一种自润滑导套制造技术

技术编号:27751359 阅读:11 留言:0更新日期:2021-03-19 13:47
本实用新型专利技术涉及模具部件技术领域,尤其涉及一种自润滑导套,解决现有技术中存在的缺点,包括模板和顶板,所述模板上开设有安装孔,所述安装孔的通过螺丝固定有导套,所述导套的内部套设有导柱,所述导柱的另一端通过六角螺钉连接有顶板,所述顶板上分别装设有驱动齿轮和从动齿轮,所述驱动齿轮和从动齿轮啮合连接,模具工作时,当模板沿着导柱滑移加工时,模板一侧的曲柄和连杆联动动作带动驱动齿轮转动,当驱动齿轮转动数周即完成多次开模合模动作后,使得推板对油囊挤压一次,将润滑油射入导套内部进行自动润滑,节省人力消耗,且不影响模具正常工作,提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种自润滑导套
本技术涉及模具部件
,尤其涉及一种自润滑导套。
技术介绍
导套是模具配件,与导柱配合使用,起到一个导向的作用,一般配合间隙很小,在0.05mm以内;一般多用在模具或一些机械中,来保证运动的准确性。现有技术中的导套在经过一段时间使用后需要人工手动地对内部注油润滑,增加了人员劳动工作量并且在注油过程中模具需停止工作,影响工作效率。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种自润滑导套。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种自润滑导套,包括模板和顶板,所述模板上开设有安装孔,所述安装孔的通过螺丝固定有导套,所述导套的内部套设有导柱,所述导柱的另一端通过六角螺钉连接有顶板,所述顶板上分别装设有驱动齿轮和从动齿轮,所述驱动齿轮和从动齿轮啮合连接,所述驱动齿轮的一侧焊接有曲柄,所述曲柄的端部活动铰接有连杆,所述连杆的另一端活动铰接有固定座,所述固定座通过沉头螺栓与模板固定连接,所述从动齿轮的一侧焊接有打杆,所述打杆的端部装设有装设有压轮,顶板的一侧通过螺丝固定有箱体,箱体上滑动设置有压杆,所述压杆的顶部焊接有压板,压杆的底部通过螺丝固定有推板,箱体的内部设置有油囊,所述油囊的一侧固定连接有软管,软管的另一端固定连接有油管,所述油管的另一端与导套的内部连接。优选的,所述压板的顶部呈倾斜状,压板的外部套设有弹簧,弹簧的两端分别通过卡扣与压板的底部和箱体的顶部固定连接。优选的,所述箱体的顶部开设有滑孔,所述压杆嵌入在所述滑孔的内部。优选的,所述导套的内部开设有注油回路,所述油管的一端与注油回路的进口固定连接。本技术的有益效果是:与现有技术相比较,本技术结构简单、设计合理,通过曲柄、连杆、软管、油管、注油回路、驱动齿轮以及从动齿轮等结构的设置,模具工作时,当模板沿着导柱滑移加工时,模板一侧的曲柄和连杆联动动作带动驱动齿轮转动,当驱动齿轮转动数周即完成多次开模合模动作后,使得推板对油囊挤压一次,将润滑油射入导套内部进行自动润滑,节省人力消耗,且不影响模具正常工作,提高了工作效率。附图说明图1为本技术提出的一种自润滑导套的结构示意图;图2为本技术提出的一种自润滑导套的标号A处放大图;图3为本技术提出的一种自润滑导套的标号B处放大图。图中:1模板、2顶板、3曲柄、4连杆、5软管、6固定座、7导柱、8导套、9驱动齿轮、10从动齿轮、11打杆、12压轮、13压板、14压杆、15弹簧、16推板、17箱体、18油囊、19注油回路、20油管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。参照图1-3,一种自润滑导套,包括模板1和顶板2,所述模板1上开设有安装孔,安装孔的通过螺丝固定有导套8,导套8的内部套设有导柱7,导柱7的另一端通过六角螺钉连接有顶板2,顶板2上分别装设有驱动齿轮9和从动齿轮10,驱动齿轮9和从动齿轮10啮合连接,驱动齿轮9的一侧焊接有曲柄3,曲柄3的端部活动铰接有连杆4,连杆4的另一端活动铰接有固定座6,固定座6通过沉头螺栓与模板1固定连接,从动齿轮10的一侧焊接有打杆11,打杆11的端部装设有装设有压轮12,顶板2的一侧通过螺丝固定有箱体17,箱体17上滑动设置有压杆14,压杆14的顶部焊接有压板13,压杆14的底部通过螺丝固定有推板16,箱体17的内部设置有油囊18,油囊18的一侧固定连接有软管5,软管5的另一端固定连接有油管20,油管20的另一端与导套8的内部连接。