本实用新型专利技术公开一种铆钉自动定量装置、铆钉自动定量排序机，所述铆钉自动定量装置，包括：支架、挡片、拉簧、取件操作件、拉索和接近开关，所述支架1的一侧设有突出的连接杆；所述挡片的一侧设有相对设置的上钩部和下钩部，所述挡片的中间与所述连接杆可转动地连接，所述上钩部和下钩部的尖端都朝向背离所述支架的一侧；所述拉簧一端连接所述上钩部、另一端连接所述支架；所述拉索一端连接所述下钩部、另一端连接所述取件操作件；所述接近开关设于所述挡片的上方。本实用新型专利技术实现了铆钉的自动排序和根据需要进行铆钉的定量拿取，提高了作业效率。
【技术实现步骤摘要】
铆钉自动定量装置、铆钉自动定量排序机
本技术属于汽车零部件定量拿取装置
，具体涉及一种铆钉自动定量装置、铆钉自动定量排序机。
技术介绍
在汽车装配工艺中，常需要用到铆钉来对零件进行连接。在每个工序中需要用到的铆钉数量是固定的，而在实际生产中，是采用人工来计算铆钉数量，人工计算不仅费时费力，而且难以保证每次精确定量。若拿取的铆钉数量多了，铆钉放在操作台等位置，容易滚落掉入车身内，使车身内存在异响，铆钉还有可能掉入板链内，引发设备维护问题。若拿取的铆钉数量少了，则需要二次拿取，也存在漏装风险。在现有技术中，存在一些对铆钉、螺栓等进行计数的装置，但这些技术装置都存在计数不准确的问题，并且，有些定量装置是预先设置好出料间隔时间，而在汽车装配的实际加工过程中，装配周期长，每个工序需要用到螺钉的时间不固定，因此现有的螺钉拿取装置不能满足螺钉随时方便定量拿取的需求。申请号为201610232933.2的专利文献公开了一种可转脚钉自动排序装置，包括基座、减速电机、主传动组、给料装置、转盘与轨道组；所述的减速电机固定在基座上，主传动组中的主动轴通过联轴器与减速电机输出轴连接，并通过带传动与锥齿轮传动将运动与动力传递到给料装置与转盘组；给料装置中二级带传动与槽轮机构驱动分料轮间歇运动，将可转脚钉间歇、定量送入转盘组中；转盘组中锥齿轮传动带动转盘轴驱动转盘与挡片旋转，使可转脚钉从转盘内圈的下端进料口进入并运送到转盘内圈的上端出料口；轨道组中导向板将可转脚钉逐个导向进入轨道并向下滑动，通过轨道中布置的三个导向轨将无序的可转脚钉自动转换到攻丝一端向下的状态。该自动排序装置不能实现对可转脚钉的定量。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种铆钉自动定量装置、铆钉自动定量排序机，旨在解决现有的铆钉排序机不能根据使用需要将铆钉定量排出的问题。为实现上述目的，本技术提出一种铆钉自动定量装置，包括：支架、挡片、拉簧、取件操作件、拉索，所述支架1的一侧设有突出的连接杆；所述挡片的一侧设有相对设置的上钩部和下钩部，所述挡片的中间与所述连接杆可转动地连接，所述上钩部和下钩部的尖端都朝向背离所述支架的一侧；所述拉簧一端连接所述上钩部、另一端连接所述支架；所述拉索一端连接所述下钩部、另一端连接所述取件操作件。优选地，所述铆钉自动定量装置还包括接近开关，所述接近开关设于所述挡片的上方。优选地，所述取件操作件为取件踏板，所述取件操作件设于所述支架下方。优选地，所述接近开关固定于所述支架上，所述支架上设有套管，所述拉索穿过所述套管后与所述取件操作件连接。优选地，所述支架包括柱状的支座和板状的支板，所述支板竖向设于所述支座上，所述接近开关、所述拉簧、所述连接杆、所述拉索由上至下依次设于所述支板上。本技术还提出一种铆钉自动定量排序机，包括：工作台、设于工作台上的铆钉排序装置和铆钉定量装置，所述铆钉排序装置设有出料轨道，所述铆钉排序装置用于使铆钉依次沿所述出料轨道排出，所述出料轨道向下延伸；所述铆钉定量装置为上述任一项所述的铆钉自动定量装置，所述铆钉自动定量装置的上钩部和下钩部伸向所述出料轨道。优选地，所述出料轨道竖向设置。优选地，所述铆钉排序装置包括：振动转盘、振动机构、曲线连接轨道，所述振动机构设于所述振动转盘底部，所述曲线连接轨道与所述振动转盘的出料端连接，所述出料轨道与所述曲线连接轨道连接，所述出料轨道和所述曲线连接轨道都设有滑槽口，所述滑槽口的宽度与铆钉的杆部的宽度一致，铆钉掉落至所述曲线连接轨道和所述出料轨道后能够沿所述滑槽口依次排布。