一种分拣设备的转向结构制造技术

本发明专利技术涉及物流装备技术领域，具体为一种分拣设备的转向结构，包括用于连接并支撑靠上的输送装置的回转支撑组件和上下穿过所述回转支撑组件的输送驱动轴，所述回转支撑组件的底部连接有向下延伸的避让直立板，所述避让直立板的底部固定连接有回转驱动板，所述回转驱动板上开设有与所述回转支撑组件轴心上下相对并供回转电机的回转驱动轴向上伸入后安装连接住的轴安装孔，所述回转驱动板和所述回转支撑组件之间形成避让空间，结构紧凑且能耗低。低。低。

【技术实现步骤摘要】
一种分拣设备的转向结构


[0001]本专利技术涉及物流装备
，具体为一种分拣设备的转向结构。

技术介绍

[0002]现有的高速转向轮分拣机种类繁多，其中很多都是需要进行转向获得更多的分拣风向，以分拣到更多的区域，如申请号为201822195647.0的中国专利公开了一种高速转向轮分拣机，所述分拣机主要由固定机架、固定支承座、转向轮模块、上部推力轴承、下部向心轴承、伺服电机、横向动力杆及纵向连接杆等部件组成，所述转向轮部件具有转向轮轮体、绕组线圈及永久磁铁。所述转向轮轮体、所述绕组线圈及所述永久磁铁三者共同构成直流无刷结构。
[0003]上述现有的结构对于分拣设备的转向通过电机和连接杆等结构，一方面不够紧凑，另外，在进行转向时所消耗的能耗较高，因为分拣的转向是很频繁的，所有就会存在成本高，容易机械损伤等。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种结构紧凑且能耗低的分拣设备的转向结构。
[0005]本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种分拣设备的转向结构，包括用于连接并支撑靠上的输送装置的回转轴承支撑组件和上下穿过所述回转轴承支撑组件的输送驱动轴，所述回转轴承支撑组件的底部连接有向下延伸的避让直立板，所述避让直立板的底部固定连接有回转驱动板，所述回转驱动板上开设有与所述回转轴承支撑组件轴心上下相对并供回转电机的回转驱动轴向上伸入后安装连接住的轴安装孔，所述回转驱动板和所述回转轴承支撑组件之间形成避让空间。
[0006]作为对本专利技术的优选，所述回转轴承支撑组件包括回转轴承、所述回转轴承的内圈上部连接有的上轴承座、所述回转轴承的内圈下部连接有的下轴承座，所述上轴承座和所述下轴承座中均装配连接有供所述输送驱动轴上下穿过安装并进行转动的轴承，所述回转轴承的内圈的直径大于所述输送驱动轴的直径。
[0007]作为对本专利技术的优选，所述避让直立板的顶部固定连接有用于与所述下轴承座的底部连接住的环形回转传动板，所述环形回转传动板上形成有上下贯通并供输送驱动轴靠下端部分向下穿过进入所述避让空间的中央通过孔。
[0008]作为对本专利技术的优选，所述环形回转传动板的板体上形成有环绕在所述中央通过孔外围的若干上下贯通并用于和所述下轴承座的底部固定连接的装配孔。
[0009]作为对本专利技术的优选，所述中央通过孔的轴心和轴安装孔的轴心一致。
[0010]作为对本专利技术的优选，所述环形回转传动板外周部一体连接有形成有用于和所述避让直立板固定连接的外周延伸安装部。
[0011]作为对本专利技术的优选，所述避让直立板靠避让空间一侧一体连接有上下延伸的导向加强板。
[0012]作为对本专利技术的优选，所述导向加强板呈矩形条状结构，所述外周延伸安装部和回转驱动板上开设有能卡入所述导向加强板并上下延伸的安装调节槽。
[0013]作为对本专利技术的优选，所述上轴承座的顶部外周一体连接有用于安装固定靠上的输送装置的托盘板。
[0014]作为对本专利技术的优选，所述输送驱动轴上端高出所述托盘板且所述输送驱动轴的上端安装连接有一磁力驱动轮。
[0015]本专利技术的有益效果：1、结构紧凑，稳定性高；2、能耗低不容易出现故障；3、噪音小，振动少；4、使用寿命得以保证。
附图说明
[0016]图1为实施例1的转向结构下侧部分的立体结构示意图；图2为图1中避让直立板安装有回转驱动板和环形回转传动板a6后的立体结构示意图；图3为实施例1的转向结构上侧部分的主视图；图4为图3结构的立体结构示意图；图5为实施例1中输送装置的主视图；图6为图5的侧视图；图7为实施例1中的转向结构和输送装置安装到机架上后的立体结构示意图。
具体实施方式
[0017]以下具体实施例仅仅是对本专利技术的解释，其并不是对本专利技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本专利技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。
[0018]实施例1，如图1
