一种电机轴制造技术

本实用新型专利技术公开一种电机轴，该电机轴至少一端的轴向上设置有中空结构，中空结构在靠近该轴端的位置设置有带螺旋沟槽的冷却液泵送机构，使得冷却液能够依靠电机轴旋转产生的吸引力进入到中空结构；螺旋沟槽设置在环状件内表面，环状件固定装配在中空结构上，或者螺旋沟槽直接设置在中空结构的内表面上；电机轴径向上设有若干组冷却液道，冷却液道与中空结构连通，电机轴旋转时，通过冷却液道把中空结构内的油液甩出，用于对电机壳体内部组件冷却。本实用新型专利技术中通过设置中空结构和冷却液泵送机构，形成类似泵的结构，在电机轴旋转时，冷却液能够被吸入中空结构内，然后通过冷却液道甩出，实现对电机壳体内部组件的冷却和润滑，改善电机的散热能力。

【技术实现步骤摘要】
一种电机轴
本技术属于电机制造
，特别涉及一种电机轴。
技术介绍
随着汽车制造业的发展，新能源汽车电机持续性能已经成为现代汽车制造质量的一个重要技术指标。电机持续性能主要与电机本身损耗发热和冷却散热能力相关，而电机本身的损耗发热又与电机的硬件设计相关。如何对于冷却结构进行优化设计，可以有效提高电机的散热能力，从而提高电机乃至车辆的持续性能，是国际汽车业各大整车制造企业和零部件企业努力的方向。影响电机持续功率和持续性能的主要因素有电磁设计和结构设计，如铜耗、铁耗和机械损耗等。对于新能源汽车电机而言，提高持续性能关键在于如何降低各种损耗或提高散热能力。由于各种损耗受到需求目标性能的限制，从硬件本身降低损耗空间有限，所以对于冷却结构的优化就成为高效率、低成本的方案。
技术实现思路
针对上述问题，本技术公开了一种电机轴，以克服上述问题或者至少部分地解决上述问题。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：本技术公开一种电机轴，所述电机轴至少一端的轴向上设置有中空结构，所述中空结构在靠近所述端的位置设置有带螺旋本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电机轴，其特征在于，所述电机轴至少一端的轴向上设置有中空结构，所述中空结构在靠近所述端的位置设置有带螺旋沟槽的冷却液泵送机构，使得冷却液能够依靠所述电机轴旋转产生的吸引力进入到所述中空结构；/n所述螺旋沟槽设置在环状件内表面，所述环状件固定装配在所述中空结构上，或者所述螺旋沟槽直接设置在所述中空结构的内表面上；/n所述电机轴径向上设有若干组冷却液道，所述冷却液道与所述中空结构连通，所述电机轴旋转时，通过所述冷却液道把所述中空结构内的油液甩出，用于对电机壳体内部组件冷却。/n

【技术特征摘要】
1.一种电机轴，其特征在于，所述电机轴至少一端的轴向上设置有中空结构，所述中空结构在靠近所述端的位置设置有带螺旋沟槽的冷却液泵送机构，使得冷却液能够依靠所述电机轴旋转产生的吸引力进入到所述中空结构；
所述螺旋沟槽设置在环状件内表面，所述环状件固定装配在所述中空结构上，或者所述螺旋沟槽直接设置在所述中空结构的内表面上；
所述电机轴径向上设有若干组冷却液道，所述冷却液道与所述中空结构连通，所述电机轴旋转时，通过所述冷却液道把所述中空结构内的油液甩出，用于对电机壳体内部组件冷却。


2.根据权利要求1所述的电机轴，其特征在于，所述冷却液泵送机构还包括芯轴，所述芯轴设置在所述螺旋沟槽的内部，所述螺旋沟槽与所述芯轴能够发生相对转动。


3.根据权利要求2所述的电机轴，其特征在于，所述芯轴与设置在所述端处的中空管固定连接或一体化设置，所述中空管与所述电机轴外部连通，且所述中空管的管壁上在靠近所述螺旋沟槽的位置处开设有若干径向孔。


4.根据权利要求3所述的电机轴，其特征在于，所述中空管为喇叭管，所述芯轴固定设置在所述喇叭管远离所述端一侧的内部，且所述芯轴在所述径向...

【专利技术属性】
技术研发人员：余平，张振军，冯哲，孙坤星，刘莉，
申请(专利权)人：精进电动科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11