一种挖掘机驾驶室防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种挖掘机驾驶室防护装置，涉及防护装置领域，包括驾驶室主体，驾驶室主体底端的一侧转动连接有天窗，驾驶室主体顶部的一侧开设有第一滑槽，驾驶室主体上开设有开槽，第一滑槽与开槽的内腔中滑动连接有第一滑杆，第一滑杆的底端固定连接有限位块，开槽内腔的底部对称设置有第一拉簧，两个第一拉簧相背的一端均固定连接有滑块，滑块的顶端转动连接有第一连接杆。本实用新型专利技术利用第一滑杆和第一拉簧相配合的设置方式，通过天窗的挤压会使第一滑杆向下运动，从而带动限位块向下运动，使两个滑块相离运动，将第一拉簧进行拉伸，实现外界对天窗力的缓冲，从而对天窗进行缓冲防护，提高天窗的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种挖掘机驾驶室防护装置
本技术涉及防护装置领域，特别涉及一种挖掘机驾驶室防护装置。
技术介绍
在挖掘机的使用中，一般都是进行露天作业，在夏季的时候挖掘机驾驶室的内部都比较闷热，所以一般挖掘机驾驶室的顶部都会设置有天窗，来进行驾驶室的换气散热，但一些挖掘机的工作环境比较艰苦，在山区工作的时候，可能会有山石滑落的可能，当山石砸向天窗后，而天窗没有任何缓冲措施，这有可能造成天窗的折断。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种挖掘机驾驶室防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种挖掘机驾驶室防护装置，包括驾驶室主体，所述驾驶室主体底端的一侧转动连接有天窗，所述驾驶室主体顶部的一侧开设有第一滑槽，所述驾驶室主体上且位于第一滑槽的下方开设有开槽，所述第一滑槽与开槽的内腔中滑动连接有第一滑杆，所述第一滑杆的底端固定连接有限位块，所述开槽内腔的底部对称设置有第一拉簧，两个所述第一拉簧相背的一端均固定连接有滑块，所述滑块的顶端转动连接有第一连接杆，所述第一连接杆转动连接于限位块下表面的一侧。优本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种挖掘机驾驶室防护装置，包括驾驶室主体(1)，其特征在于：所述驾驶室主体(1)底端的一侧转动连接有天窗(2)，所述驾驶室主体(1)顶部的一侧开设有第一滑槽(3)，所述驾驶室主体(1)上且位于第一滑槽(3)的下方开设有开槽(4)，所述第一滑槽(3)与开槽(4)的内腔中滑动连接有第一滑杆(5)，所述第一滑杆(5)的底端固定连接有限位块(6)，所述开槽(4)内腔的底部对称设置有第一拉簧(7)，两个所述第一拉簧(7)相背的一端均固定连接有滑块(8)，所述滑块(8)的顶端转动连接有第一连接杆(9)，所述第一连接杆(9)转动连接于限位块(6)下表面的一侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种挖掘机驾驶室防护装置，包括驾驶室主体(1)，其特征在于：所述驾驶室主体(1)底端的一侧转动连接有天窗(2)，所述驾驶室主体(1)顶部的一侧开设有第一滑槽(3)，所述驾驶室主体(1)上且位于第一滑槽(3)的下方开设有开槽(4)，所述第一滑槽(3)与开槽(4)的内腔中滑动连接有第一滑杆(5)，所述第一滑杆(5)的底端固定连接有限位块(6)，所述开槽(4)内腔的底部对称设置有第一拉簧(7)，两个所述第一拉簧(7)相背的一端均固定连接有滑块(8)，所述滑块(8)的顶端转动连接有第一连接杆(9)，所述第一连接杆(9)转动连接于限位块(6)下表面的一侧。


2.根据权利要求1所述的一种挖掘机驾驶室防护装置，其特征在于：所述开槽(4)内腔底端的中部固定连接有固定块(10)，两个所述第一拉簧(7)分别固定连接于固定块(10)的两侧。


3.根据权利要求1所述的一种挖掘机驾驶室防护装置，其特征在于：所述滑块(8)的中部滑动穿插连接有限位杆(11)，所述限位杆(11)的一端与固定块(10)固定连接，所述限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：方敏，
申请(专利权)人：扬州市扬子钣金制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32