一种制砖系统砖板转运升降轨道车技术方案

本实用新型专利技术涉及一种制砖系统砖板转运升降轨道车。包括底盘框架，在底盘框架的前部两侧安装有前部轨道轮组件、后部两侧安装有后部轨道轮组件，前部轨道轮组件与后部轨道轮组件沿地轨轨道移动；在底盘框架的中部设有顶部带有透窗的箱体，在透窗内设有升降立柱，在升降立柱的顶部安装有升降托架，在升降托架与底盘框架之间安装有X形伸缩支架；在底盘框架上还安装有行走驱动装置以及升降驱动装置。本实用新型专利技术的转运升降轨道车结构紧凑，便于在砖机设备提供的紧凑空间内移动，由于沿地轨轨道作往复方式移动，因此具备准确的移动路径，因而对砖板的转移稳定，工作效率高，降低了人力成本，提升了转移操作的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种制砖系统砖板转运升降轨道车
本技术属于制砖设备
，尤其涉及一种制砖系统砖板转运升降轨道车。
技术介绍
在制砖(如路面砖等)
中，随着技术的发展，传统的需要较多人工参与的制砖系统正在逐渐被半自动化甚至完全自动化的系统所取代。不断地提升制砖系统自动化的水平，对于提升制砖加工的效率、保证砖产品的品质、降低人工成本以及人员危险性有着十分重要的意义。提升制砖系统的自动化水平，一般包括提升砖机设备自身的自动化水平、向砖机设备进行上料的自动化水平、砖坯下料并转运到养护场所的自动化水平这三个方面。其中，对砖坯进行转运的自动化水平决定了砖坯下料后的转移效率，对整个制砖系统的制砖加工效率有着十分重要的影响。砖机设备的工作过程为：上料机向下模具内送入坯料，布料装置将坯料在下模具内摊铺、布料，上模具下降对坯料进行压接成型，在压接成型的过程中采用振捣器进行振捣，保证砖坯成型后的密实度，之后托砖板载着成型后的砖坯从砖机设备中转移出来，输送至养护场所进行养护处理。从上述工作过程可知，将压接成型后得到的砖坯从制砖设备中转移至养护场所是较为关键的工序，其操作的效率直接决定了转移工序是否成为制砖系统的瓶颈工序。现有的转运方式一般为人工转运，具体地：在砖机设备的下料区设置由人工驾驶的转运车，当托砖板载着压接成型后的砖坯转移到转运车上之后，人员驾驶转运车将砖坯转移至养护场所。上述操作方式存在如下问题：(1)砖机设备的下料区域空间较为局促，转运车设施不易于驶入和驶出上述下料区域，导致转运的效率降低；(2)人工驾驶的转运车其移动的路径并不精准地限定，导致在一些情况下，转运车与砖机设备的框架产生碰撞；(3)将载着砖坯的托砖板从砖机设备上转移到转运车上需要为砖机设备配置转移装置，这提升了砖机设备的结构复杂性。因此，应开发设计一种新型的、用于对砖坯进行转运的设施，配合砖机设备使用，将制成的砖坯快速、稳定地向养护区域转移。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构紧凑、转移稳定、工作效率高的制砖系统砖板转运升降轨道车。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种制砖系统砖板转运升降轨道车包括底盘框架，在底盘框架的前部两侧安装有前部轨道轮组件、后部两侧安装有后部轨道轮组件，前部轨道轮组件与后部轨道轮组件沿地轨轨道移动；在底盘框架的中部设有顶部带有透窗的箱体，在透窗内设有升降立柱，在升降立柱的顶部安装有升降托架，在升降托架与底盘框架之间安装有X形伸缩支架；在底盘框架上还安装有行走驱动装置以及升降驱动装置。本技术的优点和积极效果是：本技术提供了一种结构设计紧凑的制砖系统砖板转运升降轨道车，与现有的砖板转运辅助设备相比，本技术中提供了一种不依赖人力的、半自动化方式运转的升降轨道车设计。通过令升降轨道车沿着地轨轨道作往复移动，令升降轨道车具备了准确的移动路径，在这个移动路径上移动时不会与砖机设备的框架发生碰撞。与现有的转运车辆相比，整个升降轨道车结构紧凑，能够在砖机设备提供的狭窄空间内灵活穿行移动，动作迅速，提升了砖板转移的效率。通过为本升降轨道车配置可以升降的升降托架，令其具备对砖板的托举和下放能力，因此与现有的转运车辆相比，本升降轨道车自身具备对砖板的转移移动能力，因而无需在砖机设备上设置额外的转移装置，能够简化砖机设备的结构设计。本升降轨道车在一定程度上令砖机设备摆脱了对人力的依赖，降低了砖机系统对人力的需求，同时提升了砖机系统的安全性。优选地：升降驱动装置包括安装在箱体侧壁上的轴座，在该轴座内安装有转轴，在转轴的内端安装有平齿齿轮、外端安装有传动链轮；在升降立柱的侧壁上安装有与平齿齿轮配合的齿条；在底盘框架上还安装有升降减速机，其输出轴上的主动链轮与传动链轮采用链条传动连接。优选地：行走驱动装置包括安装在底盘框架上的行走减速机，在前部轨道轮组件之间设有前部联动轴，在前部联动轴上设有从动链轮，行走减速机的输出轴上的主动链轮与该从动链轮采用链条传动连接。优选地：X形伸缩支架包括相对设置的两组X形支架，每个X形支架由在中部铰接连接的两个支臂构成；其中一组相对的支臂下端均与底盘框架铰接连接且该组支臂的上端抵靠在升降托架的下表面上，另一组相对的支臂下端之间设有后部联动轴且该组支臂的上端与升降托架铰接连接，在后部联动轴的两端安装有导向轮，在底盘框架后部的两侧均设有导向框架，两个导向轮分别位于两个导向框架内。