一种分体式超大直径滑动轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种分体式超大直径滑动轴承，包括内圈、均套设在内圈上的第一外圈与第二外圈、设于内圈与第一外圈之间的主推滚道以及均设于内圈与第二外圈之间的副推滚道和径向滚道，内圈包括三段等长且首尾相接的内圈环段，第一外圈包括三段等长且首尾相接的第一外圈环段，第二外圈包括三段等长且首尾相接的第二外圈环段，第一外圈环段的对接面与第二外圈环段的对接面在圆周上交错分布；主推滚道上设有若干段首尾相接的主推耐磨块，副推滚道上设有若干段首尾相接的副推耐磨块，径向滚道上设有若干段首尾相接的径向耐磨块。采用三等分结构，解决了由于轴承直径过大无法加工的问题。且用耐磨块替代圆柱滚子，大大提高了轴承承受轴向力的能力。

【技术实现步骤摘要】
一种分体式超大直径滑动轴承
本技术涉及竖井掘进
，更具体地说，涉及一种分体式超大直径滑动轴承。
技术介绍
竖井是人类开发地下空间和资源的重要工程结构，是联系地表与地下空间的最短通道，在国防建设、资源开采、隧道建设及市政工程等领域得到广泛应用，但是目前竖井特别是超大直径竖井的建井技术及设备还满足不了日益增长的工程需求。主轴承是超大直径竖井掘进机主驱动的关键机械部件单元，其设计和制造面临诸多技术难题，是当前该类主机急需突破的关键技术之一。超大直径竖井掘进机用主轴承被安装在主驱动中，结构形式为圆柱滚子组合型，该轴承在工作时承受着复杂的径向载荷、轴向载荷和倾覆力矩载荷的联合作用，主机对该主轴承的可靠性要求很高；主轴承的运行故障不仅会使主机停机维修而带来重大的经济损失，甚至会造成重大的安全事故。目前世界上最大直径土压平衡盾构机的开挖直径为17.5m，对于全断面开挖直径达22米级时，主轴承直径将达13m以上，为满足其承载能力的需要，其外径尺寸通常超过10m，而目前国内轴承企业生产的转盘轴承的尺寸段通常在5m以下，掘进机主轴承最先进设计本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分体式超大直径滑动轴承，包括内圈(4)、均套设在所述内圈(4)上的第一外圈(1)与第二外圈(6)、设于所述内圈(4)与所述第一外圈(1)之间的主推滚道以及均设于所述内圈(4)与所述第二外圈(6)之间的副推滚道和径向滚道，其特征在于，所述内圈(4)包括三段等长且首尾相接的内圈环段，所述第一外圈(1)包括三段等长且首尾相接的第一外圈环段，所述第二外圈(6)包括三段等长且首尾相接的第二外圈环段，所述第一外圈环段的对接面与所述第二外圈环段的对接面在圆周上交错分布；所述主推滚道上设有若干段首尾相接以承受轴向载荷的主推耐磨块(2)，所述副推滚道上设有若干段首尾相接以承受轴向载荷与倾覆力矩的副推耐磨...

【技术特征摘要】
1.一种分体式超大直径滑动轴承，包括内圈(4)、均套设在所述内圈(4)上的第一外圈(1)与第二外圈(6)、设于所述内圈(4)与所述第一外圈(1)之间的主推滚道以及均设于所述内圈(4)与所述第二外圈(6)之间的副推滚道和径向滚道，其特征在于，所述内圈(4)包括三段等长且首尾相接的内圈环段，所述第一外圈(1)包括三段等长且首尾相接的第一外圈环段，所述第二外圈(6)包括三段等长且首尾相接的第二外圈环段，所述第一外圈环段的对接面与所述第二外圈环段的对接面在圆周上交错分布；所述主推滚道上设有若干段首尾相接以承受轴向载荷的主推耐磨块(2)，所述副推滚道上设有若干段首尾相接以承受轴向载荷与倾覆力矩的副推耐磨块(5)，所述径向滚道上设有若干段首尾相接以承受径向载荷的径向耐磨块(3)。


2.根据权利要求1所述的分体式超大直径滑动轴承，其特征在于，所述主推滚道上设有三段等长且首尾相接的主推耐磨块(2)，所述副推滚道上设有三段等长且首尾相接的副推耐磨块(5)，所述径向滚道上设有三段等长且首尾相接的径向耐磨块(3)。


3.根据权利要求2所述的分体式超大直径滑动轴承，其特征在于，所述主推耐磨块(2)的对接面、所述副推耐磨块(5)的对接面、所述径向耐磨块(3)的对接面与径向均成30°夹角。


4.根据权利要求3所述的分体式超大直径滑动轴承，其特征在于，所述主推耐磨块(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘华，刘派，魏玎，李正祥，杜剑，倪毅，甘航宇，
申请(专利权)人：中国铁建重工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43