一种共享车辆停车识别管理系统技术方案

本发明专利技术涉及一种共享车辆停车识别管理系统，包括服务器以及与服务器数据连接的数据库，所述服务器远程通讯连接有安装在共享车辆内的中控终端，所述中控终端与共享车辆的配电系统电性连接，所述中控终端电性连接有摄像组件；本发明专利技术采用通过三组设置在车体上的摄像组件，分别采集停泊区域、交通信息和乘载信息，通过采集并分析车辆的停泊动作和停泊区域的停车图案，从租用者的使用层面正确引导共享车辆进行规范停泊，车辆停放更加整齐规范；通过采集并分析车辆使用期间的交通数据，储存车辆使用期间的录像，识别车辆使用期间的交通违规行为；通过采集并分析车辆的驾乘人员，识别租用者的身份，有效地避免车辆转借他人使用以及违规载人。规载人。规载人。

【技术实现步骤摘要】
一种共享车辆停车识别管理系统


[0001]本专利技术涉及共享车辆
，具体为一种共享车辆停车识别管理系统。

技术介绍

[0002]共享车辆是一种分时租赁模式，也是一种新型绿色环保共享经济。通过在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供共享车辆(单车、助力车)服务，完成交通行业最后一块“拼图”，带动居民使用其他公共交通工具的热情，也是建设绿色城市、低碳城市过程中的重要一环。
[0003]目前投放到市场中的共享车辆的数量的剧增，甚至超出了城市的承载能力，共享车辆乱停乱放，导致道路交通阻塞和安全隐患，也给市政管理带来极大的困扰，各厂商对共享车辆的使用缺乏正确引导，无法从根源上解决共享车辆出现乱停乱放的问题；并且交通规范意识缺乏或薄弱的市民在使用过程中，出现交通违规和违规载人，缺乏提醒和引导，具有较大安全隐患。
[0004]因此，为解决上述问题，现提出一种共享车辆停车识别管理系统。

