一种智能支撑及转轮设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能支撑及转轮设备，包括辅助升降机构(2)，其包括小车构架(21)、设于该小车构架(21)底部的行走机构(22)、设于所述小车构架(21)一侧的铲板组成(27)，设于所述铲板组成(27)上的顶升转轮机构(1)，其包括钢轨支撑组成(11)、设于该钢轨支撑组成(11)底部的地面支撑组成(14)，以及设于所述钢轨支撑组成(11)顶部用于对机车轮对(3)形成支撑的轴箱体顶升组成(13)。本实用新型专利技术的智能支撑及转轮设备，通过搭轨支撑方式，实现机车不落轮在线探伤作业，能够将单个轮对举升转动，完全能克服车上部件形成的空间障碍，实现对机车轮对的智能支撑及转轮，提高轮对检修作业精度及效率。

【技术实现步骤摘要】
一种智能支撑及转轮设备
本技术属于及机车检修领域，更具体地，涉及一种智能支撑及转轮设备。
技术介绍
在线探伤用转轮器是为160公里动车组动力车不落轮在线探伤作业设计制造的，用于转向架底部动态检查的专用工器具，适用于在客整所线路上，将动车单个轮对举升转动,用于转向架底部动态检查的专用工器具。目前，机车转向架底部检查所用的设备为液压千斤顶，通过液压千斤顶支撑转向架轴箱实现举升，然后通过人工方式使轮对转动实现探伤检查。此方式由于需要人工转轮，所以作业效率较低；其次，由于机车轴重较大，仅使用千斤顶进行举升对现场道路破坏较大。现有的技术中，公告号为CN104943709B中公开了一种机车检修设备，其包括第一支撑装置、第二支撑装置，第一支撑装置和第二支撑装置分别支撑在待检修的机车的相应的一侧；驱动装置，驱动装置设置在机车的轮对的一侧，以驱动轮对旋转运动。此专利技术的机车检修设备结构简单，不需要人工转轮，可以比较方便地对转向架进行检修，提高了对转向架检修的效率，但是其在顶升过程中重量全部压在小车上，并且摩擦轮在对准过程中仅通过小车移动，其稳定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能支撑及转轮设备，用于机车轮对检修，其特征在于，包括：/n辅助升降机构(2)，其包括小车构架(21)、设于该小车构架(21)底部的行走机构(22)、设于所述小车构架(21)一侧的铲板组成(27)，所述铲板组成(27)通过液压升降机构(28)与所述小车构架(21)连接，且可通过该液压升降机构(28)驱动所述铲板组成(27)运动；/n设于所述铲板组成(27)上的顶升转轮机构(1)，其包括钢轨支撑组成(11)、设于该钢轨支撑组成(11)底部的地面支撑组成(14)，所述钢轨支撑组成(11)搭设于钢轨上，并与所述地面支撑组成(14)构成奇数点位支撑，以及设于所述钢轨支撑组成(11)顶部用于对机...

【技术特征摘要】
1.一种智能支撑及转轮设备，用于机车轮对检修，其特征在于，包括：
辅助升降机构(2)，其包括小车构架(21)、设于该小车构架(21)底部的行走机构(22)、设于所述小车构架(21)一侧的铲板组成(27)，所述铲板组成(27)通过液压升降机构(28)与所述小车构架(21)连接，且可通过该液压升降机构(28)驱动所述铲板组成(27)运动；
设于所述铲板组成(27)上的顶升转轮机构(1)，其包括钢轨支撑组成(11)、设于该钢轨支撑组成(11)底部的地面支撑组成(14)，所述钢轨支撑组成(11)搭设于钢轨上，并与所述地面支撑组成(14)构成奇数点位支撑，以及设于所述钢轨支撑组成(11)顶部用于对机车轮对(3)形成支撑的轴箱体顶升组成(13)。


2.根据权利要求1所述的一种智能支撑及转轮设备，其特征在于，所述辅助升降机构(2)包括设于所述小车构架(21)上的小车防护箱体(23)；
所述小车防护箱体(23)内设有静音型电动泵(9)，该静音型电动泵(9)与所述液压升降机构(28)连接。


3.根据权利要求2所述的一种智能支撑及转轮设备，其特征在于，所述小车防护箱体(23)内设有纯正弦波逆变器(8)及蓄电池组(10)。


4.根据权利要求2或3所述的一种智能支撑及转轮设备，其特征在于，所述辅助升降机构(2)包括设于所述小车防护箱体(23)一侧的车把(24)，以及设于所述车把(24)上的控制盒(26)。


5.根据权利要求4所述的一种智能支撑及转轮设备，其特征在于，所述辅助升降机构(2)包括设于所述车把(24)底部的手动泵安装板(25)，以及设于所述手动泵安装板(25)上的手动液压泵(7)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘世航，鲁阳，胡明星，张福民，李卉，万刘天，田健生，
申请(专利权)人：天津远程华瑞工业技术有限公司，湖北远程铁道科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12