电力工程建设用电线杆矫正装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及电力工程建设用电线杆矫正装置，它包括驾驶室、矫正机构、稳固机构和电线杆，驾驶室下方设置有转动盘，转动盘下方设置有底盘，底盘下方右侧设置有底板，底板下方左右两侧均设置有主轮，底板左侧前面均匀设置有两个旋转轴销，旋转轴销内侧均设置有支撑杆，支撑杆内侧均设置有支撑脚座，底盘左侧下方均匀设置有两个行走轮，底盘左侧上方设置有矫正箱体，矫正箱体内部左右两侧以及前后两侧均设置有升降槽，升降槽内部均设置有滑杆，矫正箱体左右两侧的滑杆上均设置有矫正机构，矫正箱体前后两侧的滑杆上均设置有稳固机构；本发明专利技术具有结构合理、便于操作使用、工作稳定可靠、快速矫正的优点。速矫正的优点。速矫正的优点。

【技术实现步骤摘要】
电力工程建设用电线杆矫正装置


[0001]本专利技术属于电力工程建设
，具体涉及电力工程建设用电线杆矫正装置。

技术介绍

[0002]电力工程（electric power engineering），即与电能的生产、输送、分配有关的工程，广义上还包括把电作为动力和能源在多种领域中应用的工程；电线杆的安装工作在电力工程建设中也是比较重要的一环，在电线杆安装完成后，由于环境因素、土壤因素以及使用时间因素等问题，导致电线杆会发生一定程度的倾斜，如不及时对电线杆进行矫正处理，电线杆可能会继续加剧倾斜，甚至倒塌，造成电力线路断线、短路等不同程度的损坏，不仅造成了直接的经济损失，而且还对电力系统的正常供电产生影响；因此，提供一种结构合理、便于操作使用、工作稳定可靠、快速矫正的电力工程建设用电线杆矫正装置是非常有必要的。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构合理、便于操作使用、工作稳定可靠、快速矫正的电力工程建设用电线杆矫正装置。
[0004]本专利技术的目的是这样实现的：电力工程建设用电线杆矫正装置，它包括驾驶室、矫正机构、稳固机构和电线杆，其特征在于：所述的驾驶室左侧面的中部设置有备用轮，所述的驾驶室下方设置有转动盘，所述的转动盘内部设置有驱动器，所述的驱动器下方设置有驱动轴，所述的转动盘下方设置有底盘，所述的底盘内部设置有转向机构，所述的转向机构与驱动轴连接，所述的底盘下方右侧设置有底板，所述的底板下方左右两侧均设置有主轮，所述的主轮上方均设置有第一安装板，所述的第一安装板上方均设置有第一安装座，所述的底板左侧前面均匀设置有两个旋转轴销，所述的旋转轴销内侧均设置有支撑杆，所述的支撑杆内侧端部均设置有转动销，所述的支撑杆内侧均设置有支撑脚座，所述的支撑脚座通过转动销与支撑杆固定连接，所述的底盘左侧下方均匀设置有两个行走轮，所述的行走轮上方均设置有第二安装板，所述的第二安装板上方均设置有减震器，所述的减震器内部左右两侧均设置有减震弹簧，所述的第二安装板中部均设置有顶槽，所述的顶槽正上方均设置有顶杆，所述的减震器上方均设置有第二安装座，所述的底盘左侧上方设置有矫正箱体，所述的矫正箱体内部左右两侧以及前后两侧均设置有升降槽，所述的升降槽内部均设置有滑杆，所述的矫正箱体左右两侧的滑杆上均设置有矫正机构，所述的矫正箱体前后两侧的滑杆上均设置有稳固机构，所述的矫正机构和稳固机构组成的圆形区域内设置有电线杆，所述的矫正箱体内部后面设置有活动门，所述的活动门后面中部设置有把手，所述的活动门左侧设置有环形轴销，所述的活动门通过环形轴销与矫正箱体固定连接。
