一种共享车辆定点停车系统技术方案

本实用新型专利技术属于共享车辆停车领域，具体是涉及到一种共享车辆定点停车系统，包括用于开车和锁车的手持移动设备、预埋在道路内的芯片以及设置有芯片感应装置的车辆本体，车辆本体上设置有方位指示装置，芯片感应装置、方位指示装置均与手持移动设备通讯连接，芯片内预留有与道路垂直的方位信息，在进行锁车时，手持移动设备将芯片感应装置接收到的方位信息与方位指示装置测量的方位信息进行对比，根据两个方位信息的差值判断用户停车是否规范，当判断停车规范时控制共享车辆上锁，本实用新型专利技术在道路内预埋芯片，不会破坏路面地形，仅需手持移动设备将芯片感应装置接收到的方位信息与方位指示装置测量的方位信息进行对比，即可判定停车是否规范。

【技术实现步骤摘要】
一种共享车辆定点停车系统
本技术属于共享车辆停车领域，具体是涉及到一种共享车辆定点停车系统。
技术介绍
随着科技的发展、社会化进程的加速，共享产业逐渐兴起，比如人们熟知的共享自行车、共享电单车和共享滑板车正在蓬勃发展；它的出现极大的方便了居民在城市内的短途出行，有效减缓了交通压力；但是，在提供诸多便利的同时，也存在着许多不足之处：如共享车辆的驻停区域占据了较大的交通区域，使行人通道变得狭窄，影响了街道的形象；而部分无需定点停车的品牌存在着车辆乱放的情况，甚至出现在机动车道停车的情况；这种情况严重影响市民正常通行，同时造成车辆的大量损毁和资源浪费；杂乱堆放的共享电单车严重影响市容、市貌。公布号为CN206737501U，名称为“一种智能停车桩”的一项中国技术专利中，记载有一种智能停车桩，其停车桩上设置有NFC装置，自行车上设置有NFC模块，可用于判断单车是否处于停车位置，但是，该专利中设置停车桩，对道路改造强度大，运营成本高，同时无法检测车辆的停车方位和角度。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单，能够检测停车方位的共享车辆定点停车系统。本技术提供一种共享车辆定点停车系统，包括用于开车和锁车的手持移动设备、预埋在道路内的芯片以及设置有芯片感应装置的车辆本体，所述车辆本体为共享自行车、共享电单车或共享滑板车，所述车辆本体上设置有方位指示装置，所述芯片感应装置、方位指示装置均与手持移动设备通讯连接，所述芯片内预留有与道路垂直的方位信息，在通过手持移动设备进行锁车时，手持移动设备将芯片感应装置接收到的方位信息与方位指示装置测量的方位信息进行对比，根据两个方位信息的差值判断用户停车是否规范，当判断停车规范时控制共享车辆上锁。更进一步地，所述方位指示装置为指南针或指北针。更进一步地，所述芯片为RFID芯片或NFC芯片，所述芯片感应装置为RFID芯片读取器或NFC感应器。更进一步地，所述芯片沿道路平行方向等距设置有若干个。更进一步地，所述芯片感应装置设置在车辆本体的车轮转轴处或者底盘上。本技术还包括设置在道路上的停车框，所述芯片设置在停车框内。本技术还提供另一种共享车辆定点停车系统，包括用于开车和锁车的手持移动设备、预埋在道路内的芯片以及设置有芯片感应装置的车辆本体，所述芯片沿道路垂直方向至少设置有2个，所述芯片感应装置沿车辆本体长度方向至少设置有2个，多个芯片感应装置与多个芯片之间的间距一致,多个芯片感应装置与手持移动设备通讯连接。更进一步地，所述芯片为RFID芯片或NFC芯片，所述芯片感应装置为RFID芯片读取器或NFC感应器。更进一步地，多个芯片沿道路平行方向设置有若干组。本技术还包括设置在道路上的停车框，所述芯片设置在停车框内。本技术的有益效果是，本技术在道路内预埋芯片，无需设置驻车桩或停车亭，不会破坏路面地形，影响新人的正常通行，仅需在道路预埋芯片处涂刷标识即可，在预埋芯片的同时或者之后，通过读卡器对该位置与道路之间的方位信息进行录入，在用户对设置有芯片感应装置的车辆本体进行停车操作时，仅需手持移动设备将芯片感应装置接收到的方位信息与方位指示装置测量的方位信息进行对比，即可判定停车是否规范，极大的督促用户停车的规范度，同时实现定点定角度停车，角度判定的精准度高，判断准确，无需GPS等定位系统进行辅助，受外部环境影响程度低，同时，系统整体结构简单，成本低，适配程度高，可在不同品牌的共享车辆中使用。附图说明图1为本技术中道路、停车框和芯片的俯视图。图2为本技术的俯视图。图3为本技术的主视图。在图中，1-道路；2-停车框；3-芯片；4-车辆本体；5-芯片感应装置。具体实施方式如图1-3所示，本技术提供一种共享车辆定点停车系统，包括用于开车和锁车的手持移动设备、预埋在道路1内的芯片3以及设置有芯片感应装置5的车辆本体4，所述车辆本体4为共享自行车、共享电单车或共享滑板车，所述车辆本体4上设置有方位指示装置，所述芯片感应装置5、方位指示装置均与手持移动设备通讯连接，所述芯片3内预留有与道路1垂直的方位信息，在通过手持移动设备进行锁车时，手持移动设备将芯片感应装置5接收到的方位信息与方位指示装置测量的方位信息进行对比，根据两个方位信息的差值判断用户停车是否规范，当判断停车规范时控制共享车辆上锁。本技术在道路1内预埋芯片3，无需设置驻车桩或停车亭，不会破坏路面地形，影响新人的正常通行，仅需在道路1预埋芯片3处涂刷标识即可，在预埋芯片3的同时或者之后，通过读卡器对该位置与道路1之间的方位信息进行录入，在用户对设置有芯片感应装置5的车辆本体4进行停车操作时，需将车辆本体4的芯片感应装置5停靠在芯片3的预埋位置，在通过手持移动设备的APP程序启动停车操作时，首先手持移动设备判断芯片感应装置5是否有感应到芯片3，如果没有感应到则停车失败，待用户挪动车辆至对应位置后重新开始，直到判断芯片感应装置5感应到芯片3，此时，芯片感应装置5读取芯片3内预留的方位信息(例如在芯片3预埋位置朝向道路1垂直方向时处于正北方向，则将北O°信息录入至芯片3内)并发送给手持移动设备，同时手持移动设备读取方位指示装置测量的方位信息(停车时方位指示装置显示的方位信息，例如在北10°至北350°之间时)，两者进行识别对比，当差值小于等于一定值(例如10°)时，判定停车规范，共享车辆上锁停止计费，当差值大于一定值(例如10°)时，判定停车不规范，需用户挪动车辆角度再次判定，以此可极大的督促用户停车的规范度，同时实现定点定角度停车，角度判定的精准度高，判断准确，无需GPS等定位系统进行辅助，受外部环境影响程度低，同时，系统整体结构简单，成本低，适配程度高，可在不同品牌的共享车辆中使用。所述方位指示装置为指南针或指北针，将方位指示装置设置为指南针或者指北针，同时还可供用于提供方位信息，本实施例中，指南针或指北针优选采用电子指南针或电子指北针，便于手持移动设备读取信息。所述芯片3为无源RFID芯片或NFC芯片，所述芯片感应装置5为RFID芯片读取器或NFC感应器，采用无需电源、电池的芯片，降低对预埋的芯片3进行维修的几率，同时成本低、使用寿命长，适应高温和低温的工作环境，芯片轻便小巧，不会对道路结构强度造成影响。所述芯片3沿道路1平行方向等距设置有若干个，此时，多个车辆本体4可以整齐的一字排列、井然有序的停靠，有效提高了接到整洁度。所述芯片感应装置5设置在车辆本体4的车轮转轴处或者底盘上，降低感应距离，提高感应成功率。本技术还包括设置在道路1上的停车框2，所述芯片3设置在停车框2内，进一步规范停车，便于用户观察停车位置，本实施例中，停车框2采用涂料在道路1上涂刷制成，极大的降低了运营成本，不会破坏路面地形，影响新人的正常通行。本技术还提供另一种共享车辆定点停车系统，包括用于开车和锁车的手本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种共享车辆定点停车系统，其特征是，包括用于开车和锁车的手持移动设备、预埋在道路(1)内的芯片(3)以及设置有芯片感应装置(5)的车辆本体(4)，所述车辆本体(4)为共享自行车、共享电单车或共享滑板车，所述车辆本体(4)上设置有方位指示装置，所述芯片感应装置(5)、方位指示装置均与手持移动设备通讯连接，所述芯片(3)内预留有与道路(1)垂直的方位信息，在通过手持移动设备进行锁车时，手持移动设备将芯片感应装置(5)接收到的方位信息与方位指示装置测量的方位信息进行对比，根据两个方位信息的差值判断用户停车是否规范，当判断停车规范时控制共享车辆上锁。/n

