本实用新型专利技术涉及电动汽车技术领域，且公开了一种节能电动汽车充电器的温度控制装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有机体，所述机体的背面铰接有检修门，所述机体的内部开设有位于检修门背面的电子设备腔。该节能电动汽车充电器的温度控制装置，通过设置温度传感器、风机和控制器，由于温度传感器的运行将会对电子设备腔内部的温度进行检测，并且将信号传递给单片机，倘若电子设备腔内部的温度高于单片机内部的设定值，此时控制器将会控制两个风机运行，进而将电子设备腔内部的热量通过通口从排气管中排放出，从而有效的控制了电子设备腔内部的温度，避免其内部的电子设备发生损坏，因此增加了该装置的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种节能电动汽车充电器的温度控制装置
本技术涉及电动汽车
，具体为一种节能电动汽车充电器的温度控制装置。
技术介绍
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，并符合道路交通和安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，电动汽车可分为纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。目前，电动汽车在使用的时候，经常需要利用相对应的充电器来补充电力，而现有的电动汽车充电器在实际使用的过程中，由于其内部电子设备的运行将会不断的产生热量，尽管现有的电动汽车充电器设置了相关的散热结构，但是其自身的散热效果不够显著，往往容易产生热量的囤积，进而引发电子设备的损坏，因此需要对其进行改进。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种节能电动汽车充电器的温度控制装置，具备散热效果好的优点，解决了现有的电动汽车充电器在实际使用的过程中，由于其内部电子设备的运行将会不断的产生热量，尽管现有的电动汽车充电器设置了相关的散热结构，但是其自身的散热效果不够显著，往往容易产生热量的囤积，进而引发电子设备损坏的问题。本技术提供如下技术方案：一种节能电动汽车充电器的温度控制装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有机体，所述机体的背面铰接有检修门，所述机体的内部开设有位于检修门背面的电子设备腔，所述电子设备腔内腔的顶部固定安装有温度传感器，所述机体的内部开设有位于电子设备腔上方和温度传感器两侧的通口，所述电子设备腔和通口相互连通，所述通口内腔的底部固定安装有风机，所述机体的顶部固定安装有温度显示器，所述机体背面的底部固定安装有保护箱，所述保护箱的内部固定安装有单片机，所述保护箱的内部固定安装有位于单片机上方的控制器。优选的，所述机体的背面固定安装有位于检修门顶部两侧的排气管，所述排气管背面的一端与通口的内部相互连通，所述排气管底端的内部固定安装有第一防尘散热网。优选的，所述机体左侧的底部固定安装有电缆，所述电缆的顶端固定连接有汽车充电头，所述汽车充电头的右端与机体左侧的顶部活动套接。优选的，所述机体正面的顶部固定安装有显示端，所述机体的正面固定安装有位于显示端正下方的按钮面板。优选的，所述检修门正面的右侧固定安装有拉块，所述检修门的正面固定安装有位于拉块左侧的固定壳。优选的，所述固定壳的数量为三个，三个所述固定壳的尺寸相同，三个所述固定壳内腔左侧的底部均固定安装有第二防尘散热网，所述第二防尘散热网的另一侧与检修门的外侧固定连接。优选的，所述检修门的内部开设有位于固定壳右侧的通气口，所述通气口分别与固定壳的内部和电子设备腔的内部相通。与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：1、该节能电动汽车充电器的温度控制装置，通过设置温度传感器、风机和控制器，由于温度传感器的运行将会对电子设备腔内部的温度进行检测，并且将信号传递给单片机，倘若电子设备腔内部的温度高于单片机内部的设定值，此时控制器将会控制两个风机运行，进而将电子设备腔内部的热量通过通口从排气管中排放出，从而有效的控制了电子设备腔内部的温度，避免其内部的电子设备发生损坏，因此增加了该装置的实用性。2、该节能电动汽车充电器的温度控制装置，通过设置温度显示器、单片机、排气管和固定壳，当温度传感器将电子设备腔内部的温度信号传递至单片机中时，此时单片机会将其传输至温度显示器中，使得温度显示器可以将其转化为数字显示出，方便了监测人员进行直观了解，而由于排气管和固定壳底端朝下的设计，从而避免了外界的雨水进入至其内部，保障了电子设备腔内部电子设备的正常运行，因此进一步的增加了该装置的实用性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术的背面结构示意图；图3为本技术背面的局部剖视结构示意图；图4为本技术排气管的侧视结构示意图；图5为本技术固定壳的侧视结构示意图。