一种重型卸料车手自一体夹轨器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种重型卸料车手自一体夹轨器，涉及卸料车技术领域，包括第一夹板以及第二夹板，所述第一夹板固定在第一支撑板上，所述第二夹板固定在第一支撑板上，所述第一支撑板与第二支撑板活动连接在调节螺杆两侧，所述第一支撑板上部设置第一连接销，所述第二支撑板上部设置第二连接销，所述第一连接销内通过第一绞轴铰接第一连杆，所述第一连杆另一端通过第一旋转接头与支撑杆转动连接，所述第二连接销内通过第二绞轴铰接第二连杆，所述第二连杆另一端通过第二旋转接头与支撑杆转动连接，所述基座固定连接在电动液压推杆的活塞杆上，本实用新型专利技术能够通过电动液压推杆同时对第一夹板以及第二夹板进行调节，使其与轨道进行夹持。

【技术实现步骤摘要】
一种重型卸料车手自一体夹轨器
本技术涉及卸料车
，尤其涉及一种重型卸料车手自一体夹轨器。
技术介绍
卸料车是一种机械化自动卸料设备，该设备能自动的完成输送皮带机的中间卸料，具有连续卸料、指定点卸料等功能。现目前的卸料车分为轻型卸料车和重型卸料车，其中，重型卸料车适用于堆积密度大于1600kg/m3的物料使用。从结构上又可分为双侧卸料车和单侧卸料车，其中双侧卸料车只能双侧同时卸料，而单侧卸料车有左侧和右侧两种，它是专为粘湿的粉状料，如粉矿、精矿设计的，而单侧是重型卸料车适用带宽达到800—1400mm。卸料车在移动至指定位置后，需要通过夹持结构固定在轨道上，传统的夹持结构人员手动进行调节，调节操作繁琐，同时其夹持稳定性不佳，不能进行远程操控。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中夹持结构人员手动进行调节，调节操作繁琐，同时其夹持稳定性不佳，不能进行远程操控的缺点，而提出的一种重型卸料车手自一体夹轨器。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种重型卸料车手自一体夹轨器，包括第一夹板以及第二夹板，所述第一夹板固定在第一支撑板上，所述第二夹板固定在第一支撑板上，所述第一支撑板与第二支撑板活动连接在调节螺杆两侧，所述调节螺杆转动设置在支座内，所述第一支撑板上部设置第一连接销，所述第二支撑板上部设置第二连接销，所述第一连接销内通过第一绞轴铰接第一连杆，所述第一连杆另一端通过第一旋转接头与支撑杆转动连接，所述第二连接销内通过第二绞轴铰接第二连杆，所述第二连杆另一端通过第二旋转接头与支撑杆转动连接，所述支撑杆设置在基座前端，所述基座固定连接在电动液压推杆的活塞杆上，所述电动液压推杆设置在卸料车上。优选的，所述第一支撑板中部开设第一调节孔，所述第二支撑板中部开设第二调节孔，所述调节螺杆依次穿过第一调节孔以及第二调节孔。优选的，所述第一夹板一侧开设第一弧形卡槽，所述第二夹板一侧开设第二弧形卡槽，所述第一弧形卡槽与第二弧形卡槽内均设置防滑纹。优选的，所述电动液压推杆一端设置限位开关，所述限位开关通过连接线与卸料车的控制器相连接，所述电动液压推杆通过连接线与卸料车的控制器相连接。优选的，所述调节螺杆包括左旋螺纹段以及右旋螺纹段，所述左旋螺纹段上分别设置第一左调节螺母以及第二左调节螺母，所述第一左调节螺母通过第一连接板与第二左调节螺母固定连接，所述第一连接板贯穿第一支撑板，所述右旋螺纹段上分别设置第一右调节螺母以及第二右调节螺母，所述第一右调节螺母通过第二连接板与第二右调节螺母固定连接，所述第二连接板贯穿第二支撑板，所述调节螺杆一端固定连接手轮。优选的，所述第一左调节螺母与第二左调节螺母靠近第一支撑板的表面均为圆弧面，所述第一右调节螺母与第二右调节螺母靠近第二支撑板的表面均为圆弧面。本技术的有益效果为：1，通过电动液压推杆、第一连杆、第二连杆、第一支撑板以及第二支撑板的设置，能够通过电动液压推杆同时控制第一连杆以及第二连杆移动并转动，第一连杆以及第二连杆带动第一支撑板以及第二支撑板沿着调节螺杆移动，第一支撑板以及第二支撑板同时带动第一夹板以及第二夹板移动，进而使第一夹板以及第二夹板与轨道贴合，完成快速夹持固定。2，通过左旋螺纹段、右旋螺纹段、第一左调节螺母、第二左调节螺母、第一右调节螺母以及第二右调节螺母的设置，能够通过左旋螺纹段以及右旋螺纹段的转动，使第一左调节螺母以及第二左调节螺母带动第一支撑板移动，使第一右调节螺母以及第二右调节螺母带动第二支撑板移动，进而对第一夹板以及第二夹板的位置进行调节，实现了手动调节功能。本技术构造合理，能够自动夹持固定，同时能够进行手动操作，实用性强，操作便捷。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的局部剖面结构示意图。图3为图1中A处的放大结构示意图。图中标号：1、电动液压推杆；2、第一支撑板；3、左旋螺纹段；4、第一夹板；5、轨道；6、第二夹板；7、支座；8、调节螺杆；9、手轮；10、右旋螺纹段；11、第二支撑板；12、限位开关；13、基座；14、支撑杆；15、第一连杆；16、第一绞轴；17、第一连接销；18、第二连接销；19、第二绞轴；20、第二连杆；21、第一连接板；22、第一左调节螺母；23、第二左调节螺母；24、第二右调节螺母；25、第二连接板；26、第一右调节螺母。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种重型卸料车手自一体夹轨器，包括第一夹板4以及第二夹板6，第一夹板4固定在第一支撑板2上，第二夹板6固定在第一支撑板2上，第一支撑板2与第二支撑板11活动连接在调节螺杆8两侧，调节螺杆8转动设置在支座7内，第一支撑板2上部设置第一连接销17，第二支撑板11上部设置第二连接销18，第一连接销17内通过第一绞轴16铰接第一连杆15，第一连杆15另一端通过第一旋转接头与支撑杆14转动连接，第二连接销18内通过第二绞轴19铰接第二连杆20，第二连杆20另一端通过第二旋转接头与支撑杆14转动连接，支撑杆14设置在基座13前端，基座13固定连接在电动液压推杆1的活塞杆上，电动液压推杆1设置在卸料车上，第一支撑板2中部开设第一调节孔，第二支撑板11中部开设第二调节孔，调节螺杆8依次穿过第一调节孔以及第二调节孔，能够通过电动液压推杆1同时控制第一连杆15以及第二连杆20移动并转动，第一连杆15以及第二连杆20带动第一支撑板2以及第二支撑板11沿着调节螺杆8移动，第一支撑板2以及第二支撑板11同时带动第一夹板4以及第二夹板6移动，进而使第一夹板4以及第二夹板6与轨道5贴合，完成快速夹持固定。第一夹板4一侧开设第一弧形卡槽，第二夹板6一侧开设第二弧形卡槽，第一弧形卡槽与第二弧形卡槽内均设置防滑纹，能够提高第一夹板4以及第二夹板6与轨道5的贴合度，同时提高夹持时的牢固性。电动液压推杆1一端设置限位开关12，限位开关12通过连接线与卸料车的控制器相连接，电动液压推杆1通过连接线与卸料车的控制器相连接，电动液压推杆1的型号为DYTZ450，能够实现自动控制电动液压推杆1的运行，实现自动夹持功能。调节螺杆8包括左旋螺纹段3以及右旋螺纹段10，左旋螺纹段3上分别设置第一左调节螺母22以及第二左调节螺母23，第一左调节螺母22通过第一连接板21与第二左调节螺母23固定连接，第一连接板21贯穿第一支撑板2，右旋螺纹段10上分别设置第一右调节螺母26以及第二右调节螺母24，第一右调节螺母26通过第二连接板25与第二右调节螺母24固定连接，第二连接板25贯穿第二支撑板11，调节螺杆8一端固定连接手轮9，能够通过左旋螺纹段3以及右旋螺纹段10的转动，使第一左调节螺母22以及第二左调节螺母23带动第一支撑板2移动，使第一右调节螺母26以及第二右调节螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重型卸料车手自一体夹轨器，其特征在于，包括第一夹板(4)以及第二夹板(6)，所述第一夹板(4)固定在第一支撑板(2)上，所述第二夹板(6)固定在第一支撑板(2)上，所述第一支撑板(2)与第二支撑板(11)活动连接在调节螺杆(8)两侧，所述调节螺杆(8)转动设置在支座(7)内，所述第一支撑板(2)上部设置第一连接销(17)，所述第二支撑板(11)上部设置第二连接销(18)，所述第一连接销(17)内通过第一绞轴(16)铰接第一连杆(15)，所述第一连杆(15)另一端通过第一旋转接头与支撑杆(14)转动连接，所述第二连接销(18)内通过第二绞轴(19)铰接第二连杆(20)，所述第二连杆(20)另一端通过第二旋转接头与支撑杆(14)转动连接，所述支撑杆(14)设置在基座(13)前端，所述基座(13)固定连接在电动液压推杆(1)的活塞杆上，所述电动液压推杆(1)设置在卸料车上。/n

