一种断路器分合闸驱动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种断路器分合闸驱动装置，包括间隔安装板，以及安装在间隔安装板一侧的驱动电机、联动齿轮、手柄齿轮和脱扣杆，联动齿轮上设有偏心凸台，间隔安装板上设有弧形槽，弧形槽的一侧设有固定轴，脱扣杆的中间旋转连接固定轴，脱扣杆的一端位于联动齿轮的侧端，当联动齿轮旋转时，偏心凸台可带动脱扣杆绕固定轴转动，使联动轴在弧形槽内滑动驱动第一分合闸操作机构动作，还包括传动齿轮模块，驱动电机通过传动齿轮模块连接联动齿轮，偏心凸台的侧边均为光滑曲面，脱扣杆的一端设有倾斜接触面，用于接触偏心凸台。与现有技术相比，本实用新型专利技术能够缓冲偏心凸台和脱扣杆的刚性接触，显著降低了磨损和断裂的风险；快速驱动时顺滑平稳。

【技术实现步骤摘要】
一种断路器分合闸驱动装置
本技术涉及断路器
，尤其是涉及一种断路器分合闸驱动装置。
技术介绍
随着技术发展和进步，具有自动分合闸功能的断路器在智能电网中的应用越来越广泛，例如自复位过欠压保护器和预付费重合闸断路器等，可实现远距离控制断路器分合闸。如公开号为CN105609383A的中国专利技术申请公开了一种分合闸操作控制装置和断路器，通过电机的正转带动手柄转盘实现自动合闸，通过电机反转使压块和脱扣杆移动，从而脱扣杆上的脱扣联动轴带动断路器内部分合闸机构动作，实现自动分闸并保持分闸状态，同时实现自动合闸后可以手动分合闸，自动分闸后不能手动合闸的功能。但是，该结构还存在以下问题：1、压块和脱扣杆之间为正面刚性接触，在快速驱动中容易造成脱扣杆或者压块的磨损甚至断裂。2、需要电机进行正转和反转来驱动分闸和合闸，需电路正向或反向驱动电机致使程序复杂，同时对电机的使用寿命和工作稳定性存在影响。3、电机直接带动驱动齿轮，不利于内部结构的分布。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种断路器分合闸驱动装置。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种断路器分合闸驱动装置，包括间隔安装板，以及安装在间隔安装板一侧的驱动电机、联动齿轮、手柄齿轮和脱扣杆，所述的驱动电机设置在间隔安装板上，所述的手柄齿轮连接联动齿轮，所述的联动齿轮上设有偏心凸台，所述的间隔安装板上设有弧形槽，所述弧形槽的一侧设有固定轴，所述脱扣杆的中间旋转连接固定轴，脱扣杆的一端设有穿过弧形槽的联动轴，用于连接间隔安装板另一侧的第一分合闸操作机构，脱扣杆的另一端位于联动齿轮的侧端，当联动齿轮旋转时，偏心凸台可带动脱扣杆绕固定轴转动，使联动轴在弧形槽内滑动，驱动第一分合闸操作机构动作，还包括传动齿轮模块，所述驱动电机通过传动齿轮模块连接联动齿轮，所述偏心凸台的侧边均为光滑曲面，所述的脱扣杆的一端设有倾斜接触面，该倾斜接触面位于联动齿轮的半径范围内，用于接触偏心凸台。进一步地，所述的偏心凸台的侧边包括绕联动齿轮圆心分布的第一曲面，以及同向弯曲的第二曲面和第三曲面，第二曲面的长度大于第一曲面的长度，所述第一曲面、第二曲面和第三曲面互相圆滑过渡连接，所述第二曲面用于接触倾斜接触面。进一步地，所述的偏心凸台为长条椭圆形，椭圆形的一端越过联动齿轮的圆心。进一步地，所述的手柄齿轮为扇形齿轮，嵌套在手柄内轴上，所述手柄内轴穿过间隔安装板，用于连接间隔安装板另一侧的第二分合闸操作机构以及手柄，所述的联动齿轮的一侧设有扇形齿单元，所述扇形齿单元和偏心凸台分别位于联动齿轮本体的两侧，所述的扇形齿单元可与手柄齿轮互相啮合。进一步地，所述的脱扣杆包括端部互相倾斜连接第一连接段和第二连接段，第一连接段和第二连接端之间为连接固定轴的轴孔。