技术实现思路

[0005]本专利技术目的是提供一种共享车辆停车识别管理系统，以解决现有技术中没有从根本上解决共享车辆乱停乱放及交通违规和违规载人的安全隐患问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种共享车辆停车识别管理系统，包括服务器以及与服务器数据连接的数据库，所述服务器远程通讯连接有安装在共享车辆内的中控终端，所述中控终端与共享车辆的配电系统电性连接，所述中控终端电性连接有摄像组件；
[0007]所述中控终端用于采集并分析车辆停泊、交通和乘载数据，所述中控终端包括处理器以及与处理器电性连接的停车识别模块、交通识别模块、乘载识别模块、存储器和传输模块；
[0008]所述处理器用于车辆停泊、交通和乘载数据的处理分析，并下达停车识别模块、交通识别模块、乘载识别模块的识别指令；
[0009]所述停车识别模块电性连接有摄像组件，所述停车识别模块用于通过摄像组件识别停车区域内用于规范停车的图案，分析共享车辆是否停泊在停车区域及是否按停泊规范进行停靠；
[0010]所述交通识别模块电性连接有摄像组件，所述交通识别模块用于通过摄像组件识别共享车辆行驶过程中是否违反交通规范行驶；
[0011]所述乘载识别模块电性连接有摄像组件，所述乘载识别模块用于通过摄像组件识别车辆的乘载人员，人脸识别驾驶人员是否为租用者本人，并分析车辆是否违规乘载；
[0012]所述传输模块用于车辆停泊、交通和乘载数据的远程传输，上传至服务器，通过数据库进行储存和调用。
[0013]优选的，所述中控终端还包括与处理器电性连接的定位模块，所述定位模块用于实时监测车辆的位置，并匹配停车识别模块和交通识别模块的车辆停泊和交通数据，及时提醒租用人进行停泊和遵守交通规范及交通违规行为。
[0014]优选的，所述中控终端还包括与处理器电性连接的存储器，所述存储器用于存储车辆的停泊、交通和乘载数据。
[0015]优选的，所述摄像组件设置有三个，三个所述摄像组件分别与停车识别模块、交通识别模块和乘载识别模块电性连接。
[0016]优选的，所述摄像组件包括与车体连接的安装壳和设置在安装壳内拍摄总成，所述拍摄总成包括与中控终端电性连接的主板，所述主板连接有摄像头以及分布在摄像头外侧的补光灯。
[0017]优选的，所述摄像组件还包括与安装壳连接的底盖以及用于封装拍摄总成的球壳总成，所述球壳总成转动安装在安装壳内，所述底盖连接有与主板电性连接的驱动总成，所述驱动总成用于驱动球壳总成转动，调整拍摄总成的拍摄角度。
[0018]优选的，还包括与安装壳内顶面连接的封装总成，所述封装总成用于球壳总成转动安装。
[0019]本专利技术至少具备以下有益效果：
[0020]1、本专利技术采用通过三组设置在车体上的摄像组件，分别采集停泊区域、交通信息和乘载信息，通过采集并分析车辆的停泊动作和停泊区域的停车图案，从租用者的使用层面正确引导共享车辆进行规范停泊，车辆停放更加整齐规范，更加方便市政管理；通过采集并分析车辆使用期间的交通数据，储存车辆使用期间的录像，用于保障车辆使用期间，租用者的合法权益，并识别车辆使用期间的交通违规行为，及时提醒租用者按照交通规则进行安全行驶；通过采集并分析车辆的驾乘人员，识别租用者的身份，有效地避免车辆转借他人使用以及违规载人，正确引导市民正确使用共享车辆；
[0021]2、本专利技术采用摄像组件进行停车图案、交通和乘载的拍摄，通过补光灯对摄像头进行日光、红外补光，由球壳总成对拍摄总成进行封装，并由封装总成进行封装，同时通过滚珠与导向槽配合，对球壳总成的转动进行导向和限位，进而由驱动总成调整拍摄总成的摄录角度，结构更加紧凑、稳定，更有利于停车识别模块、交通识别模块和乘载识别模块分别对停泊图案、交通和乘载进行摄录。
附图说明
[0022]图1为本专利技术的系统示意图；
[0023]图2为本专利技术用于停车、交通和乘载识别的系统示意图；
[0024]图3为本专利技术用于停车识别的流程示意图；
[0025]图4为本专利技术用于交通识别的流程示意图；
[0026]图5为本专利技术用于乘载识别的流程示意图；
[0027]图6为本专利技术的摄像组件立体结构示意图；
[0028]图7为本专利技术的摄像组件主视结构示意图；
[0029]图8为本专利技术的摄像组件主视剖视结构示意图；
[0030]图9为本专利技术的拍摄总成立体结构示意图；
[0031]图10为本专利技术的摄像组件爆炸示意图；
[0032]图11为本专利技术的应用示意图。
[0033]附图标记中：1、中控终端；11、处理器；12、停车识别模块；13、交通识别模块；14、乘载识别模块；15、存储器；16、定位模块；17、传输模块；2、摄像组件；21、安装壳；22、底盖；23、球壳总成；231、第一半壳；232、第二半壳；233、第一卡槽；234、第二卡槽；235、透视盖；24、拍摄总成；241、主板；242、摄像头；243、补光灯；25、封装总成；251、回转盖；252、回转壳；253、导向槽；254、滚珠；26、驱动总成；261、电机；262、蜗杆；263、蜗轮板；3、服务器；4、数据库。
具体实施方式
[0034]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0035]实施例1
[0036]请参阅图1
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5和11，本专利技术提供一种技术方案：一种共享车辆停车识别管理系统，包括服务器3以及与服务器3数据连接的数据库4，服务器3远程通讯连接有安装在共享车辆内的中控终端1，中控终端1与共享车辆的配电系统电性连接，中控终端1电性连接有摄像组件2；
[0037]中控终端1用于采集并分析车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种共享车辆停车识别管理系统，包括服务器(3)以及与服务器(3)数据连接的数据库(4)，所述服务器(3)远程通讯连接有安装在共享车辆内的中控终端(1)，所述中控终端(1)与共享车辆的配电系统电性连接，其特征在于：所述中控终端(1)电性连接有摄像组件(2)；所述中控终端(1)用于采集并分析车辆停泊、交通和乘载数据，所述中控终端(1)包括处理器(11)以及与处理器(11)电性连接的停车识别模块(12)、交通识别模块(13)、乘载识别模块(14)、存储器(15)和传输模块(17)；所述处理器(11)用于车辆停泊、交通和乘载数据的处理分析，并下达停车识别模块(12)、交通识别模块(13)、乘载识别模块(14)的识别指令；所述停车识别模块(12)电性连接有摄像组件(2)，所述停车识别模块(12)用于通过摄像组件(2)识别停车区域内用于规范停车的图案，分析共享车辆是否停泊在停车区域及是否按停泊规范进行停靠；所述交通识别模块(13)电性连接有摄像组件(2)，所述交通识别模块(13)用于通过摄像组件(2)识别共享车辆行驶过程中是否违反交通规范行驶；所述乘载识别模块(14)电性连接有摄像组件(2)，所述乘载识别模块(14)用于通过摄像组件(2)识别车辆的乘载人员，人脸识别驾驶人员是否为租用者本人，并分析车辆是否违规乘载；所述传输模块(17)用于车辆停泊、交通和乘载数据的远程传输，上传至服务器(3)，通过数据库(4)进行储存和调用。2.根据权利要求1所述的一种共享车辆停车识别管理系统，其特征在于：所述中控终端(1)还包括与处理器(11)电性连接的定位模块(16)，所述定位模块(16)用于实时...

【专利技术属性】
技术研发人员：于小茜，于宛冰，
申请(专利权)人：常德智眼云科技有限公司，
类型：发明
国别省市：