[0005]所述的电力工程建设用电线杆矫正装置，它好包括矫正机构，所述的矫正机构包括第一滑块、第一伸缩气缸、底座、调节杆、角度调节轴销、矫正板和矫正夹，所述的矫正机构外侧均设置有第一滑块，所述的第一滑块与矫正箱体左右两侧的滑杆对应滑动连接，所
述的第一滑块内侧均设置有第一伸缩气缸，所述的第一伸缩气缸内侧均设置有底座，所述的底座内侧均设置有调节杆，所述的调节杆均通过相应的角度调节轴销与底座固定连接，所述的调节杆内侧均设置有矫正板，所述的矫正板内侧均设置有矫正夹。
[0006]所述的电力工程建设用电线杆矫正装置，它还包括稳固机构，所述的稳固机构包括第二滑块、第二伸缩气缸、稳固板、弹性杆和橡胶垫，所述的稳固机构外侧均设置有第二滑块，所述的第二滑块与矫正箱体前后两侧的滑杆对应滑动连接，所述的第二滑块内侧均设置有第二伸缩气缸，所述的第二伸缩气缸内侧均设置有稳固板，所述的稳固板内侧左右两侧均设置有弹性杆，所述的弹性杆内侧均设置有橡胶垫。
[0007]所述的电力工程建设用电线杆矫正装置，它还包括转向机构，所述的转向机构包括主转向齿轮、从转向齿轮、第一转向轴、第一锥齿轮、转轴、第二锥齿轮、第三锥齿轮、第二转向轴、第四锥齿轮、第五锥齿轮、第三转向轴、外齿、内齿和内转向齿轮，所述的转向机构右侧设置有主转向齿轮，所述的主转向齿轮外周设置有外齿，所述的主转向齿轮内周设置有内齿，所述的主转向齿轮内部中部设置有内转向齿轮，所述的内转向齿轮与驱动轴连接，所述的内转向齿轮左右两侧均设置有从转向齿轮，所述的从转向齿轮下方均设置有第一转向轴，所述的第一转向轴与第一安装座固定连接，所述的主转向齿轮左侧设置有第一锥齿轮，所述的第一锥齿轮左侧设置有转轴，所述的转轴左侧设置有第二锥齿轮，所述的第二锥齿轮下方左侧设置有第三锥齿轮，所述的第三锥齿轮下方设置有第二转向轴，所述的第二转向轴与相对应的第二安装座固定连接，所述的转轴左侧端部设置有第四锥齿轮，所述的第四锥齿轮下方左侧设置有第五锥齿轮，所述的第五锥齿轮下方设置有第三转向轴，所述的第三转向轴与相对应的第二安装座固定连接。
[0008]所述的内转向齿轮与从转向齿轮相互啮合，所述的从转向齿轮与内齿相互啮合，所述的外齿与第一锥齿轮相互啮合，所述的第二锥齿轮和第三锥齿轮相互啮合，所述的第四锥齿轮和第五锥齿轮相互啮合。
[0009]所述的矫正夹和稳固板均为半圆型结构，所述的橡胶垫为弧形结构且弧度与稳固板的弧度相同。
[0010]所述的底座为“凸”字型结构。
[0011]本专利技术的有益效果：本专利技术采用驾驶室、主轮和行走轮，操作人员只需坐在驾驶室中，即可通过操控主轮运动，即可带动行走轮运动，进而实现整个装置的移动，操作使用简单方便，行走轮上设置的减震器以及减震器内部设置的减震弹簧能够保证装置在行走过程中的稳定性，大大提高了安全性能，当停下装置需要工作时，还可通过支撑杆以及支撑脚座对装置整体起到支撑稳定的作用，使得装置在使用过程中的更加稳定可靠；本专利技术采用转向机构，当需要对电线杆进行矫正工作时，首先在驾驶室中驾驶装置行走到电线杆的外侧后，然后打开活动门之后，再通过转动盘内的驱动器以及转向机构将驾驶室、主轮和行走轮进行转向，具体过程为：驱动器通过内转向齿轮带动两侧的从转向齿轮转动，从转向齿轮转动通过第一转向轴带动对应的主轮进行转向，由于从转向齿轮和内转向齿轮相互啮合，从转向齿轮和内齿相互啮合，在从转向齿轮转动过程中，配合内转向齿轮带动主转向齿轮转动，主转向齿轮通过第一锥齿轮带动转轴转动，转轴分别通过第二锥齿轮和第四锥齿轮带动相应的第三锥齿轮和第五锥齿轮转动，然后第三锥齿轮和第五锥齿轮分别通过第二转向轴和第三转向轴带动对应的行走轮转动，进而完成整体装置的转向，之后在驾驶室中驾驶
