一种新型挖掘机驾驶室用加高支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型挖掘机驾驶室用加高支架，适用于挖掘机驾驶室内座椅下方，包括：上层支撑架框及下层支撑架框，所述上层支撑架框与下层支撑架框通过支撑杆一及支撑杆二连接，所述上层支撑架框的结构与下层支撑架框的结构相同，均包括侧支撑架一及侧支撑架二，所述侧支撑架一及侧支撑架二上分别设有条形孔一及条形孔二，所述侧支撑架一及侧支撑架二内侧均插设L型插架，所述L型插架两侧均固定连接螺纹杆一及螺纹杆二，所述螺纹杆一及螺纹杆二分别插设在条形孔一及条形孔二内，且通过螺帽固定。其结构紧凑，操作方便，可以调节驾驶室内座椅的高度及宽度，使挖掘机驾驶室座椅根据需求加高，提高了操作人员的视角范围和机器的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型挖掘机驾驶室用加高支架
本技术涉及挖掘机设备领域，特别涉及一种新型挖掘机驾驶室用加高支架。
技术介绍
挖掘机作为最常用的工程机械之一，施工工况已不仅仅局限于土方作业，其变形产品在冶炼厂、港口、废钢转运、煤运等行业方面运用广泛，在这些场合，为保证驾驶室的操作视野，需对驾驶室视线高度有加高要求。而驾驶室座椅加高支架升高，应具有更高刚度和强度，同时要减轻支架重量，以保证机器在受到冲击、振动时不会产生大的变形和结构失效。目前采用加高驾驶室座椅支架有固定式和升降式，固定式支架不可调节高度及宽度；而升降式支架，需通过油缸驱动四连杆机构，这种支架机构升降液压油缸需匹配安全阀，同时电路要增加跳闸保护系统，因而造成结构较复杂、成本较高的问题。
技术实现思路
针对现有技术中的上述不足，本技术提供了一种新型挖掘机驾驶室用加高支架，其结构紧凑，操作方便，可以调节驾驶室内座椅的高度及宽度，使挖掘机驾驶室座椅根据需求加高，提高了操作人员的视角范围和机器的安全性。为了达到上述技术目的，本技术采用的技术方案为：一种新型挖掘机驾驶室用加高支架，适用于挖掘机驾驶室内座椅下方，包括：上层支撑架框及下层支撑架框，所述上层支撑架框与下层支撑架框通过支撑杆一及支撑杆二连接，所述上层支撑架框的结构与下层支撑架框的结构相同，均包括侧支撑架一及侧支撑架二，所述侧支撑架一及侧支撑架二上分别设有条形孔一及条形孔二，所述侧支撑架一及侧支撑架二内侧均插设L型插架，所述L型插架两侧均固定连接螺纹杆一及螺纹杆二，所述螺纹杆一及螺纹杆二分别插设在条形孔一及条形孔二内，且通过螺帽固定。进一步，所述支撑杆一与支撑杆二铰接。进一步，所述上层支撑架框上的侧支撑架一两侧均穿设套筒一，且通过螺栓插设在条形孔一内固定位置，所述下层支撑架框上的侧支撑架一两侧均穿设套筒二，且通过螺栓插设在条形孔一内固定位置，所述套筒一及套筒二均与支撑杆一及支撑杆二铰接。进一步，所述L型插架底端固定连接放置板。本技术的有益效果为：其结构紧凑，操作方便，铰接的支撑杆一及支撑杆二，通过螺栓固定套筒一及套筒二在不同位置的下层支撑架框上的侧支撑架一及上层支撑架框上的侧支撑架一上，通过L型插架的螺纹杆一及螺纹杆二放置在条形孔一及条形孔二内不同位置，通过螺帽固定，通过可以调节驾驶室内座椅的高度及宽度，使挖掘机驾驶室座椅根据需求加高，提高了操作人员的视角范围和机器的安全性。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术L型插架的结构示意图；附图标记对照表：1-上层支撑架框、2-下层支撑架框、3-套筒一、4-套筒二、5-螺纹杆二、6-侧支撑架一、7-L型插架、8-支撑杆一、9-侧支撑架二、10-条形孔一、11-螺纹杆一、12-放置板、13-支撑杆二。