一种汽车驻车制动报警器支架的加工模具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车驻车制动报警器支架的加工模具，其能解决传统的模具无法实现该支架的快速生产同时确保其形状轮廓度要求以及边界尺寸的技术问题。一种汽车驻车制动报警器支架的加工模具，其包括上模座、下模座、脱料板和浮升，上模座和下模座通过外导柱、外导套导向配合，其特征在于：上模座和下模座之间沿进料方向依次设有切缺口第一冲引导孔第一剪切结构、第二剪切结构、向下打包结构、第三剪切第二冲引导孔结构、第四剪切结构、第一向下成型结构、第二向下成型结构、向下翻边结构、侧整结构、第一侧冲侧剪结构、侧折弯结构、冲孔第二侧冲结构和分离结构。第二侧冲结构和分离结构。第二侧冲结构和分离结构。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车驻车制动报警器支架的加工模具


[0001]本技术涉及汽车零部件加工模具领域，具体涉及一种汽车驻车制动报警器支架的加工模具。

技术介绍

[0002]一种汽车驻车制动报警器支架，如图所示1，该汽车驻车制动报警器支架具有四个插脚，分别为左前插脚P1、左后插脚P2、右前插脚P3、右后插脚P4，该支架位于左后插脚P2和右后插脚P4之间并且低于顶部平面的部位形成有一个凸包P5，顶部平面、凸包、四个插脚和插板均开设有装配孔，该支架的左右两侧各设有一道延伸至前、后插脚的加强筋P6，左前插脚P1的上部形成有内折的插板P7。传统的模具无法实现该支架的快速生产同时确保其形状轮廓度要求以及边界尺寸。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种汽车驻车制动报警器支架的加工模具，其能解决传统的模具无法实现该支架的快速生产同时确保其形状轮廓度要求以及边界尺寸的技术问题。
[0004]其技术方案是这样的，一种汽车驻车制动报警器支架的加工模具，其包括上模座、下模座、脱料板和浮升，所述上模座和所述下模座通过外导柱、外导套导向配合，所述脱料板通过导柱导套安装于所述上模座下并通过挂钩限位，所述浮升通过氮气弹簧安装于下模座上并通过带限位功能的内导柱、内导套与下模座导向配合，其特征在于：所述上模座和所述下模座之间沿进料方向依次设有切缺口第一冲引导孔第一剪切结构、第二剪切结构、向下打包结构、第三剪切第二冲引导孔结构、第四剪切结构、第一向下成型结构、第二向下成型结构、向下翻边结构、侧整结构、第一侧冲侧剪结构、侧折弯结构、冲孔第二侧冲结构和分离结构。
[0005]进一步的，所述切缺口第一冲引导孔第一剪切结构包括切缺口第一冲引导孔第一剪切窗口板、切缺口冲头、第一冲引导孔冲头、第一剪切冲头、切缺口凹模套、第一冲引导孔凹模套、第一剪切刀口和切缺口第一冲引导孔第一剪切沉盘，所述切缺口第一冲引导孔第一剪切窗口板安装于所述脱料板下，所述切缺口冲头、第一冲引导孔冲头、第一剪切冲头安装于所述上模座下并能够向下穿过所述脱料板、切缺口第一冲引导孔第一剪切窗口板，所述切缺口凹模套、第一冲引导孔凹模套、第一剪切刀口安装于所述切缺口第一冲引导孔第一剪切沉盘并分别与所述切缺口冲头、第一冲引导孔冲头、第一剪切冲头配合，所述切缺口第一冲引导孔第一剪切沉盘安装于所述下模座上并与所述所述切缺口第一冲引导孔第一剪切窗口板配合；
[0006]第二剪切结构包括第二剪切窗口板、第二剪切冲头、第二剪切刀口和第二剪切沉盘，所述第二剪切窗口板安装于所述脱料板下，所述第二剪切冲头安装于所述上模座下并能够向下穿过所述脱料板、第二剪切窗口板，所述第二剪切刀口安装于所述第二剪切沉盘并与所述第二剪切冲头配合，所述第二剪切沉盘安装于所述下模座上；
[0007]向下打包结构包括向下打包冲头和向下打包成型块，所述向下打包冲头安装于所述上模座下并能够向下穿过所述脱料板，所述向下打包成型块安装于所述下模座上并与所述向下打包冲头配合；
