吨包快速卸车防压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于防压装置技术领域，尤其是一种吨包快速卸车防压装置，针对现有的吨包从运载车上快速卸下时容易互相挤压和堆积，容易导致吨包破裂，非常的麻烦，且堆积在一起的吨包不方便接下来的转运作业的问题，现提出如下方案，其包括传动壳体，所述传动壳体的顶部固定连接有进料壳体，传动壳体内转动安装有第一旋转杆和第二旋转杆，第一旋转杆的外侧固定套有第一传动辊，第二旋转杆的外侧固定套设有第二传动辊，第一传动辊和第二传动辊的外侧套设有同一个传送带，本实用新型专利技术可以使得吨包从运载车上快速卸下时不容易互相挤压和堆积，防止吨包因挤压破裂，且可以将吨包通过传送带注意运送分散开，进一步的方便接下来的转运作业。

【技术实现步骤摘要】
吨包快速卸车防压装置
本技术涉及防压装置
，尤其涉及一种吨包快速卸车防压装置。
技术介绍
吨包是集装袋的一种通俗叫法，因集装袋所装货物一般以1吨居多，俗称吨包，目前集装袋所装货物有0.5-3吨多种规格，吨包是一种柔性运输包装容器，广泛用于食品、粮谷、医药、化工、矿产品等粉状、颗粒、块状物品的运输包装，发达的国家普遍使用集装袋做为运输、仓储的包装产品；吨包从运载车上快速卸下时容易互相挤压和堆积，容易导致吨包破裂，非常的麻烦，且堆积在一起的吨包不方便接下来的转运作业。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决吨包从运载车上快速卸下时容易互相挤压和堆积，容易导致吨包破裂，非常的麻烦，且堆积在一起的吨包不方便接下来的转运作业的缺点，而提出的一种吨包快速卸车防压装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种吨包快速卸车防压装置，包括传动壳体，所述传动壳体的顶部固定连接有进料壳体，传动壳体内转动安装有第一旋转杆和第二旋转杆，第一旋转杆的外侧固定套有第一传动辊，第二旋转杆的外侧固定套设有第二传动辊，第一传动辊本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种吨包快速卸车防压装置，包括传动壳体(1)，其特征在于，所述传动壳体(1)的顶部固定连接有进料壳体(2)，传动壳体(1)内转动安装有第一旋转杆(3)和第二旋转杆(4)，第一旋转杆(3)的外侧固定套有第一传动辊(5)，第二旋转杆(4)的外侧固定套设有第二传动辊(6)，第一传动辊(5)和第二传动辊(6)的外侧套设有同一个传送带(7)，进料壳体(2)的顶部开设有进料口(8)，进料壳体(2)的一侧开设有出料口(9)，进料壳体(2)内转动安装有旋转辊(10)，旋转辊(10)的外侧固定连接有多个接料板(18)，旋转辊(10)与第一旋转杆(3)相配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种吨包快速卸车防压装置，包括传动壳体(1)，其特征在于，所述传动壳体(1)的顶部固定连接有进料壳体(2)，传动壳体(1)内转动安装有第一旋转杆(3)和第二旋转杆(4)，第一旋转杆(3)的外侧固定套有第一传动辊(5)，第二旋转杆(4)的外侧固定套设有第二传动辊(6)，第一传动辊(5)和第二传动辊(6)的外侧套设有同一个传送带(7)，进料壳体(2)的顶部开设有进料口(8)，进料壳体(2)的一侧开设有出料口(9)，进料壳体(2)内转动安装有旋转辊(10)，旋转辊(10)的外侧固定连接有多个接料板(18)，旋转辊(10)与第一旋转杆(3)相配合。


2.根据权利要求1所述的吨包快速卸车防压装置，其特征在于，所述第一旋转杆(3)的一端延伸至传动壳体(1)的外侧并固定连接有小齿轮(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦勇，孙建辉，赵传浩，王桂卿，徐斌，
申请(专利权)人：山东天源饲料有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37