一种具有避震功能的超重载避震脚轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有避震功能的超重载避震脚轮，包括安装板，所述安装板的下端面通过螺栓固定连接有安装杆，所述安装杆的末端固定连接有支撑板，所述支撑板上设有用于实现安装板避震缓冲的第一避震机构，所述安装杆内设有用于实现安装板避震缓冲的第二避震机构，所述支撑板的下端面设有用于实现安装板运动过程中保持稳定的主从轮机构。本实用新型专利技术结构合理，通过设置第一避震机构以及第二避震机构实现通过简单的机构对安装板上放置的货物的重量的承载以及避震缓冲，实现安装板在运转过程中的稳定，降低振幅的大小。

【技术实现步骤摘要】
一种具有避震功能的超重载避震脚轮
本技术涉及避震脚轮
，尤其涉及一种具有避震功能的超重载避震脚轮。
技术介绍
脚轮推动时非常省力,可以随意的任何方向的行驶，因此广泛运用于超市购物车、物流手推车、工具车上,工业脚轮更可以再静载或者动载时水平360度旋转,因此对其生产及加工工艺要求较高,要求其具有有良好的承载性和抗冲击性。现有技术中的工业脚轮机构复杂、承载重量不足,并且在地面不平时,脚轮承载物不可避免的产生大幅度震动,从而影响脚轮承载物的稳定性。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有避震功能的超重载避震脚轮，其通过设置第一避震机构以及第二避震机构实现通过简单的机构对安装板上放置的货物的重量的承载以及避震缓冲，实现安装板在运转过程中的稳定，降低振幅的大小。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种具有避震功能的超重载避震脚轮，包括安装板，所述安装板的下端面通过螺栓固定连接有安装杆，所述安装杆的末端固定连接有支撑板，所述支撑板上设有用于实现安装板避震缓冲的第一避震机构，所述安装杆内设有用于实现安装板避震缓冲的第二避震机构，所述支撑板的下端面设有用于实现安装板运动过程中保持稳定的主从轮机构。优选地，所述第一避震机构包括固定连接在安装板的下端面以及支撑板上端面上的多个滑动槽，所述滑动槽的前后侧壁上均设有滑动通槽，两个滑动槽之间设有缓冲杆，所述缓冲杆的末端转动连接有两个对称设置的缓冲轮，所述缓冲轮滚动连接在滑动通槽内。优选地，所述第二避震机构包括设置在安装杆内设有缓冲槽，所述缓冲槽的内顶部固定连接有接触块，所述缓冲槽内滑动连接有支撑杆，所述支撑杆上套设有缓冲弹簧。优选地，所述主从轮机构包括固定连接在支撑板下端面上的两个对称设置的第一连接轴以及第二连接轴，所述第一连接轴内转动连接有弹性杆，所述弹性杆上套设有缓冲弹簧，所述弹性杆的末端固定连接有从动轮，所述第二连接轴内转动连接有主动轮连接杆，所述主动轮连接杆的末端固定连接有主动轮连接架，所述主动轮连接架上转动连接有两个对称设置的变向杆，所述变向杆的末端转动连接有支撑转轴，所述支撑转轴上转动连接有主动轮。优选地，所述第一连接轴与第二连接轴内设有转动轴承。优选地，所述缓冲杆为铝合金钢材材质。本技术与现有技术相比，其有益效果为：1、通过设置第一避震机构以及第二避震机构实现通过简单的机构对安装板上放置的货物的重量的承载以及避震缓冲，实现安装板在运转过程中的稳定，降低振幅的大小。2、通过设置主从轮机构实现装载货物的过程中运转轮的运动承载，以及当运转轮遇到坑洼路面时保持安装板保持水平。附图说明图1为本技术提出的一种具有避震功能的超重载避震脚轮的主视示意图；图2为本技术提出的一种具有避震功能的超重载避震脚轮的左视示意图；图3为本技术提出的一种具有避震功能的超重载避震脚轮的A处结构放大示意图。图中：1安装板、2安装杆、3滑动槽、4滑动通槽、5缓冲轮、6缓冲杆、7支撑板、8第一连接轴、9从动轮、10第二连接轴、11主动轮连接架、12主动轮、13弹性杆、14变向杆、15支撑转轴、16缓冲槽、17接触块、18支撑杆。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施的限制。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。参照图1-3，一种具有避震功能的超重载避震脚轮，包括安装板1，安装板1的下端面通过螺栓固定连接有安装杆2，安装杆2的末端固定连接有支撑板7，支撑板7上设有用于实现安装板1避震缓冲的第一避震机构，安装杆2内设有用于实现安装板避震缓冲的第二避震机构，支撑板7的下端面设有用于实现安装板1运动过程中保持稳定的主从轮机构。