一种公路路基边坡防护结构制造技术

本实用新型专利技术涉及边坡防护结构技术领域，提供了一种公路路基边坡防护结构。该公路路基边坡防护结构，包括坡面和坡脚，沿坡面从上而下设置的多条第一雨水收集槽，以及设置于坡脚上方的条形的雨水过滤槽；坡脚凹设有第二雨水收集槽；相邻两条第一雨水收集槽之间的坡面浇筑有混凝土网格；第一雨水收集槽的底壁开设有连通孔；连通孔连接并连通有排水管；排水管远离连通孔的一端朝向下方相邻的第一雨水收集槽的底壁或雨水过滤槽的底壁延伸；沿预设方向，多个第一雨水收集槽的底壁的宽度方向逐渐增加；雨水过滤槽的底壁开设有多个出水孔；出水孔设置于第二雨水收集槽的上方。该公路路基边坡防护结构能够在对边坡加固的同时高效地收集雨水。

【技术实现步骤摘要】
一种公路路基边坡防护结构
本技术涉及边坡防护结构
，具体而言，涉及一种公路路基边坡防护结构。
技术介绍
在公路路基边坡防护过程中，最重要的是确保公路两侧的边坡不会发生坍塌、滑坡等现象，避免引起道路堵塞，严重的对过往车辆和人员造成危险。在现有的公路路基边坡防护中，多是将重心放在对边坡的加固上，大量的雨水长期作用于公路路基边坡防护结构，会造成资源的大量浪费，因此，如何在对边坡加固的同时收集雨水成为了目前亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路路基边坡防护结构，该公路路基边坡防护结构能够在对边坡加固的同时高效地收集雨水。本技术的实施例是这样实现的：一种公路路基边坡防护结构，包括坡面和坡脚，沿坡面从上而下设置的多条第一雨水收集槽，以及设置于坡脚上方的条形的雨水过滤槽；坡脚凹设有条形的第二雨水收集槽；相邻两条第一雨水收集槽之间的坡面浇筑有混凝土网格；第一雨水收集槽的底壁开设有连通孔；连通孔连接并连通有排水管；排水管远离连通孔的一端朝向下方相邻的第一雨水收集槽的底壁或雨水过滤槽的底壁延伸；将坡面从上而下的方向设置为预设方向；沿预设方向，多个第一雨水收集槽的底壁的宽度逐渐增加；沿雨水过滤槽的长度方向，雨水过滤槽的底壁开设有多个出水孔；出水孔设置于第二雨水收集槽的上方。进一步地，在本技术较佳的实施例中，第一雨水收集槽的底壁具有第一内底面；第一内底面与预设方向的夹角成锐角或是钝角。进一步地，在本技术较佳的实施例中，第一雨水收集槽、雨水过滤槽和第二雨水收集槽均沿坡面的长度方向设置。进一步地，在本技术较佳的实施例中，雨水过滤槽的底壁具有第二内底面；第二内底面与预设方向的夹角成锐角或是钝角。进一步地，在本技术较佳的实施例中，多个出水孔等距间隔设置。进一步地，在本技术较佳的实施例中，雨水过滤槽内设置有过滤网格；过滤网格与雨水过滤槽可拆卸连接。进一步地，在本技术较佳的实施例中，靠近雨水过滤槽的一根排水管朝向过滤网格延伸。本技术提供的一种公路路基边坡防护结构的有益效果是：本技术提供的公路路基边坡防护结构，包括坡面和坡脚，沿坡面从上而下设置的多条第一雨水收集槽，以及设置于坡脚上方的条形的雨水过滤槽；坡脚凹设有条形的第二雨水收集槽。根据上述第一雨水收集槽、雨水过滤槽和第二雨水收集槽各自的结构设计，以及相互之间的连接关系和相对位置关系的设计，得到的公路路基边坡防护结构，能够通过混凝土网格对公路路基边坡进行加固和绿化，第一雨水收集槽能够收集到上方混凝土网格多余的雨水和直接落入第一雨水收集槽的雨水，并通过连通孔层层下落，且位于上方的第一雨水收集槽的雨水在发生溢流的时候会直接落入相邻下方的第一雨水收集槽继续进行收集，确保较大程度地雨水收集量，收集到的雨水通过雨水过滤槽过滤后进入第二雨水收集槽进行集中收集。根据本申请的上述结构设计得到的公路路基边坡防护结构能够较大量地收集到经初步过滤雨水。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例提供的公路路基边坡防护结构的第一视角截面结构示意图；图2为本技术实施例提供的公路路基边坡防护结构的第二视角结构图。图标：10-公路路基边坡防护结构，110-坡面，120-坡脚，130-第一雨水收集槽，140-雨水过滤槽，150-第二雨水收集槽，160-混凝土网格，131-连通孔，132-排水管，133-第一内底面，141-第二内底面，142-过滤网格，143-出水孔。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。