅减少了人力，而且产品的一致性得到了保证，产品优良率极大提升。
[0018]设置有固定夹具组件，将离合器壳体倒扣在支撑平板上，并将离合器壳体的顶部边沿进行固定；然后设置有螺栓杆，将螺栓杆底端穿插进离合器壳体内部，并且螺纹连接在支撑平板的螺纹孔内，同时离合器壳体底部顶端垫设平行垫片和压板，最终将离合器壳体牢靠的固定在了压板和支撑平板之间，保证了离合器壳体的侧边在车铣过程中不会发生平移晃动，大大提升了加工精度，保证了产品品质。
[0019]优选的，在上述一种离合器壳体数控铣车中，所述离合器壳体的顶部边沿上开设有安装孔一；所述支撑平板的四周开设有与所述安装孔一相配合的安装孔二。
[0020]有益效果：在支撑平板的四周开设安装孔二，通过安装孔二与安装孔一的匹配螺纹连接，实现了倒扣离合器壳体顶部的牢靠固定。而且螺纹连接的方式保证了离合器壳体的拆卸安装更加便捷省力。
[0021]优选的，在上述一种离合器壳体数控铣车中，所述固定夹具组件还包括：手柄；所述手柄设置在所述压板的顶端；并且所述手柄螺纹连接在所述螺栓杆上。
[0022]优选的，在上述一种离合器壳体数控铣车中，所述手柄包括：手杆和连接螺母；所述手杆一体化连接在所述连接螺母的侧壁上；所述连接螺母螺纹连接在所述螺栓杆上。
[0023]有益效果：通过设置手柄，方便了螺栓杆的旋转安装操作，实现了螺栓杆快速螺纹旋转进支撑平板开设的螺纹孔内。实现了离合器壳体在支撑平板与压板之间的牢靠固定连接。
[0024]优选的，在上述一种离合器壳体数控铣车中，所述固定夹具组件还包括：垫片；所述垫片垫设在所述压板和所述连接螺母之间。
[0025]优选的，在上述一种离合器壳体数控铣车中，所述显控装置包括：显示面板、控制按钮和控制器；所述显示面板安装在所述横向移动导轨机构上；所述控制按钮设置在所述显示面板上；所述控制器分别与所述横向移动导轨机构和所述纵向移动导轨机构通讯连接。
[0026]有益效果：本技术的设备摒弃了之前加工的手动操作装置，改成数控自动控制传动装置，不仅节省了人力，而且大大提升了工作效率；此外，产品一致性和产品优良率也得到了极大提升。
[0027]经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本技术公开提供了一种离合器壳体数控铣车，不仅能够稳定固定离合器壳体；而且实现了对离合器壳体侧边的自动化铣削加工，产品优良率高，尺寸一致性好。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还
可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0029]图1为本技术的结构示意图；
[0030]图2为本技术固定夹具组件的结构示意图。
[0031]其中：1为离合器壳体、2为横向移动导轨机构、3为铣刀、4为纵向移动导轨机构、5为固定夹具组件、51为支撑平板、52为平行垫片、53为压板、54 为螺栓杆、55为手柄、551为手杆、552为连接螺母、56为垫片、6为显控组件。
具体实施方式
[0032]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0033]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0034]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种离合器壳体数控铣车，用于离合器壳体(1)侧壁的铣削，其特征在于，包括：横向移动导轨机构(2)、铣刀(3)、纵向移动导轨机构(4)、固定夹具组件(5)和显控组件(6)；其中：所述铣刀(3)设置在所述横向移动导轨机构(2)上；所述纵向移动导轨机构(4)的运动轨迹与所述横向移动导轨机构(2)的运动轨迹在水平面内互相垂直；所述固定夹具组件(5)包括：支撑平板(51)、平行垫片(52)、压板(53)和螺栓杆(54)；所述支撑平板(51)固定安装在所述纵向移动导轨机构(4)的顶端；所述支撑平板(51)的中间位置开设有螺纹孔；所述离合器壳体(1)倒扣安装在所述支撑平板(51)上；所述平行垫片(52)设置有两个，并且所述平行垫片(52)平行安装在所述离合器壳体(1)的底壁上；所述压板(53)安装在两所述平行垫片(52)的顶端；所述压板(53)的中间位置开设有通孔；所述螺栓杆(54)的底端依次穿插进所述压板(53)的通孔和所述离合器壳体(1)底壁的通孔，并且螺纹连接在所述支撑平板(51)的螺纹孔内；所述显控组件(6)与所述横向移动导轨机构(2)和所述纵向移动导轨机构(4)通讯连接。2.根据权利要求1所述的一种离合器壳体数...
【专利技术属性】
技术研发人员：李秀录，侯学功，
申请(专利权)人：保定维德汽车铸件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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