一种市政道路施工的路面辅助粉碎机构制造技术

本发明专利技术公开了一种市政道路施工的路面辅助粉碎机构，包括支撑主板、前行走轮、破碎辊、防护罩、控制器、推杆、储蓄电源、充电线、传动保护罩、后行走轮、驱动电机、驱动轮、从动轮、传动带和高效降尘装置，本发明专利技术通过设置了高效降尘装置，由水泵将储水箱内水抽出后，通过分流控制结构将水分流输送至预降尘结构和二次降尘结构处，使预降尘结构可对路面碎石进行预洒水，使路面碎石在二次破碎时可有效的减少扬尘，同时二次降尘结构可对破碎时的碎石进行二次的洒水，从而通过二次的降尘，大大的降低了产生的扬尘，减少对施工人员的影响，提高了施工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路施工的路面辅助粉碎机构
本专利技术涉及道路养护相关领域，具体是一种市政道路施工的路面辅助粉碎机构。
技术介绍
道路养护就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复，公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒和冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低，因此，公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善。目前，对需要修复的路面通常采用路面破碎机对路面敲击破碎，使待修复的路面变成碎块，在清理后再进行修复工作，由于破碎机在敲打后通常会使路面的石块较大，不方便后续清理，需要采用辅助机构进行二次粉碎处理，使路面碎石更为细小，方便清理，但是，传统的辅助机构在二次破碎时，破碎辊与碎石接触时，容易产生大量的扬尘，影响施工的效率。
技术实现思路
因此，为了解决上述不足，本专利技术在此提供一种市政道路施工的路面辅助粉碎机构。本专利技术是这样实现的，构造一种市政道路施工的路面辅助粉碎机构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路施工的路面辅助粉碎机构，包括支撑主板（1）、前行走轮（2）、破碎辊（3）、防护罩（4）、控制器（5）、推杆（6）、储蓄电源（7）、充电线（8）、传动保护罩（9）、后行走轮（10）、驱动电机（11）、驱动轮（12）、从动轮（13）和传动带（14），所述支撑主板（1）底部前端设置有前行走轮（2），所述支撑主板（1）前端安装有破碎辊（3），所述防护罩（4）设置于破碎辊（3）上端，并固定于支撑主板（1）上，所述支撑主板（1）上端右后侧设置有控制器（5），所述支撑主板（1）上端后中部安装有推杆（6），所述储蓄电源（7）设于推杆（6）底中部，并安装于支撑主板（1）上，所述储蓄电源（7）上连...

【技术特征摘要】
1.一种市政道路施工的路面辅助粉碎机构，包括支撑主板（1）、前行走轮（2）、破碎辊（3）、防护罩（4）、控制器（5）、推杆（6）、储蓄电源（7）、充电线（8）、传动保护罩（9）、后行走轮（10）、驱动电机（11）、驱动轮（12）、从动轮（13）和传动带（14），所述支撑主板（1）底部前端设置有前行走轮（2），所述支撑主板（1）前端安装有破碎辊（3），所述防护罩（4）设置于破碎辊（3）上端，并固定于支撑主板（1）上，所述支撑主板（1）上端右后侧设置有控制器（5），所述支撑主板（1）上端后中部安装有推杆（6），所述储蓄电源（7）设于推杆（6）底中部，并安装于支撑主板（1）上，所述储蓄电源（7）上连接有充电线（8），所述控制器（5）与储蓄电源（7）电连接，所述支撑主板（1）左侧设置有传动保护罩（9），所述支撑主板（1）底部后侧安装有后行走轮（10），所述驱动电机（11）设于传动保护罩（9）后侧右端，并固定于支撑主板（1）上，所述传动保护罩（9）内部前后两侧分别设有驱动轮（12）和从动轮（13），并通过传动带（14）传动连接，所述驱动轮（12）中部与驱动电机（11）的输出端连接，所述从动轮（13）与破碎辊（3）左端的轴杆连接，所述驱动电机（11）分别与控制器（5）和储蓄电源（7）电连接；
其特征在于：还包括高效降尘装置（15），所述支撑主板（1）上中部以及防护罩（4）上下端中部、前端均安装有高效降尘装置（15），所述高效降尘装置（15）包括储水箱（151）、添水口（152）、水泵（153）、抽水管（154）、预降尘结构（155）、二次降尘结构（156）、分流控制结构（157）和防堵塞机构（158），所述储水箱（151）安装于支撑主板（1）上中部，所述储水箱（151）上端右中部设置有添水口（152），所述水泵（153）安装于储水箱（151）上左中部，所述水泵（153）的入水口连接有抽水管（154），所述抽水管（154）另一端延伸至储水箱（151）内底部，所述预降尘结构（155）安装于支撑主板（1）上端前侧，所述二次降尘结构（156）安装于防护罩（4）上端中部，所述水泵（153）的出水端连接有分流控制结构（157），所述分流控制结构（157）分别连接预降尘结构（155）和二次降尘结构（156），所述防堵塞机构（158）安装于防护罩（4）底端中部，所述水泵（153）分别与控制器（5）和储蓄电源（7）电连接。


2.根据权利要求1所述一种市政道路施工的路面辅助粉碎机构，其特征在于：所述预降尘结构（155）包括第一汇流管（1551）、第一固定架（1552）、预喷洒头Ⅰ（1553）、预喷洒头Ⅱ（1554）、预喷洒头Ⅲ（1555）和第一出水管（1556），所述第一汇流管（1551）两端均设置有第一固定架（1552），并通过第一固定架（1552）固定于防护罩（4）上端前侧，所述第一汇流管（1551）前端分别设有预喷洒头Ⅰ（1553）、预喷洒头Ⅱ（1554）、预喷洒头Ⅲ（1555），所述第一汇流管（1551）上端连接有第一出水管（1556），并通过第一出水管（1556）连接分流控制结构（157）。


3.根据权利要求1所述一种市政道路施工的路面辅助粉碎机构，其特征在于：所述二次降尘结构（156）包括第二汇流管（1561）、第二固定架（1562）、二次喷洒头Ⅰ（1563）、二次喷洒头...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢艺云，
申请(专利权)人：谢艺云，
类型：发明
国别省市：福建;35