【技术特征摘要】
1.一种重型卸料车手自一体夹轨器，其特征在于，包括第一夹板(4)以及第二夹板(6)，所述第一夹板(4)固定在第一支撑板(2)上，所述第二夹板(6)固定在第一支撑板(2)上，所述第一支撑板(2)与第二支撑板(11)活动连接在调节螺杆(8)两侧，所述调节螺杆(8)转动设置在支座(7)内，所述第一支撑板(2)上部设置第一连接销(17)，所述第二支撑板(11)上部设置第二连接销(18)，所述第一连接销(17)内通过第一绞轴(16)铰接第一连杆(15)，所述第一连杆(15)另一端通过第一旋转接头与支撑杆(14)转动连接，所述第二连接销(18)内通过第二绞轴(19)铰接第二连杆(20)，所述第二连杆(20)另一端通过第二旋转接头与支撑杆(14)转动连接，所述支撑杆(14)设置在基座(13)前端，所述基座(13)固定连接在电动液压推杆(1)的活塞杆上，所述电动液压推杆(1)设置在卸料车上。


2.根据权利要求1所述的一种重型卸料车手自一体夹轨器，其特征在于，所述第一支撑板(2)中部开设第一调节孔，所述第二支撑板(11)中部开设第二调节孔，所述调节螺杆(8)依次穿过第一调节孔以及第二调节孔。


3.根据权利要求1所述的一种重型卸料车手自一体夹轨器，其特征在于，所述第一夹板(4)一侧开设第一弧形卡槽，所述第二夹板(6)一侧开设第二弧形卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐振华，张海棠，钱戴勇，
申请(专利权)人：江阴华尔威机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32