实施例以下结合附图1-2对本技术作进一步描述：本技术提供了一种公路路基边坡防护结构10，请参阅图1和2，该公路路基边坡防护结构10包括坡面110和坡脚120。在本实施例中，沿坡面110从上而下设置有多条第一雨水收集槽130，坡脚120上方设置有条形的雨水过滤槽140，坡脚120凹设有条形的第二雨水收集槽150。在本实施例中，第一雨水收集槽130、雨水过滤槽140和第二雨水收集槽150均沿坡面110的长度方向设置。在本实施例中，进一步地，第一雨水收集槽130和雨水过滤槽140可通过浇筑地形式设置于坡面110。在本实施例中，相邻两条第一雨水收集槽130之间的坡面110浇筑有混凝土网格160。混凝土网格160的形状不做具体限制，包括菱形、矩形。六边形以及扇形等均可。混凝土网格160中可用于种植绿植来保持水土平衡。在本实施中，第一雨水收集槽130的底壁开设有连通孔131，连通孔131连接并连通有排水管132，排水管132远离连通孔131的一端朝向下方相邻的第一雨水收集槽130的底壁延伸。位于上方的第一雨水收集槽130能够收集到上方混凝土网格160滑落的雨水以及直接落入第一雨水收集槽130中的雨水，并通过连通孔131落入相邻下方的第一雨水收集槽130中。在本实施例中，将坡面110从上而下的方向设置为预设方向。第一雨水收集槽130的底壁具有第一内底面133，第一内底面133与预设方向的夹角成锐角或是钝角，以便于收集到更多的雨水。沿预设方向，多个第一雨水收集槽130的底壁(图中未标注)的宽度逐渐增加。第一雨水收集槽130的底壁的宽度设计能够使得当第一雨水收集槽130发生溢流的时候，位于上方的第一雨水收集槽130中的雨水可直接溢流落入位于相邻下方的第一雨水收集槽130中。在本实施例中，雨水过滤槽140的底壁具有第二内底面141，第二内底面141与预设方向的夹角成锐角或是钝角。雨水过滤槽140的底壁(图中未标注)的宽度大于第一雨水收集槽130的最大宽度。在本实施例中，为达到对雨水的初步过滤，雨水过滤槽140内设置有过滤网格142。且为了方便清理过滤网格142中的杂物，过滤网格142与雨水过滤槽140可拆卸连接。在本实施例中，靠近雨水过滤槽140的第一雨水收集槽130的排水管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路路基边坡防护结构，其特征在于：包括坡面和坡脚，沿所述坡面从上而下设置的多条第一雨水收集槽，以及设置于坡脚上方的条形的雨水过滤槽；所述坡脚凹设有条形的第二雨水收集槽；/n相邻两条所述第一雨水收集槽之间的坡面浇筑有混凝土网格；所述第一雨水收集槽的底壁开设有连通孔；所述连通孔连接并连通有排水管；所述排水管远离所述连通孔的一端朝向下方相邻的所述第一雨水收集槽的底壁或所述雨水过滤槽的底壁延伸；将坡面从上而下的方向设置为预设方向；沿所述预设方向，多个所述第一雨水收集槽的底壁的宽度逐渐增加；/n沿所述雨水过滤槽的长度方向，所述雨水过滤槽的底壁开设有多个出水孔；所述出水孔设置于所述第二雨水收集槽的上方。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路路基边坡防护结构，其特征在于：包括坡面和坡脚，沿所述坡面从上而下设置的多条第一雨水收集槽，以及设置于坡脚上方的条形的雨水过滤槽；所述坡脚凹设有条形的第二雨水收集槽；
相邻两条所述第一雨水收集槽之间的坡面浇筑有混凝土网格；所述第一雨水收集槽的底壁开设有连通孔；所述连通孔连接并连通有排水管；所述排水管远离所述连通孔的一端朝向下方相邻的所述第一雨水收集槽的底壁或所述雨水过滤槽的底壁延伸；将坡面从上而下的方向设置为预设方向；沿所述预设方向，多个所述第一雨水收集槽的底壁的宽度逐渐增加；
沿所述雨水过滤槽的长度方向，所述雨水过滤槽的底壁开设有多个出水孔；所述出水孔设置于所述第二雨水收集槽的上方。


2.根据权利要求1所述的公路路基边坡防护结构，其特征在于：所述第一雨水收集槽的底壁具有第一内底面；所述第一内底面与所述预设...

【专利技术属性】
技术研发人员：张杰，梁斌，吴丹，
申请(专利权)人：四川蜀水生态环境建设有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51