制冷剂压缩机和使用了其的制冷装置制造方法及图纸

一种具有积存了冷冻机油的密闭容器的制冷剂压缩机，其特征在于：在作为主轴和偏心轴的轴部、和作为主轴承和偏心轴承的轴承部的任一者设置有锥形部，该锥形部在轴承部的轴线方向一端侧和另一端侧，直径从曲轴的长边方向外侧向中央侧变化，由此，在轴部的轴线相对于轴承部的轴线倾斜的状态下，使轴部和轴承部线接触。轴部的直径D、与轴部和轴承部之间的余隙C的比率C/D被设定为4.0

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】制冷剂压缩机和使用了其的制冷装置


[0001]本专利技术涉及冷藏库和空调机等中使用的制冷剂压缩机和使用了其的制冷装置。

技术介绍

[0002]如图12的现有的制冷剂压缩机1的概略性的截面图所示，现有的制冷剂压缩机1具有如下结构，例如具有曲轴7和连接于曲轴7的偏心轴9的活塞15的压缩构件6、和具有使曲轴7旋转的定子3和转子4的电动构件5被收纳于密闭容器11。曲轴7的主轴8由主轴承14轴支承。向制冷剂压缩机1内的滑动部分供给冷冻机油2。
[0003]在驱动制冷剂压缩机1时，通过来自外部的供给电力，使曲轴7与电动构件5的转子4一起旋转，通过偏心轴9的偏心运动，经由连杆17和活塞销16，活塞15在缸腔12内进行往复运动。活塞15将经由吸入管20从外部供给至密闭容器11内的制冷剂气体在压缩室13内进行压缩。冷冻机油2随着曲轴7的旋转从供油泵10向各滑动部分供油，润滑各滑动部分，并且密封活塞15与缸腔12之间。
[0004]近年来，从地球环境保护的观点来看，为了削减化石燃料使用量，制冷剂压缩机的高效率化不断进展。例如，如专利文献1所公开，开发有一种通过在曲轴等滑动部分的表面形成不溶性覆膜，而防止该滑动部分的磨损的制冷剂压缩机。
[0005]具体而言，在图12所示的例子中，曲轴7以悬臂状态支承于主轴承14。制冷剂气体向密闭容器11内的吸入压缩工序中沿径向作用于曲轴7的载荷相对于最小值变动10倍以上。由于该载荷的变动，曲轴7在轴线相对于主轴承14的轴线倾斜的状态下摆动，所以主轴承14的轴线方向两端的润滑状态变得比较严峻。因此，在曲轴7的主轴8的表面形成磷酸盐覆膜等不溶性覆膜，实现主轴8和主轴承14的直接的金属接触引起的异常磨损的抑制。
[0006]现有技术文献
[0007]专利文献
[0008]专利文献1：日本特开平7
‑
238885号公报