优选地，所述工作台设于所述台车上，所述台车底部设有行走轮。优选地，所述台车上设有隔音罩，所述隔音罩的一侧铰接在所述工作台上、另一侧通过伸缩杆与所述工作台铰接。与现有技术相比，本技术技术方案的有益效果：一，本技术所述铆钉自动定量排序机，当对铆钉进行排序时，通过挡片的下钩部将出料轨道末端第一位置的铆钉进行阻挡，使出料通道关闭，铆钉不能被排出；当需要将铆钉定量取出时，通过拉动拉索能够控制下钩部移开，且同时使上钩部对出料轨道中第二位置的铆钉进行阻挡，使得停止向出料轨道内继续送入铆钉，位于第二位置和第一位置之间的铆钉数量一定，即能够被工作人员接取到，实现了铆钉的定量拿取。二，本技术通过取件操作件能够根据需要选择任何时间点来拉动拉索控制挡片动作，使用灵活方便，并且，取件操作件优选采用取件踏板，代替了人工操作，降低了劳动强度，省时省力，提高了作业效率。三，本技术还在出料轨道的进口位置设置了接近开关，当出料轨道内排满铆钉时，通过接近开关自动感应，即可控制铆钉排序装置停止工作，而当出料轨道内铆钉被拿取出后，接近开关又能自动控制铆钉排序装置开启进行铆钉的排序，实现了铆钉排序的自动化，提高了作业效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本技术一实施例提出的铆钉自动定量排序机的主视结构图；图2为图1提出的铆钉自动定量排序机的侧视结构图；图3为图1的A处放大图；图4为图2的B处放大图；图5为图2的C处放大图；图6为图5中取件踏板的主视图。本技术的附图标号说明：具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种铆钉自动定量装置，其特征在于，包括：支架(1)、挡片(2)、拉簧(3)、取件操作件(4)、拉索(5)，/n所述支架(1)的一侧设有突出的连接杆(1-1)；/n所述挡片(2)的一侧设有相对设置的上钩部(2-1)和下钩部(2-2)，所述挡片(2)的中间与所述连接杆(1-1)可转动地连接，所述上钩部(2-1)和下钩部(2-2)的尖端都朝向背离所述支架(1)的一侧；/n所述拉簧(3)一端连接所述上钩部(2-1)、另一端连接所述支架(1)；/n所述拉索(5)一端连接所述下钩部(2-2)、另一端连接所述取件操作件(4)。/n
【技术特征摘要】
1.一种铆钉自动定量装置，其特征在于，包括：支架(1)、挡片(2)、拉簧(3)、取件操作件(4)、拉索(5)，
所述支架(1)的一侧设有突出的连接杆(1-1)；
所述挡片(2)的一侧设有相对设置的上钩部(2-1)和下钩部(2-2)，所述挡片(2)的中间与所述连接杆(1-1)可转动地连接，所述上钩部(2-1)和下钩部(2-2)的尖端都朝向背离所述支架(1)的一侧；
所述拉簧(3)一端连接所述上钩部(2-1)、另一端连接所述支架(1)；
所述拉索(5)一端连接所述下钩部(2-2)、另一端连接所述取件操作件(4)。
2.如权利要求1所述的铆钉自动定量装置，其特征在于，还包括：接近开关(6)，所述接近开关(6)设于所述挡片(2)的上方。
3.如权利要求1所述的铆钉自动定量装置，其特征在于，所述取件操作件(4)为取件踏板，所述取件操作件(4)设于所述支架(1)下方。
4.如权利要求2所述的铆钉自动定量装置，其特征在于，所述接近开关(6)固定于所述支架(1)上，所述支架(1)上设有套管(1-2)，所述拉索(5)穿过所述套管(1-2)后与所述取件操作件(4)连接。
5.如权利要求2所述的铆钉自动定量装置，其特征在于，所述支架(1)包括柱状的支座(1-3)和板状的支板(1-4)，所述支板(1-4)竖向设于所述支座(1-3)上，所述接近开关(6)、所述拉簧(3)、所述连接杆(1-1)、所述拉索(5)由上至下依次设于所述支板(1-4)上。
6.一种铆钉自动定量排序机，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒲师洋，吴贤辉，李川，
申请(专利权)人：广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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