进一步地，所述的传动齿轮模块包括依次连接的蜗杆、涡轮和至少两个传动齿轮，所述蜗杆连接驱动电机的输出轴，传动齿轮之一连接联动齿轮。进一步地，所述的驱动电机位于间隔安装板的底部，所述的联动齿轮位于间隔安装板的顶部，联动齿轮依次通过下方的传动齿轮、涡轮和蜗杆连接驱动电机。进一步地，所述的联动齿轮上设有磁铁，所述间隔安装板上设有感应器。与现有技术相比，本技术具有以下优点：1、本技术通过在偏心凸台的侧边设置光滑曲面，然后在脱扣杆的端部设置倾斜接触面，由此缓冲偏心凸台和脱扣杆的刚性接触，显著降低了磨损和断裂的风险；同时也使得快速驱动时更加顺滑平稳。2、偏心凸台可以采用大曲率的第二曲面接触倾斜接触面，进一步地降低冲击力。偏心凸台为长条椭圆形的效果等同于曲面和倾斜接触面的接触。3、本技术的手柄齿轮为扇形齿轮，在联动齿轮上同样设有扇形齿单元，两个扇形配合拓展了手柄齿轮和联动齿轮的非啮合空间，实现直接由第二分合闸机构带动断路器分闸，同时驱动手柄回调。此时手柄齿轮和联动齿轮不会互相干涉。因此，驱动电机只需要单向旋转即可进行分合闸，避免了现有结构中必须电机反转才能手柄回调的问题，能够有效提高电机寿命，简化控制程序。4、本技术通过设置传动齿轮模块，便于断路器内驱动电机、联动齿轮和脱扣杆的布局更加宽裕合理，有利于空间利用率的提升。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为联动齿轮的结构示意图。图3为手柄齿轮的结构示意图。图4为脱扣杆的结构示意图。图5为合闸前的结构示意图。图6为合闸后的结构示意图。图7为分闸前的结构示意图。图8为分闸后的结构示意图。附图标记：1、间隔安装板，11、弧形槽，12、固定轴，2、驱动电机，3、联动齿轮，31、偏心凸台，31a、第一曲面，31b、第二曲面，31c、第三曲面，32、扇形齿单元，4、手柄齿轮，5、脱扣杆，51、倾斜接触面，52、第一连接段，53、第二连接段，54、轴孔，6、传动齿轮模块，61、蜗杆，62、涡轮，63、传动齿轮，7、手柄内轴，8，手柄。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。本实施例以本技术技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。如图1所示，本实施例提供了一种断路器分合闸驱动装置，包括间隔安装板1，以及安装在间隔安装板1一侧的驱动电机2、传动齿轮模块6、联动齿轮3、手柄齿轮4和脱扣杆5。驱动电机2设置在间隔安装板1上，并且通过传动齿轮模块6连接联动齿轮3。手柄齿轮4也连接联动齿轮3。联动齿轮3上设有偏心凸台31。间隔安装板1上的右上端设有弧形槽11，在圆弧槽对应的圆心处设有固定轴12。脱扣杆5的中间旋转连接固定轴12。脱扣杆5的一端设有穿过弧形槽11的联动轴，用于连接间隔安装板1另一侧的第一分合闸操作机构。脱扣杆5的另一端位于联动齿轮3的侧边，当联动齿轮3旋转时，偏心凸台31可带动脱扣杆5绕固定轴12转动，使联动轴在弧形槽11内滑动，驱动第一分合闸操作机构动作。传动齿轮模块6包括依次连接的蜗杆61、涡轮62和至少两个传动齿轮63。蜗杆61连接驱动电机2的输出轴，传动齿轮63之一连接联动齿轮3。本实施例中采用两个传动齿轮63，具体结构为：驱动电机2位于间隔安装板1的底部，联动齿轮3于间隔安装板1的顶部，联动齿轮3依次连接下方的传动齿轮63、涡轮62和蜗杆61连接驱动电机2。传动齿轮模块6的设置便于断路器内驱动电机2、联动齿轮3和脱扣杆5的布局，使布局更宽裕合理，有利于空间利用率的提升。