一种传动轴高速节油脂密封堵盖结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车行业传动轴系统技术领域，尤其涉及一种传动轴高速节油脂密封堵盖结构，包括堵盖本体，所述堵盖本体呈一侧外凸形成凹槽的圆形结构，所述堵盖本体通过过盈配合压装于高速节的一端端面上，所述高速节的另一端通过橡胶护套密封。本实用新型专利技术总装装配更容易，且能保证高速节不漏油脂，也能很好的防尘防水，密封性能更优，使用寿命更长。

【技术实现步骤摘要】
一种传动轴高速节油脂密封堵盖结构
本技术涉及汽车行业传动轴系统
，尤其涉及一种传动轴高速节油脂密封堵盖结构。
技术介绍
传动轴是汽车动力传动的关键部件，由于布置限制，万向节角度有时较大，常规的十字万向节在寿命以及NVH性能上就无法满足整车要求，需匹配球笼万向节，俗称高速节，高速节在大角度布置以及良好的NVH性能上更优。常规的高速节内部油脂密封一端采用橡胶护套完全密闭密封，而另一端需与驱动桥/分动器凸缘匹配，采用一种独立的端盖压在高速节端面上的密封垫进行密封。由于连接高速节与驱动桥/分动器凸缘需紧固六个螺栓，堵盖上需开六个螺栓孔，装配传动轴时需三者螺栓孔一一对齐，而独立的堵盖在总装装配时，中间独立堵盖由于油脂的滑动，容易移位，在紧固螺栓的时候对孔困难，强行紧固时堵盖容易变形，高速节内部油脂溢出，密封性能失效。正是基于上述原因，本技术提供了一种传动轴高速节油脂密封堵盖结构。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种传动轴高速节油脂密封堵盖结构，能够解决传动轴高速节油脂密封问题以及装配导致的油脂本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种传动轴高速节油脂密封堵盖结构，其特征在于：包括堵盖本体（1），所述堵盖本体（1）呈一侧外凸形成凹槽（11）的圆形结构，所述堵盖本体（1）通过过盈配合压装于高速节（3）的一端端面上，所述高速节（3）的另一端通过橡胶护套（5）密封。/n

【技术特征摘要】
1.一种传动轴高速节油脂密封堵盖结构，其特征在于：包括堵盖本体（1），所述堵盖本体（1）呈一侧外凸形成凹槽（11）的圆形结构，所述堵盖本体（1）通过过盈配合压装于高速节（3）的一端端面上，所述高速节（3）的另一端通过橡胶护套（5）密封。


2.根据权利要求1所述的一种传动轴高速节油脂密封堵盖结构，其特征在于：所述堵盖本体（1）的凹槽（11）开口处设有呈环形结构的外缘（12），所述外缘（12）的外壁上等间隔设有若干堵盖螺栓孔（6），所述堵盖螺栓孔（6）与所述高速节（3）、驱动桥凸缘（2）上的螺栓孔同轴，所述驱动桥凸缘（2）与所述高速节...

【专利技术属性】
技术研发人员：张进平，方强，易忠新，余达，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36