技术实现思路

[0009]专利技术要解决的课题
[0010]但是，最近，期望制冷剂压缩机的进一步高效率化，例如，研究着制冷剂压缩机的旋转部分的可变速旋转区域的扩大、低粘度冷冻机油的采用、和滑动部分的面积降低等的设计变更。在进行了这种设计变更的情况下，即使在滑动部分的表面形成不溶性覆膜，特别是在润滑状态的维持严峻的曲轴的主轴的轴线方向两端等，该覆膜也会被削减，有可能导致滑动部分的磨损加重。由此，制冷剂压缩机的耐久性和可靠性降低。
[0011]因此，本专利技术的目的在于，提供通过防止滑动部分的磨损，能够在防止耐久性和可靠性的降低的同时，实现高效率化的制冷剂压缩机和使用了其的制冷装置。
[0012]用于解决课题的方法
[0013]为了解决上述问题，本专利技术一方式提供一种制冷剂压缩机，其包括：积存有冷冻机
油的密闭容器；收纳于上述密闭容器，由从外部供给的电力驱动的电动构件；和压缩构件，其被收纳于上述密闭容器且粘附有上述冷冻机油，由上述电动构件驱动，来压缩从外部供给的制冷剂气体，上述压缩构件具有：具有在长边方向排列配置的主轴和偏心轴的曲轴；轴支承上述主轴的主轴承；和轴支承上述偏心轴的偏心轴承，在上述主轴和上述偏心轴的至少一者的轴部和上述主轴承和上述偏心轴承的至少一者的轴承部的任一个设置有锥形部，该锥形部在上述轴承部的轴线方向一端侧和另一端侧的至少一者，直径随着从上述曲轴的长边方向外侧向中央侧去而变化，由此，在上述轴部的轴线相对于上述轴承部的轴线倾斜的状态下，使上述轴部与上述轴承部线接触，上述轴部的直径D与上述轴部和上述轴承部之间的余隙C的比率C/D被设定为4.0
×
10
‑4以上且3.0
×
10
‑3以下的范围的值，上述轴承部的轴线方向上的上述锥形部的一端和另一端之间的相当于与上述轴承部的轴线垂直的方向的距离的锥形深度d
B
被设定为2.0
×
10
‑3mm以上的值，最大间隙G与上述轴部的直径D的比率G/D被设定为4.0
×
10
‑3以下的值，其中，上述最大间隙G为对应的上述轴部和上述轴承部的组合的上述锥形部的锥形深度d
B
的合计值与余隙C之和。
[0014]根据所述结构，通过将比率C/D、锥形深度d
B
、和比率G/D分别设定为所述范围的值，相对于轴部的直径D，能够适当地设定轴部和轴承部之间的距离，并且能够形成具有良好的倾斜面的锥形部。由此，防止轴部和轴承部的局部的金属接触，能够促进在轴部和轴承部彼此的滑动部分之间形成油膜。因此，能够提供长期耐久性优异，且低输入并高效率的制冷剂压缩机。
[0015]本专利技术一方式提供一种制冷装置，其包括制冷剂回路，该制冷剂回路将所述制冷剂压缩机、使制冷剂散热的散热器、对制冷剂进行减压的减压装置、和对制冷剂吸热的吸热器利用配管连结成环状。
[0016]根据所述结构，能够提供制冷装置，该制冷装置通过包括所述的制冷剂压缩机，能够降低耗电量，能够实现节能化，并且能够提高长期可靠性。
[0017]专利技术效果
[0018]根据本专利技术，能够提供通过防止滑动部分的磨损，能够在防止耐久性和可靠性的降低的同时，实现高效率化的制冷剂压缩机和使用了其的制冷装置。
附图说明
[0019]图1是第1实施方式的往复运动式(往复式)的制冷剂压缩机的概略性的截面图。
[0020]图2是图1的制冷剂压缩机的E部的放大截面图。
[0021]图3是图1的制冷剂压缩机的主要部件的截面图。
[0022]图4(a)是表示图1的制冷剂压缩机的实施例和现有例的输入比的特性图。(b)是表示图1的制冷剂压缩机的实施例和现有例的COP比的特性图。
[0023]图5是图1的制冷剂压缩机的压缩载荷的作用图。
[0024]图6是表示图1的主轴在主轴承内倾斜时的主轴承和主轴承的各接触状态和各接触状态下成立的关系式的相关的图。
[0025]图7是表示实施例和比较例的设定范围的曲线图。
[0026]图8是第2实施方式的旋转式(旋转式)的制冷剂压缩机的概略性的截面图。
[0027]图9是图8的制冷剂压缩机的B部的放大截面图。
[0028]图10是图8的制冷剂压缩机的A
‑
A
′
线向视截面图。
[0029]图11是第3实施方式的制冷装置的示意图。
[0030]图12是现有的制冷剂压缩机的概略性的截面图。
具体实施方式
[0031]以下，参照附图说明各实施方式。
[0032](第1实施方式)
[0033][制冷剂压缩机][0034]图1是第1实施方式的往复运动式(往复式)的制冷剂压缩机100的概略性的截面图。如图1所示，制冷剂压缩机100包括密闭容器101、电动构件106、压缩构件107、和供油泵120。在密闭容器101内充填制冷剂气体(作为一例，R600a)。在密闭容器101的底部积存有冷冻机油103(作为一例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种制冷剂压缩机，其特征在于，包括：积存有冷冻机油的密闭容器；收纳于所述密闭容器，由从外部供给的电力驱动的电动构件；和压缩构件，其被收纳于所述密闭容器且粘附有所述冷冻机油，由所述电动构件驱动，来压缩从外部供给的制冷剂气体，所述压缩构件具有：具有在长边方向排列配置的主轴和偏心轴的曲轴；轴支承所述主轴的主轴承；和轴支承所述偏心轴的偏心轴承，在所述主轴和所述偏心轴的至少一者的轴部和所述主轴承和所述偏心轴承的至少一者的轴承部的任一个设置有锥形部，该锥形部在所述轴承部的轴线方向一端侧和另一端侧的至少一者，直径随着从所述曲轴的长边方向外侧向中央侧去而变化，由此，在所述轴部的轴线相对于所述轴承部的轴线倾斜的状态下，使所述轴部与所述轴承部线接触，所述轴部的直径D与所述轴部和所述轴承部之间的余隙C的比率C/D被设定为4.0
×
10
‑4以上且3.0
×
10
‑3以下的范围的值，所述轴承部的轴线方向上的所述锥形部的一端和另一端之间的相当于与所述轴承部的轴线垂直的方向的距离的锥形深度d
B
被设定为2.0
×
10
‑3mm以上的值，最大间隙G与所述轴部的直径D的比率G/D被设定为4.0
×
10
‑3以下的值，其中，所述最大间隙G为对应的所述轴部和所述轴承部的组合的所述锥形部的锥形深度d
B
的合计值与余隙C之和。2.如权利要求1所述的制冷剂压缩机，其特征在于：在所述轴部和所述轴承部的一者的所述轴承部的轴线方向两侧设置一对所述锥形部，锥形深度d
BU
、锥形宽度W
BU
、锥形深度d
BL
、锥形宽度W
BL
、所述轴承部的轴承长度B和所述余隙C满足式1和式2：[式1]d
BU
/W
BU
≤(C+d
BU
+d
BL
)/B[式2]d
BL
/W
BL
≤(C+d

【专利技术属性】
技术研发人员：石田贵规，
申请(专利权)人：松下电器制冷装置新加坡，
类型：发明
国别省市：