具有齿轮机构的车桥组件制造技术

披露了一种车桥组件，该车桥组件包括第一齿轮机构、第二齿轮机构、和差速器组件。该第一齿轮机构和该差速器组件可以绕第一轴线旋转。该第二齿轮机构可以绕第二轴线旋转。转矩可以经由该第二齿轮机构在该第一齿轮机构与该差速器之间传递。速器之间传递。速器之间传递。

【技术实现步骤摘要】
具有齿轮机构的车桥组件


[0001]本披露内容涉及一种车桥组件，该车桥组件可以包括促进转矩传递的第一齿轮机构和第二齿轮机构以及差速器组件。

技术介绍

[0002]美国专利公开号2019/0054816中披露了一种具有差速器组件的车桥组件。

技术实现思路

[0003]在至少一个实施例中，提供了一种车桥组件。该车桥组件可以包括第一齿轮机构、第二齿轮机构、和差速器组件。该第一齿轮机构可以包括环形齿轮和第一齿轮，该环形齿轮和该第一齿轮可绕第一轴线旋转。该第二齿轮机构可以具有第二齿轮和第三齿轮，该第二齿轮和该第三齿轮可绕第二轴线旋转。该第一齿轮可以与该第二齿轮啮合。该差速器组件可以包括差速器外壳和第四齿轮，该差速器外壳和该第四齿轮可绕该第一轴线旋转。该第三齿轮可以与该第四齿轮啮合。转矩可以经由该第二齿轮机构在该第一齿轮机构与该差速器组件之间传递。
[0004]在至少一个实施例中，提供了一种车桥组件。该车桥组件可以包括驱动小齿轮、第一齿轮机构、第二齿轮机构、和差速器组件。该驱动小齿轮可以绕驱动小齿轮轴线可旋转。该第一齿轮机构可以包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车桥组件，包括：第一齿轮机构，该第一齿轮机构包括环形齿轮和第一齿轮，该环形齿轮和该第一齿轮可绕第一轴线旋转；第二齿轮机构，该第二齿轮机构具有第二齿轮和第三齿轮，该第二齿轮和该第三齿轮可绕第二轴线旋转，其中，该第一齿轮与该第二齿轮啮合；以及差速器组件，该差速器组件包括差速器外壳和第四齿轮，该差速器外壳和该第四齿轮可绕该第一轴线旋转，其中，该第三齿轮与该第四齿轮啮合并且转矩经由该第二齿轮机构在该第一齿轮机构与该差速器组件之间传递。2.如权利要求1所述的车桥组件，进一步包括驱动小齿轮，该驱动小齿轮可绕驱动小齿轮轴线旋转并且为该环形齿轮提供转矩。3.如权利要求2所述的车桥组件，其中，该驱动小齿轮从电动马达延伸。4.如权利要求2所述的车桥组件，其中，该驱动小齿轮从行星齿轮组延伸。5.如权利要求1所述的车桥组件，其中，该第一轴线被布置成与该第二轴线平行。6.如权利要求1所述的车桥组件，其中，该第一齿轮机构与该差速器组件间隔开，并且该第一齿轮机构和该差速器组件可绕该第一轴线以不同速度旋转。7.如权利要求1所述的车桥组件，其中，该第一齿轮机构包括第一轴，该第一轴可绕该第一轴线旋转，并且该环形齿轮和该第一齿轮被固定地安装至该第一轴。8.如权利要求7所述的车桥组件，进一步包括半轴，该半轴从该差速器组件延伸，其中，该半轴可绕该第一轴线旋转并且延伸穿过该第一轴。9.如权利要求1所述的车桥组件，其中，该第四齿轮被固定地安装至该差速器外壳，使得该差速器外壳被接纳在该第四齿轮中。10.如权利要求1所述的车桥组件，其中，该第一齿轮具有比该第二齿轮更小的直径。11.如权利要求10所述的车桥组件，其中，该第三齿轮具有比该第四齿轮更小的直径。12.如权利要求11所述的车桥组件，其中，该第一齿轮具有比该第三齿轮更大的直径。13.一种车桥组件，包括：驱动小齿轮，该驱动小齿轮可绕驱动小齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：大卫，
申请(专利权)人：阿文美驰技术有限责任公司，
类型：发明
国别省市：