如图2所示，偏心凸台31的侧边均为光滑曲面，具体地说，偏心凸台31的侧边包括绕联动齿轮3圆心分布的第一曲面31a，以及同向弯曲的第二曲面31b和第三曲面31c。并且第二曲面31b的长度大于第一曲面31a的长度。第一曲面31a、第二曲面31b和第三曲面31c圆滑互相过渡连接。在本实施例中，偏心凸台31的外圈形成一个“勾玉”形状，长度最长的第二曲面31b用于接触脱扣杆5的一端。在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种断路器分合闸驱动装置，包括间隔安装板(1)，以及安装在间隔安装板(1)一侧的驱动电机(2)、联动齿轮(3)、手柄齿轮(4)和脱扣杆(5)，所述的驱动电机(2)设置在间隔安装板(1)上，所述的手柄齿轮(4)连接联动齿轮(3)，所述的联动齿轮(3)上设有偏心凸台(31)，所述的间隔安装板(1)上设有弧形槽(11)，所述弧形槽(11)的一侧设有固定轴(12)，所述脱扣杆(5)的中间旋转连接固定轴(12)，脱扣杆(5)的一端设有穿过弧形槽(11)的联动轴，用于连接间隔安装板(1)另一侧的第一分合闸操作机构，脱扣杆(5)的另一端位于联动齿轮(3)的侧端，当联动齿轮(3)旋转时，偏心凸台(31)可带动脱扣杆(5)绕固定轴(12)转动，使联动轴在弧形槽(11)内滑动，驱动第一分合闸操作机构动作，其特征在于，还包括传动齿轮模块(6)，所述驱动电机(2)通过传动齿轮模块(6)连接联动齿轮(3)，所述偏心凸台(31)的侧边均为光滑曲面，所述的脱扣杆(5)的一端设有倾斜接触面(51)，该倾斜接触面(51)位于联动齿轮(3)的半径范围内，用于接触偏心凸台(31)。/n

【技术特征摘要】
1.一种断路器分合闸驱动装置，包括间隔安装板(1)，以及安装在间隔安装板(1)一侧的驱动电机(2)、联动齿轮(3)、手柄齿轮(4)和脱扣杆(5)，所述的驱动电机(2)设置在间隔安装板(1)上，所述的手柄齿轮(4)连接联动齿轮(3)，所述的联动齿轮(3)上设有偏心凸台(31)，所述的间隔安装板(1)上设有弧形槽(11)，所述弧形槽(11)的一侧设有固定轴(12)，所述脱扣杆(5)的中间旋转连接固定轴(12)，脱扣杆(5)的一端设有穿过弧形槽(11)的联动轴，用于连接间隔安装板(1)另一侧的第一分合闸操作机构，脱扣杆(5)的另一端位于联动齿轮(3)的侧端，当联动齿轮(3)旋转时，偏心凸台(31)可带动脱扣杆(5)绕固定轴(12)转动，使联动轴在弧形槽(11)内滑动，驱动第一分合闸操作机构动作，其特征在于，还包括传动齿轮模块(6)，所述驱动电机(2)通过传动齿轮模块(6)连接联动齿轮(3)，所述偏心凸台(31)的侧边均为光滑曲面，所述的脱扣杆(5)的一端设有倾斜接触面(51)，该倾斜接触面(51)位于联动齿轮(3)的半径范围内，用于接触偏心凸台(31)。


2.根据权利要求1所述的一种断路器分合闸驱动装置，其特征在于，所述的偏心凸台(31)的侧边包括绕联动齿轮(3)圆心分布的第一曲面(31a)，以及同向弯曲的第二曲面(31b)和第三曲面(31c)，第二曲面(31b)的长度大于第一曲面(31a)的长度，所述第一曲面(31a)、第二曲面(31b)和第三曲面(31c)互相圆滑过渡连接，所述第二曲面(31b)用于接触倾斜接触面(51)。


3.根据权利要求1所述的一种断路器分合闸驱动装...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏文杰，康帆，李海茭，
申请(专利权)人：德力西电气有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33