一种重型卸料车手自一体夹轨器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种重型卸料车手自一体夹轨器，涉及卸料车技术领域，包括第一夹板以及第二夹板，所述第一夹板固定在第一支撑板上，所述第二夹板固定在第一支撑板上，所述第一支撑板与第二支撑板活动连接在调节螺杆两侧，所述第一支撑板上部设置第一连接销，所述第二支撑板上部设置第二连接销，所述第一连接销内通过第一绞轴铰接第一连杆，所述第一连杆另一端通过第一旋转接头与支撑杆转动连接，所述第二连接销内通过第二绞轴铰接第二连杆，所述第二连杆另一端通过第二旋转接头与支撑杆转动连接，所述基座固定连接在电动液压推杆的活塞杆上，本实用新型专利技术能够通过电动液压推杆同时对第一夹板以及第二夹板进行调节，使其与轨道进行夹持。

【技术实现步骤摘要】
一种重型卸料车手自一体夹轨器
本技术涉及卸料车
，尤其涉及一种重型卸料车手自一体夹轨器。
技术介绍
卸料车是一种机械化自动卸料设备，该设备能自动的完成输送皮带机的中间卸料，具有连续卸料、指定点卸料等功能。现目前的卸料车分为轻型卸料车和重型卸料车，其中，重型卸料车适用于堆积密度大于1600kg/m3的物料使用。从结构上又可分为双侧卸料车和单侧卸料车，其中双侧卸料车只能双侧同时卸料，而单侧卸料车有左侧和右侧两种，它是专为粘湿的粉状料，如粉矿、精矿设计的，而单侧是重型卸料车适用带宽达到800—1400mm。卸料车在移动至指定位置后，需要通过夹持结构固定在轨道上，传统的夹持结构人员手动进行调节，调节操作繁琐，同时其夹持稳定性不佳，不能进行远程操控。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中夹持结构人员手动进行调节，调节操作繁琐，同时其夹持稳定性不佳，不能进行远程操控的缺点，而提出的一种重型卸料车手自一体夹轨器。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种重型卸料车手自一体夹轨器，包括第一夹板以及第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重型卸料车手自一体夹轨器，其特征在于，包括第一夹板(4)以及第二夹板(6)，所述第一夹板(4)固定在第一支撑板(2)上，所述第二夹板(6)固定在第一支撑板(2)上，所述第一支撑板(2)与第二支撑板(11)活动连接在调节螺杆(8)两侧，所述调节螺杆(8)转动设置在支座(7)内，所述第一支撑板(2)上部设置第一连接销(17)，所述第二支撑板(11)上部设置第二连接销(18)，所述第一连接销(17)内通过第一绞轴(16)铰接第一连杆(15)，所述第一连杆(15)另一端通过第一旋转接头与支撑杆(14)转动连接，所述第二连接销(18)内通过第二绞轴(19)铰接第二连杆(20)，所述第二连杆(20...

【技术特征摘要】
1.一种重型卸料车手自一体夹轨器，其特征在于，包括第一夹板(4)以及第二夹板(6)，所述第一夹板(4)固定在第一支撑板(2)上，所述第二夹板(6)固定在第一支撑板(2)上，所述第一支撑板(2)与第二支撑板(11)活动连接在调节螺杆(8)两侧，所述调节螺杆(8)转动设置在支座(7)内，所述第一支撑板(2)上部设置第一连接销(17)，所述第二支撑板(11)上部设置第二连接销(18)，所述第一连接销(17)内通过第一绞轴(16)铰接第一连杆(15)，所述第一连杆(15)另一端通过第一旋转接头与支撑杆(14)转动连接，所述第二连接销(18)内通过第二绞轴(19)铰接第二连杆(20)，所述第二连杆(20)另一端通过第二旋转接头与支撑杆(14)转动连接，所述支撑杆(14)设置在基座(13)前端，所述基座(13)固定连接在电动液压推杆(1)的活塞杆上，所述电动液压推杆(1)设置在卸料车上。


2.根据权利要求1所述的一种重型卸料车手自一体夹轨器，其特征在于，所述第一支撑板(2)中部开设第一调节孔，所述第二支撑板(11)中部开设第二调节孔，所述调节螺杆(8)依次穿过第一调节孔以及第二调节孔。


3.根据权利要求1所述的一种重型卸料车手自一体夹轨器，其特征在于，所述第一夹板(4)一侧开设第一弧形卡槽，所述第二夹板(6)一侧开设第二弧形卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐振华，张海棠，钱戴勇，
申请(专利权)人：江阴华尔威机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32