本技术中，第一避震机构包括固定连接在安装板1的下端面以及支撑板7上端面上的多个滑动槽3，滑动槽3的前后侧壁上均设有滑动通槽4，两个滑动槽3之间设有缓冲杆6，缓冲杆6的末端转动连接有两个对称设置的缓冲轮5，缓冲轮5滚动连接在滑动通槽4内。第二避震机构包括设置在安装杆2内设有缓冲槽16，缓冲槽16的内顶部固定连接有接触块17，缓冲槽16内滑动连接有支撑杆18，支撑杆18上套设有缓冲弹簧，通过设置第一避震机构以及第二避震机构实现通过简单的机构对安装板上放置的货物的重量的承载以及避震缓冲，实现安装板在运转过程中的稳定，降低振幅的大小。主从轮机构包括固定连接在支撑板7下端面上的两个对称设置的第一连接轴8以及第二连接轴10，第一连接轴8内转动连接有弹性杆13，弹性杆13上套设有缓冲弹簧，弹性杆13的末端固定连接有从动轮9，第二连接轴10内转动连接有主动轮连接杆，主动轮连接杆的末端固定连接有主动轮连接架11，主动轮连接架11上转动连接有两个对称设置的变向杆14，变向杆14的末端转动连接有支撑转轴15，支撑转轴15上转动连接有主动轮12，第一连接轴8与第二连接轴10内设有转动轴承，缓冲杆6为铝合金钢材材质，通过设置主从轮机构实现装载货物的过程中运转轮的运动承载，以及当运转轮遇到坑洼路面时保持安装板保持水平。本技术使用时，如图1-3所示通过安装板1与支撑板7之间的缓冲杆6在其末端的缓冲轮5的转动作用下实现对安装板1与支撑板7之间的支撑与缓冲，通过支撑板7上的支撑杆18以及套设在支撑杆18上的缓冲弹簧实现对装置运行过程中的缓冲，通过第一连接轴8与第二连接轴10实现从动轮9以及主动轮连接架11的任意角度转动，当装置运转过程中路面坑洼时，通过主动轮连接架11上的变向杆14以及支撑转轴15实现两个主动轮12之间夹角的变化当承载重量到达一定程度后从动轮9接触地面实现保持装置的运转平稳。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有避震功能的超重载避震脚轮，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)的下端面通过螺栓固定连接有安装杆(2)，所述安装杆(2)的末端固定连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)上设有用于实现安装板(1)避震缓冲的第一避震机构，所述安装杆(2)内设有用于实现安装板避震缓冲的第二避震机构，所述支撑板(7)的下端面设有用于实现安装板(1)运动过程中保持稳定的主从轮机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有避震功能的超重载避震脚轮，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)的下端面通过螺栓固定连接有安装杆(2)，所述安装杆(2)的末端固定连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)上设有用于实现安装板(1)避震缓冲的第一避震机构，所述安装杆(2)内设有用于实现安装板避震缓冲的第二避震机构，所述支撑板(7)的下端面设有用于实现安装板(1)运动过程中保持稳定的主从轮机构。


2.根据权利要求1所述的一种具有避震功能的超重载避震脚轮，其特征在于，所述第一避震机构包括固定连接在安装板(1)的下端面以及支撑板(7)上端面上的多个滑动槽(3)，所述滑动槽(3)的前后侧壁上均设有滑动通槽(4)，两个滑动槽(3)之间设有缓冲杆(6)，所述缓冲杆(6)的末端转动连接有两个对称设置的缓冲轮(5)，所述缓冲轮(5)滚动连接在滑动通槽(4)内。


3.根据权利要求1所述的一种具有避震功能的超重载避震脚轮，其特征在于，所述第二避震机构包括设置在安装杆(2)内设有缓冲槽(16)，所述缓冲槽(16)的内顶部固定连接有接触块(17)...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿亮，
申请(专利权)人：合肥义聚物流自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34