具体实施方式下面结合附图来进一步说明本技术的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1、图2所示，一种新型挖掘机驾驶室用加高支架，适用于挖掘机驾驶室内座椅下方，包括：上层支撑架框1及下层支撑架框2，所述上层支撑架框1与下层支撑架框2通过支撑杆一8及支撑杆二13连接，所述上层支撑架框1的结构与下层支撑架框2的结构相同，均包括侧支撑架一6及侧支撑架二9，所述侧支撑架一6及侧支撑架二9上分别设有条形孔一10及条形孔二，所述侧支撑架一6及侧支撑架二9内侧均插设L型插架7，所述L型插架7两侧均固定连接螺纹杆一11及螺纹杆二5，所述螺纹杆一11及螺纹杆二5分别插设在条形孔一10及条形孔二内，且通过螺帽固定。所述支撑杆一8与支撑杆二13铰接。所述上层支撑架框1上的侧支撑架一两侧均穿设套筒一3，且通过螺栓插设在条形孔一10内固定位置，所述下层支撑架框2上的侧支撑架一两侧均穿设套筒二4，且通过螺栓插设在条形孔一10内固定位置，所述套筒一3及套筒二4均与支撑杆一8及支撑杆二13铰接。所述L型插架7底端固定连接放置板12。该装置使用过程中，铰接的支撑杆一及支撑杆二，通过螺栓固定套筒一及套筒二在不同位置的下层支撑架框上的侧支撑架一及上层支撑架框上的侧支撑架一上，通过L型插架的螺纹杆一及螺纹杆二放置在条形孔一及条形孔二内不同位置，通过螺帽固定，通过可以调节驾驶室内座椅的高度及宽度，使挖掘机驾驶室座椅根据需求加高，提高了操作人员的视角范围和机器的安全性。以上所述仅为本技术专利的较佳实施例而已，并不用以限制本技术专利，凡在本技术专利的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术专利的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型挖掘机驾驶室用加高支架，适用于挖掘机驾驶室内座椅下方，其特征在于，包括：上层支撑架框(1)及下层支撑架框(2)，所述上层支撑架框(1)与下层支撑架框(2)通过支撑杆一(8)及支撑杆二(13)连接，所述上层支撑架框(1)的结构与下层支撑架框(2)的结构相同，均包括侧支撑架一(6)及侧支撑架二(9)，所述侧支撑架一(6)及侧支撑架二(9)上分别设有条形孔一(10)及条形孔二，所述侧支撑架一(6)及侧支撑架二(9)内侧均插设L型插架(7)，所述L型插架(7)两侧均固定连接螺纹杆一(11)及螺纹杆二(5)，所述螺纹杆一(11)及螺纹杆二(5)分别插设在条形孔一(10)及条形孔二内，且通过螺帽固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型挖掘机驾驶室用加高支架，适用于挖掘机驾驶室内座椅下方，其特征在于，包括：上层支撑架框(1)及下层支撑架框(2)，所述上层支撑架框(1)与下层支撑架框(2)通过支撑杆一(8)及支撑杆二(13)连接，所述上层支撑架框(1)的结构与下层支撑架框(2)的结构相同，均包括侧支撑架一(6)及侧支撑架二(9)，所述侧支撑架一(6)及侧支撑架二(9)上分别设有条形孔一(10)及条形孔二，所述侧支撑架一(6)及侧支撑架二(9)内侧均插设L型插架(7)，所述L型插架(7)两侧均固定连接螺纹杆一(11)及螺纹杆二(5)，所述螺纹杆一(11)及螺纹杆二(5)分别插设在条形孔一(10)及条形孔二内，且通过螺帽固定。

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【专利技术属性】
技术研发人员：彭龙华，
申请(专利权)人：厦门锦海华工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35