装置向电线杆行走，最后关闭活动门，打开支撑杆和支撑脚座稳定装置后开始矫正工作；本专利技术采用矫正机构和稳固机构，在停稳开始矫正工作时，通过第二滑块将前后两侧的稳固机构滑动到一上一下的位置，然后通过第二伸缩气缸带动稳定板向内侧运动，直至锁紧电线杆，橡胶垫能够有效增大稳固板与电线杆之间的摩擦力，使得更加牢固的锁紧电线杆，然后通过第一滑块将左右两侧的矫正机构滑动到一上一下的位置，如果电线杆向左偏，则左侧的矫正机构高于右侧的矫正机构，然后通过第一伸缩气缸使得矫正夹贴合电线杆，左侧的矫正机构继续向右推动电线杆，右侧的矫正机构随着左侧的矫正机构的运本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电力工程建设用电线杆矫正装置，它包括驾驶室、矫正机构、稳固机构和电线杆，其特征在于：所述的驾驶室左侧面的中部设置有备用轮，所述的驾驶室下方设置有转动盘，所述的转动盘内部设置有驱动器，所述的驱动器下方设置有驱动轴，所述的转动盘下方设置有底盘，所述的底盘内部设置有转向机构，所述的转向机构与驱动轴连接，所述的底盘下方右侧设置有底板，所述的底板下方左右两侧均设置有主轮，所述的主轮上方均设置有第一安装板，所述的第一安装板上方均设置有第一安装座，所述的底板左侧前面均匀设置有两个旋转轴销，所述的旋转轴销内侧均设置有支撑杆，所述的支撑杆内侧端部均设置有转动销，所述的支撑杆内侧均设置有支撑脚座，所述的支撑脚座通过转动销与支撑杆固定连接，所述的底盘左侧下方均匀设置有两个行走轮，所述的行走轮上方均设置有第二安装板，所述的第二安装板上方均设置有减震器，所述的减震器内部左右两侧均设置有减震弹簧，所述的第二安装板中部均设置有顶槽，所述的顶槽正上方均设置有顶杆，所述的减震器上方均设置有第二安装座，所述的底盘左侧上方设置有矫正箱体，所述的矫正箱体内部左右两侧以及前后两侧均设置有升降槽，所述的升降槽内部均设置有滑杆，所述的矫正箱体左右两侧的滑杆上均设置有矫正机构，所述的矫正箱体前后两侧的滑杆上均设置有稳固机构，所述的矫正机构和稳固机构组成的圆形区域内设置有电线杆，所述的矫正箱体内部后面设置有活动门，所述的活动门后面中部设置有把手，所述的活动门左侧设置有环形轴销，所述的活动门通过环形轴销与矫正箱体固定连接。2.如权利要求1所述的电力工程建设用电线杆矫正装置，它好包括矫正机构，其特征在于：所述的矫正机构包括第一滑块、第一伸缩气缸、底座、调节杆、角度调节轴销、矫正板和矫正夹，所述的矫正机构外侧均设置有第一滑块，所述的第一滑块与矫正箱体左右两侧的滑杆对应滑动连接，所述的第一滑块内侧均设置有第一伸缩气缸，所述的第一伸缩气缸内侧均设置有底座，所述的底座内侧均设置有调节杆，所述的调节杆均通过相应的角度调节轴销与底座固定连接，所述的调节杆内侧均设置有矫正板，所述的矫正板内侧均设置有矫正夹。3.如权利要求1所述的电力工程...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈广云，王洪亮，刘太江，李予军，王凯，王培洲，
申请(专利权)人：国网河南省电力公司林州市供电公司，
类型：发明
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