图中：1、底座；2、机体；3、检修门；4、电子设备腔；5、温度传感器；6、通口；7、风机；8、温度显示器；9、保护箱；10、单片机；11、控制器；12、排气管；13、第一防尘散热网；14、电缆；15、汽车充电头；16、显示端；17、按钮面板；18、拉块；19、固定壳；20、第二防尘散热网；21、通气口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，一种节能电动汽车充电器的温度控制装置，包括底座1，底座1的顶部固定安装有机体2，机体2正面的顶部固定安装有显示端16，机体2的正面固定安装有位于显示端16正下方的按钮面板17，机体2左侧的底部固定安装有电缆14，电缆14的顶端固定连接有汽车充电头15，汽车充电头15的右端与机体2左侧的顶部活动套接，机体2的背面固定安装有位于检修门3顶部两侧的排气管12，排气管12背面的一端与通口6的内部相互连通，排气管12底端的内部固定安装有第一防尘散热网13，机体2的背面铰接有检修门3，检修门3的内部开设有位于固定壳19右侧的通气口21，通气口21分别与固定壳19的内部和电子设备腔4的内部相通，检修门3正面的右侧固定安装有拉块18，检修门3的正面固定安装有位于拉块18左侧的固定壳19，机体2的内部开设有位于检修门3背面的电子设备腔4，电子设备腔4内腔的顶部固定安装有温度传感器5，温度传感器5为现有装置，且温度传感器5的型号适用于PT100系列，温度传感器5的输出端通过导线与单片机10的输入端电性连接，机体2的内部开设有位于电子设备腔4上方和温度传感器5两侧的通口6，电子设备腔4和通口6相互连通，通口6内腔的底部固定安装有风机7，风机7为现有装置，且风机7的型号适用于125FZY4-S系列，机体2的顶部固定安装有温度显示器8，温度显示器8为现有装置，且温度显示器8的型号适用于M1502系列，机体2背面的底部固定安装有保护箱9，保护箱9的内部固定安装有单片机10，单片机10为现有装置，且单片机10的型号适用于MSP430系列，单片机10的输出端分别通过导线与温度显示器8和控制器11的输入端电性连接，保护箱9的内部固定安装有位于单片机10上方的控制器11，控制器11为现有装置，且控制器11的型号适用于SR2-B201BD系列，控制器11的输出端通过导线与风机7的输入端电性连接。工作时，由于温度传感器5的运行将会对电子设备腔4内部的温度进行检测，并且将信号传递至单片机10中，而此时单片机10会将其传输至温度显示器8中，而温度显示器8会将信号转换为数字显示出，倘若电子设备腔4内部的温度高于单片机10内部的设定值，此时单片机10将会发出信号给控制器11，而控制器11将会控制两个风机7运行，进而将电子设备腔4内部的热量通过通口6从风机本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种节能电动汽车充电器的温度控制装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有机体(2)，所述机体(2)的背面铰接有检修门(3)，所述机体(2)的内部开设有位于检修门(3)背面的电子设备腔(4)，所述电子设备腔(4)内腔的顶部固定安装有温度传感器(5)，所述机体(2)的内部开设有位于电子设备腔(4)上方和温度传感器(5)两侧的通口(6)，所述电子设备腔(4)和通口(6)相互连通，所述通口(6)内腔的底部固定安装有风机(7)，所述机体(2)的顶部固定安装有温度显示器(8)，所述机体(2)背面的底部固定安装有保护箱(9)，所述保护箱(9)的内部固定安装有单片机(10)，所述保护箱(9)的内部固定安装有位于单片机(10)上方的控制器(11)。/n
【技术特征摘要】
1.一种节能电动汽车充电器的温度控制装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有机体(2)，所述机体(2)的背面铰接有检修门(3)，所述机体(2)的内部开设有位于检修门(3)背面的电子设备腔(4)，所述电子设备腔(4)内腔的顶部固定安装有温度传感器(5)，所述机体(2)的内部开设有位于电子设备腔(4)上方和温度传感器(5)两侧的通口(6)，所述电子设备腔(4)和通口(6)相互连通，所述通口(6)内腔的底部固定安装有风机(7)，所述机体(2)的顶部固定安装有温度显示器(8)，所述机体(2)背面的底部固定安装有保护箱(9)，所述保护箱(9)的内部固定安装有单片机(10)，所述保护箱(9)的内部固定安装有位于单片机(10)上方的控制器(11)。
2.根据权利要求1所述的一种节能电动汽车充电器的温度控制装置，其特征在于：所述机体(2)的背面固定安装有位于检修门(3)顶部两侧的排气管(12)，所述排气管(12)背面的一端与通口(6)的内部相互连通，所述排气管(12)底端的内部固定安装有第一防尘散热网(13)。
3.根据权利要求1所述的一种节能电动汽车充电器的温度控制装置，其特征在于：所述机体(2)左侧的底部固定安装有电缆(14...
【专利技术属性】
技术研发人员：左昌洋，
申请(专利权)人：无锡威朗电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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