一种公路用隔离栅制造技术

本申请涉及一种公路用隔离栅，涉及公路设备技术领域，其包括两侧的支撑立柱、下横梁和若干中间柱体，下横梁位于两侧的支撑立柱之间，若干中间柱体位于下横梁的顶壁上，每个中间柱体上均设置有若干柔性柱圈，柔性柱圈套设在对应的中间柱体上，中间柱体上设置有限位板，限位板的底壁与中间柱体的顶壁相贴。本申请具有减轻隔离栅对公路车辆的隐形伤害的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种公路用隔离栅
本申请涉及公路设备
，尤其是涉及一种公路用隔离栅。
技术介绍
公路隔离栅主要被用作公路、高速公路的安全防护网。现有授权公告号为CN204435264U的申请专利，提供了一种新型公路隔离栅，平行设置的左立柱和右立柱，左立柱和右立柱之间的近底端共同连接有下横梁，下横梁的上表面等间距垂直设置有若干个倒U形圆杆立柱，每根倒U形圆杆立柱的近下端均设置有加强连接板，相邻两个倒U形圆杆立柱之间均活动连接有加强连接杆。针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在汽车外壳的坚硬材料与隔离栅发生剧烈碰撞，导致汽车外壳受损严重的缺陷。
技术实现思路
为了减轻隔离栅对公路车辆的隐形损害，本申请提供一种公路用隔离栅。本申请提供的一种公路用隔离栅采用如下的技术方案：一种公路用隔离栅，包括两侧的支撑立柱、下横梁和若干中间柱体，所述下横梁位于两侧的支撑立柱之间，若干所述中间柱体位于下横梁的顶壁上，每个所述中间柱体上均设置有若干柔性柱圈，所述柔性柱圈套设在对应的中间柱体上，所述中间柱体上设置有限位板，所述限位板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路用隔离栅，包括两侧的支撑立柱(1)、下横梁(2)和若干中间柱体(3)，所述下横梁(2)位于两侧的支撑立柱(1)之间，若干所述中间柱体(3)位于下横梁(2)的顶壁上，其特征在于：每个所述中间柱体(3)上均设置有若干柔性柱圈(4)，所述柔性柱圈(4)套设在对应的中间柱体(3)上，所述中间柱体(3)上设置有限位板(5)，所述限位板(5)的底壁与中间柱体(3)的顶壁相贴。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路用隔离栅，包括两侧的支撑立柱(1)、下横梁(2)和若干中间柱体(3)，所述下横梁(2)位于两侧的支撑立柱(1)之间，若干所述中间柱体(3)位于下横梁(2)的顶壁上，其特征在于：每个所述中间柱体(3)上均设置有若干柔性柱圈(4)，所述柔性柱圈(4)套设在对应的中间柱体(3)上，所述中间柱体(3)上设置有限位板(5)，所述限位板(5)的底壁与中间柱体(3)的顶壁相贴。


2.根据权利要求1所述的一种公路用隔离栅，其特征在于：相邻所述中间柱体(3)上的柔性柱圈(4)之间存在间隙。


3.根据权利要求1所述的一种公路用隔离栅，其特征在于：所述柔性柱圈(4)内侧壁与中间柱体(3)之间存在间隙。


4.根据权利要求1所述的一种公路用隔离栅，其特征在于：所述柔性柱圈(4)的外缘侧壁与其两...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑雅郡，
申请(专利权)人：广东定源建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44