数控车床用多功能夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了数控车床用多功能夹具，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有气缸，所述气缸的一侧固定连接有固定框，所述固定框内腔的两侧均通过轴承活动连接有活动杆，所述活动杆的一端通过转轴活动连接有活动块，所述活动块的一侧固定连接有连接块。本实用新型专利技术通过气缸带动固定框和活动杆延伸运动，两个活动杆带动两个活动块向限位槽的两端运动，从而对工件解除固定，反之气缸带动固定框和活动杆收缩运动，活动杆带动活动块和连接块、夹块对工件进行固定，解决了现有的数控车床在使用时缺少对工件的固定，加工时容易导致工件位移，降低加工效率的问题。

【技术实现步骤摘要】
数控车床用多功能夹具
本技术涉及数控车床
，具体为数控车床用多功能夹具。
技术介绍
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，数控机床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，在机床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和数控机床滚花工具等进行相应的加工，机床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床，但是现有的数控车床在使用时缺少对工件的固定，加工时容易导致工件位移，降低加工效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供数控车床用多功能夹具，具备夹紧效果好的优点，解决了现有的数控车床在使用时缺少对工件的固定，加工时容易导致工件位移，降低加工效率的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：数控车床用多功能夹具，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有气缸，所述气缸的一侧固定连接有固定框，所述固定框内腔的两侧均通过轴承活动连接有活动杆，所述活动杆的一端通过转轴活动连接有活动块，所述活动块的一侧固定连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有夹块。优选的，所述底板顶部的两侧均开设有限位槽，所述限位槽的内腔固定连接有限位滑杆。优选的，所述活动块的底部固定连接有支撑块，所述支撑块的底部固定连接有限位滑套，所述限位滑套的表面与限位滑杆滑动连接。优选的，所述夹块呈弧形，且夹块共四个。优选的，所述限位滑套的数量为两个，且均匀的分布于限位滑杆的表面。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过气缸带动固定框和活动杆延伸运动，两个活动杆带动两个活动块向限位槽的两端运动，从而对工件解除固定，反之气缸带动固定框和活动杆收缩运动，活动杆带动活动块和连接块、夹块对工件进行固定，解决了现有的数控车床在使用时缺少对工件的固定，加工时容易导致工件位移，降低加工效率的问题。2、本技术通过设置限位滑杆和限位滑套，起到了对活动块限位的效果。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术侧视结构示意图；图3为本技术限位槽结构示意图。图中：1、底板；2、固定板；3、气缸；4、固定框；5、活动杆；6、活动块；7、连接块；8、夹块；9、限位槽；10、限位滑杆；11、限位滑套；12、支撑块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术的底板1、固定板2、气缸3、固定框4、活动杆5、活动块6、连接块7、夹块8、限位槽9、限位滑杆10、限位滑套11和支撑块12部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。请参阅图1-3，数控车床用多功能夹具，包括底板1，底板1顶部的两侧均开设有限位槽9，限位槽9的内腔固定连接有限位滑杆10，底板1顶部的两侧均固定连接有固定板2，固定板2的顶部固定连接有气缸3，气缸3的一侧固定连接有固定框4，固定框4内腔的两侧均通过轴承活动连接有活动杆5，活动杆5的一端通过转轴活动连接有活动块6，活动块6的底部固定连接有支撑块12，支撑块12的底部固定连接有限位滑套11，限位滑套11的表面与限位滑杆10滑动连接，限位滑套11的数量为两个，且均匀的分布于限位滑杆10的表面，活动块6的一侧固定连接有连接块7，连接块7的一侧固定连接有夹块8，夹块8呈弧形，且夹块8共四个，通过气缸3带动固定框4和活动杆5延伸运动，两个活动杆5带动两个活动块6向限位槽9的两端运动，从而对工件解除固定，反之气缸3带动固定框4和活动杆5收缩运动，活动杆5带动活动块6和连接块7、夹块8对工件进行固定，解决了现有的数控车床在使用时缺少对工件的固定，加工时容易导致工件位移，降低加工效率的问题。使用时，通过气缸3带动固定框4和活动杆5延伸运动，两个活动杆5带动两个活动块6向限位槽9的两端运动，从而对工件解除固定，反之气缸3带动固定框4和活动杆5收缩运动，活动杆5带动活动块6和连接块7、夹块8对工件进行固定，解决了现有的数控车床在使用时缺少对工件的固定，加工时容易导致工件位移，降低加工效率的问题。本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本申请文主要用来保护机械装置，所以本申请文不再详细解释控制方式和电路连接。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.数控车床用多功能夹具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的两侧均固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)的顶部固定连接有气缸(3)，所述气缸(3)的一侧固定连接有固定框(4)，所述固定框(4)内腔的两侧均通过轴承活动连接有活动杆(5)，所述活动杆(5)的一端通过转轴活动连接有活动块(6)，所述活动块(6)的一侧固定连接有连接块(7)，所述连接块(7)的一侧固定连接有夹块(8)。/n

【技术特征摘要】
1.数控车床用多功能夹具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的两侧均固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)的顶部固定连接有气缸(3)，所述气缸(3)的一侧固定连接有固定框(4)，所述固定框(4)内腔的两侧均通过轴承活动连接有活动杆(5)，所述活动杆(5)的一端通过转轴活动连接有活动块(6)，所述活动块(6)的一侧固定连接有连接块(7)，所述连接块(7)的一侧固定连接有夹块(8)。


2.根据权利要求1所述的数控车床用多功能夹具，其特征在于：所述底板(1)顶部的两侧均开设有限位槽(9)，所述限位槽(9)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：周婷，
申请(专利权)人：苏州迈星机床有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32