【技术特征摘要】
1.一种共享车辆定点停车系统，其特征是，包括用于开车和锁车的手持移动设备、预埋在道路(1)内的芯片(3)以及设置有芯片感应装置(5)的车辆本体(4)，所述车辆本体(4)为共享自行车、共享电单车或共享滑板车，所述车辆本体(4)上设置有方位指示装置，所述芯片感应装置(5)、方位指示装置均与手持移动设备通讯连接，所述芯片(3)内预留有与道路(1)垂直的方位信息，在通过手持移动设备进行锁车时，手持移动设备将芯片感应装置(5)接收到的方位信息与方位指示装置测量的方位信息进行对比，根据两个方位信息的差值判断用户停车是否规范，当判断停车规范时控制共享车辆上锁。


2.如权利要求1所述的共享车辆定点停车系统，其特征是，所述方位指示装置为指南针或指北针。


3.如权利要求1所述的共享车辆定点停车系统，其特征是，所述芯片(3)为无源RFID芯片或NFC芯片，所述芯片感应装置(5)为RFID芯片读取器或NFC感应器。


4.如权利要求1-3任一项所述的共享车辆定点停车系统，其特征是，所述芯片(3)沿道路(1)平行方向等距设置有若干个。


5.如权利要求1-3任一项所述的共享车辆定点停车系统，其特征是，所述芯片感应...

【专利技术属性】
技术研发人员：于露，
申请(专利权)人：常德智眼云科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43