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7所示，一种分拣设备的转向结构，包括用于连接并支撑靠上的输送装置的回转轴承支撑组件和上下穿过所述回转轴承支撑组件的输送驱动轴a，所述回转轴承支撑组件的底部连接有向下延伸的避让直立板a1，所述避让直立板a1的底部固定连接有回转驱动板a3，所述回转驱动板a3上开设有与所述回转轴承支撑组件轴心上下相对并供回转电机a2的回转驱动轴a20向上伸入后安装连接住的轴安装孔a4，所述回转驱动板a3和所述回转轴承支撑组件之间形成避让空间a31。回转轴承支撑组件是要带有回转轴承a5可以利用回转轴承内外圈的结构，回转轴承外勤可以用于安装在机架上，使得整个结构得到安装，而靠上的输送装置可以跟其内圈进行固定，这样通过驱动回转轴承a5内圈转动就能使得上侧的输送装置进行转向，同时，输送驱动轴a是能够顺利向上穿过回转轴承a5内圈用于供输送装置进行输送动力的传动，使得两者的运行不会影响，而输送驱动轴a的下端是要连接同步带轮、同步带等结构，避让空间a31可以有效提供该空间，回转驱动板a3通过设计有轴安装孔a4与回转电机a2的回转驱动轴a20固定连接住，回转电机a2采用现有的摆动电机即可，这样就能很好地通过一个回转电机就能带动输送装置进行转向，如果机架上还有别的输送装置，其他输送装置可以同样设计有回转轴承支撑组件，但是可以不需要下侧的
避让直立板a1、回转驱动板a3和回转电机a2等结构，因为不同的回转轴承支撑组件可以将回转轴承组件中回转轴承a5的内圈通过连杆连接起来即可，通过带动其中一个回转轴承a5的内圈就能将所有回转轴承a5的内圈一切带动运转，从而带动输送装置转向。
[0019]具体的结构为：所述回转轴承支撑组件包括回转轴承a5、所述回转轴承a5的内圈上部连接有的上轴承座a51、所述回转轴承a5的内圈下部连接有的下轴承座a52，所述上轴承座a51和所述下轴承座a52中均装配连接有供所述输送驱动轴a上下穿过安装并进行转动的轴承，所述回转轴承a5的内圈的直径大于所述输送驱动轴a的直径。回转轴承a5可以采用现有的内外圈结构的回转轴承结构类型。上轴承座a51就是用来安装上侧的输送装置，下轴承座a52是直接用于跟避让直立板a1和回转驱动板a3等转向驱动部件进行连接的，使得回转轴承a5的内圈可以转向并带动上轴承座a51及输送装置进行转向的，回转轴承a5的内圈和外圈之间可以相对很好地转动，而回转轴承a5的外圈只要固定在机架上即可，那么其内圈的转动就会很好地带动上侧的输送装置转向了。而回转轴承a5内圈的孔径大小是要超过输送驱动轴a的，使得输送驱动轴a不影响动力输出给输送装置，上下轴承座上的轴承当然就是为了输送驱动轴a更好地运转的，使得输送装置的转向和动力的输入集成在了一起，结构紧凑又有效。
[0020]作为优选，所述避让直立板a1的顶部固定连接有用于与所述下轴承座a52的底部连接住的环形回转传动板a6，所述环形回转传动板a6上形成有上下贯通并供输送驱动轴a靠下端部分向下穿过进入所述避让空间a31的中央通过孔a60本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分拣设备的转向结构，其特征在于，包括用于连接并支撑靠上的输送装置的回转轴承支撑组件和上下穿过所述回转轴承支撑组件的输送驱动轴（a），所述回转轴承支撑组件的底部连接有向下延伸的避让直立板（a1），所述避让直立板（a1）的底部固定连接有回转驱动板(a3)，所述回转驱动板(a3)上开设有与所述回转轴承支撑组件轴心上下相对并供回转电机（a2）的回转驱动轴（a20）向上伸入后安装连接住的轴安装孔（a4），所述回转驱动板(a3)和所述回转轴承支撑组件之间形成避让空间（a31）。2.根据权利要求1所述的一种分拣设备的转向结构，其特征在于，所述回转轴承支撑组件包括回转轴承（a5）、所述回转轴承（a5）的内圈上部连接有的上轴承座（a51）、所述回转轴承（a5）的内圈下部连接有的下轴承座（a52），所述上轴承座（a51）和所述下轴承座（a52）中均装配连接有供所述输送驱动轴（a）上下穿过安装并进行转动的轴承，所述回转轴承（a5）的内圈的直径大于所述输送驱动轴（a）的直径。3.根据权利要求2所述的一种分拣设备的转向结构，其特征在于，所述避让直立板（a1）的顶部固定连接有用于与所述下轴承座（a52）的底部连接住的环形回转传动板（a6），所述环形回转传动板（a6）上形成有上下贯通并供输送驱动轴（a）靠下端部分向下穿过进入所述避让空间（a31）的中央通过孔（a60）。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛志成，谢振华，王同旭，
申请(专利权)人：浙江德马科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：