车载控制装置、信息处理装置、车辆用网络系统、应用程序提供方法及非易失性存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术提供车载控制装置、信息处理装置、车辆用网络系统、应用程序提供方法及非易失性存储介质。车载控制装置具备：车辆侧通信部，搭载于车辆，至少与所述车辆外部的信息处理装置进行通信；受理部，受理来自所述信息处理装置的应用程序的安装请求；通知部，在所述受理部受理了所述安装请求的情况下，该通知部将定义了所述车辆侧通信部中接收的通信帧是否未许可的规则、和所述车辆的附加装置所涉及的装置信息向所述信息处理装置通知；获取部，从所述信息处理装置获取所述应用程序、和基于已通知的所述规则及所述装置信息而已更新的规则；以及更新部，在所述获取部获取了所述已更新的规则的情况下，更新部将所述规则更新为所述已更新的规则。

【技术实现步骤摘要】
车载控制装置、信息处理装置、车辆用网络系统、应用程序提供方法及非易失性存储介质
本公开涉及车载控制装置、信息处理装置、车辆用网络系统、应用程序提供方法及非易失性存储介质。
技术介绍
在日本特开2016-134914号公报中公开了一种未许可检测规则更新方法，在该未许可检测规则更新方法中，通过由车外的服务器发布而接收到的更新用未许可检测规则，进行检测车载网络系统的未许可行为的未许可检测规则的更新。另一方面，对于兼容出行即服务(MobilityasaService)的车辆，设想为从外部的服务器下载应用程序并使该车辆动作。因此，在通信环境由于应用程序的安装而改变的情况下，有可能导致通信中的入侵检测发生误动作。因此，如果像日本特开2016-134914号公报的车载网络系统那样，使用从车外的服务器单方面地发布的未许可检测规则，则与应用程序的安装相伴而有可能入侵检测发生误动作。
技术实现思路
本公开的目的在于提供即使车辆中的通信环境由于应用程序的安装而改变也能够抑制入侵检测的误动作的、车载控制装置、信息处理装置、车辆用网络系统、应用程序提供方法及存储有程序的存储介质。第一方式是车载控制装置，具备车辆侧通信部、受理部、通知部、获取部和更新部。车辆侧通信部搭载于车辆，至少与所述车辆外部的信息处理装置进行通信。受理部受理来自所述信息处理装置的应用程序的安装请求。在所述受理部受理了所述安装请求的情况下，通知部将定义了所述车辆侧通信部中接收的通信帧是否未许可的规则、和所述车辆的附加装置所涉及的装置信息向所述信息处理装置通知。获取部从所述信息处理装置获取所述应用程序、和基于已通知的所述规则及所述装置信息而更新的规则。在所述获取部获取了所述已更新的规则的情况下，更新部将所述规则更新为所述已更新的规则。第一方式的车载控制装置搭载于车辆，能够安装从信息处理装置提供的应用程序。在该车载控制装置中，基于定义了通信帧是否未许可的规则，来执行车辆侧通信部中的入侵检测。另一方面，在该车载控制装置中，在受理部受理了应用程序的安装请求的情况下，通知部将通信帧所涉及的规则和车辆的附加装置所涉及的装置信息向信息处理装置通知。与此相伴，在信息处理装置中，基于所通知的规则及装置信息来更新该规则。并且，在该车载控制装置中，获取部从信息处理装置获取已更新的规则和应用程序，在应用程序的安装的同时，更新部更新通信帧所涉及的规则。第一方式的车载控制装置将对通信环境造成影响的规则、即通信帧所涉及的规则以及车辆的附加装置所涉及的装置信息通知给作为应用程序的提供源的信息处理装置。由此，该规则与新的通信环境对应地被更新。从而，根据该车载控制装置，即使车辆中的通信环境由于应用程序的安装而改变，也能够抑制入侵检测的误动作。第二方式是信息处理装置，具备车外通信部、请求部、收集部、生成部和提供部。车外通信部与车辆侧通信部进行通信，所述车辆侧通信部设置于车辆所搭载的车载控制装置。请求部向所述车载控制装置进行应用程序的安装请求。收集部从进行了所述安装请求的所述车载控制装置收集定义了在所述车辆侧通信部中接收的通信帧是否未许可的规则和所述车辆的附加装置所涉及的装置信息。生成部生成基于由所述收集部收集的所述规则及所述装置信息而更新的所述规则。提供部将所述应用程序和所述生成部生成的已更新的规则向所述车载控制装置提供。在第二方式的信息处理装置中，能够向车辆所搭载的车载控制装置提供应用程序。