[0008]第三剪切第二冲引导孔结构包括第三剪切第二冲引导孔窗口板、第三剪切冲头、第二冲引导孔冲头、第三剪切刀口、第二冲引导孔凹模套和第三剪切第二冲引导孔沉盘，所述第三剪切第二冲引导孔窗口板安装于所述脱料板下，所述第三剪切冲头、第二冲引导孔冲头安装于所述上模座下并能够向下穿过所述脱料板、第三剪切第二冲引导孔窗口板，所述第三剪切刀口、第二冲引导孔凹模套安装于所述第三剪切第二冲引导孔沉盘并分别与第三剪切冲头、第二冲引导孔冲头配合，所述第三剪切第二冲引导孔沉盘安装于所述下模座上并与所述第三剪切第二冲引导孔窗口板配合；
[0009]第四剪切结构包括第四剪切窗口板、第四剪切冲头、第四剪切刀口和第四剪切沉盘，所述第四剪切窗口板安装于所述脱料板下，所述第四剪切冲头安装于所述上模座下并能够向下穿过所述脱料板、第四剪切窗口板，所述第四剪切刀口安装于所述第四剪切沉盘并与所述第四剪切冲头配合，所述第四剪切沉盘安装于所述下模座上。
[0010]进一步的，第一向下成型结构包括第一向下成型压料板、第一向下成型冲头和第一向下成型块，所述第一向下成型压料板安装于所述脱料板下，所述第一向下成型冲头安装于所述上模座下并能够向下穿过所述脱料板、第一向下成型压料板，所述第一向下成型块安装于所述下模座上并与所述第一向下成型冲头配合，
[0011]第二向下成型结构包括第二向下成型压料板、第二向下成型冲头和第二向下成型块，所述第二向下成型压料板安装于所述脱料板下，所述第二向下成型冲头安装于所述上模座下并能够向下穿过所述脱料板、第二向下成型压料板，所述第二向下成型块安装于所述下模座上并与所述第二向下成型冲头配合；
[0012]向下翻边结构包括向下翻边压料板、向下翻边冲头、向下翻边成型镶件和向下翻边沉盘，所述向下翻边压料板安装于所述脱料板下，所述向下翻边冲头安装于所述上模座下并能够向下穿过所述脱料板、向下翻边压料板，所述向下翻边成型镶件安装于所述向下翻边沉盘并与所述向下翻边冲头配合，所述向下翻边沉盘安装于所述下模座上并与所述向下翻倍压料板配合；
[0013]所述侧整结构包括侧整压料板、侧整驱动块、侧整滑块、侧整冲头、侧整凹模和侧整沉盘，所述侧整压料板安装于所述脱料板下，所述侧整驱动块安装于所述上模座下并通过斜面与所述侧整滑块配合，所述侧整滑块通过导向压板滑动导向安装于所述下模座上，所述侧整冲头安装于所述侧整滑块，所述侧整凹模安装于所述侧整沉盘并与所述侧整冲头配合，所述侧整沉盘安装于所述下模座上并与所述侧整压料板配合；其中，侧整驱动块、侧整滑块、侧整冲头和侧整凹模设有两组，分设于模具两侧，对制件两侧的插脚分别进行整形；
[0014]所述第一侧冲侧剪结构包括第一侧冲侧剪压料板、第一侧冲侧剪驱动块、第一侧冲侧剪滑块、第一侧冲侧剪脱料板、第一侧冲冲头、第一侧剪冲头、第一侧冲凹模套、侧剪刀口和第一侧冲侧剪沉盘，所述第一侧冲侧剪压料板安装于所述脱料板下，所述第一侧冲侧剪驱动块安装于所述上模座下并通过斜面与所述第一侧冲侧剪滑块配合，所述第一侧冲侧剪脱料板通过氮气弹簧安装于所述第一侧冲侧剪滑块，所述第一侧冲冲头、第一侧剪冲头
安装于所述第一侧冲侧剪滑块并能够穿过所述第一侧冲侧剪脱料板，所述第一侧冲凹模套安装于所述侧剪刀口并与所述第一侧冲冲头配合，所述侧剪刀口安装与所述第一侧冲侧剪沉盘并与所述侧剪冲头配合，所述第一侧冲侧剪沉盘安装于所述下模座上并与所述第一侧冲侧剪压料板配合；
[0015]所述侧折弯结构包括侧折弯压料板、侧折弯冲头、侧折弯凹模和侧折弯沉盘，所述侧折弯压料板安装于所述脱料板下，所述侧折弯冲头安装于所述第一侧冲侧剪滑块，所述侧折弯凹模安装于所述侧折弯沉盘并与所述侧折弯冲头配合，所述侧折弯沉盘安装于所述下模座上；