通过曲柄3、连杆4、软管5、油管20、注油回路19、驱动齿轮9以及从动齿轮10等结构的设置,模具工作时,当模板1沿着导柱7滑移加工时,模板1一侧的曲柄3和连杆4联动动作带动驱动齿轮9转动,当驱动齿轮9转动数周即完成多次开模合模动作后,使得推板16对油囊18挤压一次,将润滑油射入导套8内部进行自动润滑,节省人力消耗,且不影响模具正常工作,提高了工作效率。本实施例中,压板13的顶部呈倾斜状,压板13的外部套设有弹簧15,弹簧15的两端分别通过卡扣与压板13的底部和箱体17的顶部固定连接。本实施例中,箱体17的顶部开设有滑孔,压杆14嵌入在滑孔的内部。本实施例中,导套8的内部开设有注油回路19,油管20的一端与注油回路19的进口固定连接。本技术的具体实施过程如下:工作时,当模板1沿导柱7上下移动实现开模和合模动作,从而带动了顶部一侧的固定座6做上下的往复直线运动,固定座6作用曲柄3、连杆4动作,形成曲柄连杆机构,从而带动驱动齿轮9转动,驱动齿轮9作用与之啮合连接的从动齿轮10转动,当驱动齿轮9转动数周(即此时模板1已经开模合模多次),从动齿轮10转动一周,在转动一周过程中,从动齿轮10带动一侧的打杆11转动,使得压轮12沿着压板13顶部的倾斜面滚动,从而推动了压杆14向下滑动,带动推板16挤压油囊18,在进行一次挤压后,油囊18内部分润滑油射入软管5中,经软管5、油管20进入注油回路19内部,随后均匀分散在导套8与导柱7的安装处的间隙间,起到较好的润滑作用。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种自润滑导套,包括模板(1)和顶板(2),其特征在于,所述模板(1)上开设有安装孔,所述安装孔的通过螺丝固定有导套(8),所述导套(8)的内部套设有导柱(7),所述导柱(7)的另一端通过六角螺钉连接有顶板(2),所述顶板(2)上分别装设有驱动齿轮(9)和从动齿轮(10),所述驱动齿轮(9)和从动齿轮(10)啮合连接,所述驱动齿轮(9)的一侧焊接有曲柄(3),所述曲柄(3)的端部活动铰接有连杆(4),所述连杆(4)的另一端活动铰接有固定座(6),所述固定座(6)通过沉头螺栓与模板(1)固定连接,所述从动齿轮(10)的一侧焊接有打杆(11),所述打杆(11)的端部装设有装设有压轮(12),顶板(2)的一侧通过螺丝固定有箱体(17),箱体(17)上滑动设置有压杆(14),所述压杆(14)的顶部焊接有压板(13),压杆(14)的底部通过螺丝固定有推板(16),箱体(17)的内部设置有油囊(18),所述油囊(18)的一侧固定连接有软管(5),软管(5)的另一端固定连接有油管(20),所述油管(20)的另一端与导套(8)的内部连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种自润滑导套,包括模板(1)和顶板(2),其特征在于,所述模板(1)上开设有安装孔,所述安装孔的通过螺丝固定有导套(8),所述导套(8)的内部套设有导柱(7),所述导柱(7)的另一端通过六角螺钉连接有顶板(2),所述顶板(2)上分别装设有驱动齿轮(9)和从动齿轮(10),所述驱动齿轮(9)和从动齿轮(10)啮合连接,所述驱动齿轮(9)的一侧焊接有曲柄(3),所述曲柄(3)的端部活动铰接有连杆(4),所述连杆(4)的另一端活动铰接有固定座(6),所述固定座(6)通过沉头螺栓与模板(1)固定连接,所述从动齿轮(10)的一侧焊接有打杆(11),所述打杆(11)的端部装设有装设有压轮(12),顶板(2)的一侧通过螺丝固定有箱体(17),箱体(17)上滑动设置有压杆(14),所述压杆(14)的顶部焊接有压板(13),压杆(14)的底部通过...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓阳波张义普胡总友杨维邓永波
申请(专利权)人:苏州迈斯瑞精密模具配件有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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