另一方面，在车载控制装置中，基于定义了通信帧是否未许可的规则，来执行车辆侧通信部中的入侵检测。在该信息处理装置中，请求部向车载控制装置进行应用程序的安装请求，收集部收集通信帧所涉及的规则和车辆的附加装置所涉及的装置信息。并且，在该信息处理装置中，生成部基于收集到的规则和装置信息生成已更新的规则，提供部将已更新的规则和应用程序向车载控制装置提供。第二方式的信息处理装置从车载控制装置收集对通信环境造成影响的规则、即通信帧所涉及的规则以及车辆的附加装置所涉及的装置信息，与新的通信环境对应地更新所收集的规则，并向车辆控制装置提供。从而，根据该信息处理装置，即使车辆中的通信环境由于应用程序的安装而改变，也能够抑制入侵检测的误动作。第三方式是车辆用网络系统，该车辆用网络系统具备第一方式的车载控制装置和与所述车辆侧通信部进行通信的信息处理装置。所述信息处理装置具备请求部、收集部、生成部和提供部。请求部向所述车载控制装置进行所述安装请求。收集部从进行了所述安装请求的所述车载控制装置收集所述规则及所述装置信息。生成部生成基于由所述收集部收集的所述规则及所述装置信息而更新的所述规则。提供部将所述应用程序和所述生成部生成的已更新的规则向所述车载控制装置提供。在第三方式的车辆用网络系统中，能够从车辆外部的信息处理装置向搭载于车辆的车载控制装置提供应用程序。在车载控制装置中，基于定义了通信帧是否未许可的规则，执行车辆侧通信部中的入侵检测。在信息处理装置中，请求部向车载控制装置进行应用程序的安装请求，在车载控制装置中，响应于该请求，通知部通知通信帧所涉及的规则和车辆的附加装置所涉及的装置信息。另一方面，在信息处理装置中，生成部基于收集的规则和装置信息生成已更新的规则，提供部将已更新的规则和应用程序向车载控制装置提供。并且，在车载控制装置中，获取部从信息处理装置获取已更新的规则和应用程序，在应用程序的安装的同时更新部更新通信帧所涉及的规则。第三方式的车辆用网络系统向作为应用程序的提供源的信息处理装置通知车载控制装置对通信环境造成影响的规则、即通信帧所涉及的规则和车辆的附加装置所涉及的装置信息。此外，在信息处理装置中基于收集的规则及装置信息，更新与新的通信环境对应的规则，并提供给车辆控制装置。以上，根据该车辆用网络系统，即使车辆中的通信环境由于应用程序的安装而改变，也能够抑制入侵检测的误动作。第四方式的车辆用网络系统为，在第三方式的车辆用网络系统中，所述车载控制装置还具备执行部，所述执行部执行在所述获取部中获取并被安装的所述应用程序，在所述更新部进行了更新至所述已更新的规则之后，所述执行部执行所述应用程序。在第四方式的车辆用网络系统中，在车载控制装置中，在更新了规则之后执行应用程序。因此，根据该车辆用网络系统，能够根据更新后的规则判断由于车载控制装置执行了应用程序而变化的通信帧是否是许可的。第五方式是应用程序提供方法，是针对车辆所搭载的车载控制装置，从所述车辆外部的信息处理装置提供应用程序的方法。该应用程序提供方法包括请求步骤、通知步骤、生成步骤、提供步骤、安装步骤、更新步骤和执行步骤。在请求步骤中，从所述信息处理装置向所述车载控制装置进行所述应用程序的安装请求。在通知步骤中，将定义了在设置于所述车载控制装置的通信部中接收的通信帧是否未许可的规则和所述车辆的附加装置所涉及的装置信息，从受理了安装请求的所述车载控制装置向所述信息处理装置通知。在生成步骤中，生成基于所述信息处理装置获取的所述规则及所述装置信息而更新的所述规则。在提供步骤中，从所述信息处理本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载控制装置，具备：/n车辆侧通信部，搭载于车辆，至少与所述车辆外部的信息处理装置进行通信；/n受理部，受理来自所述信息处理装置的应用程序的安装请求；/n通知部，在所述受理部受理了所述安装请求的情况下，该通知部将定义了所述车辆侧通信部中接收的通信帧是否未许可的规则、和所述车辆的附加装置所涉及的装置信息向所述信息处理装置通知；/n获取部，从所述信息处理装置获取所述应用程序、和基于已通知的所述规则及所述装置信息而已更新的规则；以及/n更新部，在所述获取部获取了所述已更新的规则的情况下，更新部将所述规则更新为所述已更新的规则。/n