优选地：在升降托架后部的底部两侧均设有导向槽，在X形伸缩支架的两个支臂的自由端均安装有滚轮，两个滚轮分别位于两个导向槽内。优选地：在箱体内、透窗的下方设有套筒，升降立柱位于该套筒内；在套筒的侧壁上设有通孔，平齿齿轮的边缘位于该通孔内。优选地：前部轨道轮组件与后部轨道轮组件的结构相同，均包括由相对的两个夹板构成的轮座，夹板的内侧边缘与底盘框架之间焊接固定，在两夹板之间安装有轨道轮。优选地：地轨轨道为倒置的角钢，在轨道轮的轮缘上设有与角钢配合的轮槽。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中：1、砖坯；2、托砖板；3、地轨轨道；4、X形伸缩支架；5、行走减速机；6、前部联动轴；7、前部轨道轮组件；8、升降减速机；9、传动链轮；10、底盘框架；11、导向轮；12、导向框架；13、后部联动轴；14、后部轨道轮组件；15、箱体；16、升降立柱；17、升降托架。具体实施方式为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹举以下实施例详细说明。请参见图1，本技术的制砖系统砖板转运升降轨道车包括底盘框架10，在底盘框架10的前部两侧安装有前部轨道轮组件7、后部两侧安装有后部轨道轮组件14，前部轨道轮组件7与后部轨道轮组件14沿地轨轨道3移动。如图中所示，底盘框架10采用方形厚壁金属管型材焊接搭建制成，两个前部轨道轮组件7和两个后部轨道轮组件14分别位于底盘框架10的四角位置。本实施例中，前部轨道轮组件7与后部轨道轮组件14的结构相同，均包括由相对的两个夹板构成的轮座，夹板的内侧边缘与底盘框架10的型材之间焊接固定，在两夹板之间安装有轨道轮。此种结构保证了前部轨道轮组件7与后部轨道轮组件14的结构强度，通过令轨道轮在两个夹板之间转动，避免轨道轮发生偏移，保证与地轨轨道3之间配合的位置准确度，防止出现由于轨道轮移位导致的行走卡阻问题。进一步地，地轨轨道3为倒置的角钢，在轨道轮的轮缘上设有与角钢配合的轮槽。具体地，构成地轨轨道3的两条角钢各自倒扣在地面上，采用地锚钉等与地面固定连接。此种结构形式的地轨轨道3及其轨道轮具有如下优点：(1)容易获取，令构造成本降低；(2)具备自动定心能力，令轨道轮更加稳定地沿着轨道移动，在移动路径上不会发生左右偏移。在底盘框架10的中部设有顶部带有透窗的箱体15，在透窗内设有升降立柱16，在升降立柱16的顶部安装有升降托架17，在升降托架17与底盘框架10之间安装有X形伸缩支架4。升本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制砖系统砖板转运升降轨道车，其特征是：包括底盘框架(10)，在底盘框架(10)的前部两侧安装有前部轨道轮组件(7)、后部两侧安装有后部轨道轮组件(14)，前部轨道轮组件(7)与后部轨道轮组件(14)沿地轨轨道(3)移动；在底盘框架(10)的中部设有顶部带有透窗的箱体(15)，在透窗内设有升降立柱(16)，在升降立柱(16)的顶部安装有升降托架(17)，在升降托架(17)与底盘框架(10)之间安装有X形伸缩支架(4)；在底盘框架(10)上还安装有行走驱动装置以及升降驱动装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种制砖系统砖板转运升降轨道车，其特征是：包括底盘框架(10)，在底盘框架(10)的前部两侧安装有前部轨道轮组件(7)、后部两侧安装有后部轨道轮组件(14)，前部轨道轮组件(7)与后部轨道轮组件(14)沿地轨轨道(3)移动；在底盘框架(10)的中部设有顶部带有透窗的箱体(15)，在透窗内设有升降立柱(16)，在升降立柱(16)的顶部安装有升降托架(17)，在升降托架(17)与底盘框架(10)之间安装有X形伸缩支架(4)；在底盘框架(10)上还安装有行走驱动装置以及升降驱动装置。


2.如权利要求1所述的制砖系统砖板转运升降轨道车，其特征是：升降驱动装置包括安装在箱体(15)侧壁上的轴座，在该轴座内安装有转轴，在转轴的内端安装有平齿齿轮、外端安装有传动链轮(9)；在升降立柱(16)的侧壁上安装有与平齿齿轮配合的齿条；在底盘框架(10)上还安装有升降减速机(8)，其输出轴上的主动链轮与传动链轮(9)采用链条传动连接。


3.如权利要求2所述的制砖系统砖板转运升降轨道车，其特征是：行走驱动装置包括安装在底盘框架(10)上的行走减速机(5)，在前部轨道轮组件(7)之间设有前部联动轴(6)，在前部联动轴(6)上设有从动链轮，行走减速机(5)的输出轴上的主动链轮与该从动链轮采用链条传动连接。


4.如权利要求3所述的制砖系统砖板转运升降轨道车，其特征是：X形伸缩...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐明，于波，
申请(专利权)人：天津市龙建丰液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12