[0016]所述冲孔第二侧冲结构包括冲孔第二侧冲窗口板、冲孔冲头、冲孔凹模套、第二侧冲脱料板、第二侧冲驱动块、第二侧冲滑块、第二侧冲冲头、第二侧冲凹模套和冲孔第二侧冲沉盘，所述冲孔第二侧冲窗口板安装于所述脱料板下，所述冲孔冲头安装于所述上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车驻车制动报警器支架的加工模具，其包括上模座、下模座、脱料板和浮升，所述上模座和所述下模座通过外导柱、外导套导向配合，所述脱料板通过氮气弹簧弹性安装于所述上模座下并通过挂钩限位，所述浮升通过氮气弹簧弹性安装于下模座上并通过带限位功能的内导柱、内导套与下模座导向配合，其特征在于：所述上模座和所述下模座之间沿进料方向依次设有切缺口第一冲引导孔第一剪切结构、第二剪切结构、向下打包结构、第三剪切第二冲引导孔结构、第四剪切结构、第一向下成型结构、第二向下成型结构、向下翻边结构、侧整结构、第一侧冲侧剪结构、侧折弯结构、冲孔第二侧冲结构和分离结构。2.根据权利要求1所述的一种汽车驻车制动报警器支架的加工模具，其特征在于：所述切缺口第一冲引导孔第一剪切结构包括切缺口第一冲引导孔第一剪切窗口板、切缺口冲头、第一冲引导孔冲头、第一剪切冲头、切缺口凹模套、第一冲引导孔凹模套、第一剪切刀口和切缺口第一冲引导孔第一剪切沉盘，所述切缺口第一冲引导孔第一剪切窗口板安装于所述脱料板下，所述切缺口冲头、第一冲引导孔冲头、第一剪切冲头安装于所述上模座下并能够向下穿过所述脱料板、切缺口第一冲引导孔第一剪切窗口板，所述切缺口凹模套、第一冲引导孔凹模套、第一剪切刀口安装于所述切缺口第一冲引导孔第一剪切沉盘并分别与所述切缺口冲头、第一冲引导孔冲头、第一剪切冲头配合，所述切缺口第一冲引导孔第一剪切沉盘安装于所述下模座上并与所述切缺口第一冲引导孔第一剪切窗口板配合；第二剪切结构包括第二剪切窗口板、第二剪切冲头、第二剪切刀口和第二剪切沉盘，所述第二剪切窗口板安装于所述脱料板下，所述第二剪切冲头安装于所述上模座下并能够向下穿过所述脱料板、第二剪切窗口板，所述第二剪切刀口安装于所述第二剪切沉盘并与所述第二剪切冲头配合，所述第二剪切沉盘安装于所述下模座上；向下打包结构包括向下打包冲头和向下打包成型块，所述向下打包冲头安装于所述上模座下并能够向下穿过所述脱料板，所述向下打包成型块安装于所述下模座上并与所述向下打包冲头配合；第三剪切第二冲引导孔结构包括第三剪切第二冲引导孔窗口板、第三剪切冲头、第二冲引导孔冲头、第三剪切刀口、第二冲引导孔凹模套和第三剪切第二冲引导孔沉盘，所述第三剪切第二冲引导孔窗口板安装于所述脱料板下，所述第三剪切冲头、第二冲引导孔冲头安装于所述上模座下并能够向下穿过所述脱料板、第三剪切第二冲引导孔窗口板，所述第三剪切刀口、第二冲引导孔凹模套安装于所述第三剪切第二冲引导孔沉盘并分别与第三剪切冲头、第二冲引导孔冲头配合，所述第三剪切第二冲引导孔沉盘安装于所述下模座上并与所述第三剪切第二冲引导孔窗口板配合；第四剪切结构包括第四剪切窗口板、第四剪切冲头、第四剪切刀口和第四剪切沉盘，所述第四剪切窗口板安装于所述脱料板下，所述第四剪切冲头安装于所述上模座下并能够向下穿过所述脱料板、第四剪切窗口板，所述第四剪切刀口安装于所述第四剪切沉盘并与所述第四剪切冲头配合，所述第四剪切沉盘安装于所述下模座上。3.根据权利要求2所述的一种汽车驻车制动报警器支架的加工模具，其特征在于：第一向下成型结构包括第一向下成型压料板、第一向下成型冲头和第一向下成型块，所述第一向下成型压料板安装于所述脱料板下，所述第一向下成型冲头安装于所述上模座下并能够向下穿过所述脱料板、第一向下成型压料板，所述第一向下成型块安装于所述下模座上并与所述第一向下成型冲头配合，
第二向下成型结构包括第二向下成型压料板、第二向下成型冲头和第二向下成型块，所述第二向下成型压料板安...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈飞，谭杨林，
申请(专利权)人：无锡威唐工业技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：