【技术特征摘要】
20190918 JP 2019-1698261.一种车载控制装置，具备：
车辆侧通信部，搭载于车辆，至少与所述车辆外部的信息处理装置进行通信；
受理部，受理来自所述信息处理装置的应用程序的安装请求；
通知部，在所述受理部受理了所述安装请求的情况下，该通知部将定义了所述车辆侧通信部中接收的通信帧是否未许可的规则、和所述车辆的附加装置所涉及的装置信息向所述信息处理装置通知；
获取部，从所述信息处理装置获取所述应用程序、和基于已通知的所述规则及所述装置信息而已更新的规则；以及
更新部，在所述获取部获取了所述已更新的规则的情况下，更新部将所述规则更新为所述已更新的规则。


2.根据权利要求1所述的车载控制装置，其中，
所述信息处理装置与所述车辆侧通信部进行基于CAN协议的通信，
所述规则是基于所述CAN协议的通信仲裁用ID的数据帧的顺序。


3.一种信息处理装置，具备：
车外通信部，与车辆侧通信部进行通信，所述车辆侧通信部设置于车辆所搭载的车载控制装置；
请求部，向所述车载控制装置进行应用程序的安装请求；
收集部，从进行了所述安装请求的所述车载控制装置收集定义了在所述车辆侧通信部中接收的通信帧是否未许可的规则和所述车辆的附加装置所涉及的装置信息；
生成部，生成基于由所述收集部收集的所述规则及所述装置信息而更新的所述规则；以及
提供部，将所述应用程序和所述生成部生成的已更新的规则向所述车载控制装置提供。


4.根据权利要求3所述的信息处理装置，其中，
所述信息处理装置与所述车辆侧通信部进行基于CAN协议的通信，
所述规则是基于所述CAN协议的通信仲裁用ID的数据帧的顺序。


5.一种车辆用网络系统，具备权利要求1或2所述的车载控制装置、和与所述车辆侧通信部进行通信的信息处理装置，
所述信息处理装置具备：
请求部，向所述车载控制装置进行所述安装请求；
收集部，从进行了所述安装请求的所述车载控制装置收集所述规则及所述装置信息；
生成部，生成基于由所述收集部收集的所述规则及所述装置信息而更新的所述规则；以及
提供部，将所述应用程序和所述生成部生成的已更新的规则向所述车载控制装置提供。


6.根据权利要求5所述的车辆用网络系统，其中，
所述车载控制装置还具备执行部，所述执行部执行在...

【专利技术属性】
技术研发人员：渡边功，宫内邦裕，安藤博哉，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP