一种汽车驱动电机用轴法兰制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车驱动电机用轴法兰，包括上法兰、及与上法兰相配合的下法兰，上法兰包括上法兰本体，在上法兰本体的右外侧等间隔设有多个上连接凸起，每个上连接凸起上设有上螺纹孔，所述的上法兰本体的左外端连通有上连接套，下法兰包括下法兰本体，在下法兰本体的左外侧等间隔设有多个与上连接凸起相配合的下连接凸起，每个下连接凸起上设有下螺纹孔，所述的下法兰本体的右外端连通有下连接套。本实用新型专利技术的有益效果是：法兰分为上法兰与下法兰，可根据根据上下法兰匹配不同的上连接套、下连接套，可满足不同直径的输出轴与驱动轴的安装；在轴通腔与连接套之间设有多个带有缓冲垫的凸起，有效防止出现法兰与驱动轴之间出现磨损的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车驱动电机用轴法兰
本技术属于汽车动力传动结构
，尤其是涉及一种汽车驱动电机用轴法兰。
技术介绍
汽车发动机都是靠起动机预先启动并工作的，起动机包括直流电动机、磁力开关和单向离合器等，磁力开关工作时是根据点火开关发出的指令，推动单向离合器沿驱动轴向前滑动，并与发动机的大轮盘啮合，同时磁力开关控制接通或断开连接直流电动机的电源。单向离合器是把直流电动机的动力传递给发动机的大轮盘，同时当发动机被发动以后，阻断发动机的动力返回传给直流电动机。现有的驱动电机的输出轴通过法兰连接驱动轴，无法满足输出轴与驱动轴不同直径的情况；而且随着驱动电机工作，驱动轴在法兰内易出现磨损的现象，使得连接强度变低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车驱动电机用轴法兰，其安装拆卸方便，可满足不同直径的输出轴与驱动轴的安装，有效防止出现法兰与驱动轴之间出现磨损的现象，尤其适合用于高效稳定性的新能源汽车的驱动中。本技术的技术方案是：一种汽车驱动电机用轴法兰，包括上法兰、及与上法兰相配合的下法兰，所述的上法兰包括上法兰本体，在上法兰本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车驱动电机用轴法兰，其特征在于：包括上法兰、及与上法兰相配合的下法兰，所述的上法兰包括上法兰本体，在上法兰本体的右外侧等间隔设有多个上连接凸起，每个上连接凸起上设有上螺纹孔，所述的上法兰本体的左外端连通有上连接套，在上连接套内设有上轴通腔，在上轴通腔内设有上键孔，驱动电机的输出轴通过上键设在上轴通腔内，在上轴通腔与上连接套之间设有多个上缓冲凸起，上缓冲凸起外侧设有与上缓冲凸起相嵌接的上缓冲垫，所述的下法兰包括下法兰本体，在下法兰本体的左外侧等间隔设有多个与上连接凸起相配合的下连接凸起，每个下连接凸起上设有下螺纹孔，所述的下法兰本体的右外端连通有下连接套，在下连接套内设有下轴通腔，在下...

【技术特征摘要】
1.一种汽车驱动电机用轴法兰，其特征在于：包括上法兰、及与上法兰相配合的下法兰，所述的上法兰包括上法兰本体，在上法兰本体的右外侧等间隔设有多个上连接凸起，每个上连接凸起上设有上螺纹孔，所述的上法兰本体的左外端连通有上连接套，在上连接套内设有上轴通腔，在上轴通腔内设有上键孔，驱动电机的输出轴通过上键设在上轴通腔内，在上轴通腔与上连接套之间设有多个上缓冲凸起，上缓冲凸起外侧设有与上缓冲凸起相嵌接的上缓冲垫，所述的下法兰包括下法兰本体，在下法兰本体的左外侧等间隔设有多个与上连接凸起相配合的下连接凸起，每个下连接凸起上设有下螺纹孔，所述的下法兰本体的右外端连通有下连接套，在下连接套内设有下轴通腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：张斌，金荣华，
申请(专利权)人：湖州龙浩汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33