一种城铁车辆可恢复性便捷式防爬吸能装置制造方法及图纸

一种城铁车辆可恢复性便捷式防爬吸能装置，其特征在于：包括安装座、外壳、棒体、防爬齿，安装座，安装座与外壳为焊接一体件，棒体与防爬齿为焊接一体件，安装座与车体端梁连接，棒体从外侧穿过壳体和安装座伸长到端梁的尾部，并利用锁紧件锁闭棒体与端梁，壳体和棒体之间填充可恢复性的吸能介质，当发生碰撞的时候被挤压变形吸收能量，碰撞结束后介质会发生膨胀恢复原始形状，为再一次的利用做准备；本实用新型专利技术结构安装采用螺栓与车体连接，中间伸缩的棒体结构和端梁之间利用卡环锁紧件进行锁闭，壳体和棒体中间填充可恢复性的吸能介质，当发生碰撞的时候被挤压变形吸收能量，避免车体边梁受损，节省车体结构和端部防爬吸能装置的维修维护成本。

【技术实现步骤摘要】
一种城铁车辆可恢复性便捷式防爬吸能装置
本技术属于轨道车辆防撞装置
，尤其是涉及一种可恢复性防爬吸能装置。
技术介绍
随着我国列车“走出去”战略的实施，我们承接了越来越多的国外项目，国外城铁车辆与国内车辆不同，国外城铁车辆车头曲面弧度较小，为增加车辆的吸收特性，国外城铁中间车辆会在底架边梁位置安装防爬吸能装置，一方面可以满足在车辆发生意外碰撞时，防止中间车辆的脱轨和侧翻；另一方面可以起到一定的吸能作用。但此类防爬吸能装置多为焊接件且压缩变形不可恢复，当车辆发生意外时，焊接结构作为刚性体，变形时会挤压车体底架端梁，通过力的传导，还会引起边梁的受损，不仅防爬器需要更换，车体结构还需要修整，给车辆的维护维修带来诸多不便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种城铁车辆可恢复性便捷式防爬吸能装置，防止车辆发生意外碰撞时，中间车辆脱轨和侧翻，同时，避免车体边梁受损，节省车体结构和端部防爬吸能装置的维修维护成本。为实现上述目的，本技术提供一种城铁车辆可恢复性便捷式防爬吸能装置，其特征在于：包括安装座、外壳、棒体、防爬齿，安装座，安装座与外壳为焊接一体件，棒体与防爬齿为焊接一体件，安装座与车体端梁连接，棒体从外侧穿过壳体和安装座伸长到端梁的尾部，并利用锁紧件锁闭棒体与端梁，壳体和棒体之间填充可恢复性的吸能介质，当发生碰撞的时候被挤压变形吸收能量，碰撞结束后介质会发生膨胀恢复原始形状，为再一次的利用做准备。所述的吸能介质为橡胶饼。所述的棒体上面设有法兰，橡胶饼安装在法兰和安装座之间。>所述的法兰上面沿圆周方向开有减重孔。所述的防爬齿厚40mm，齿深20mm，便于防爬器之间的咬合。防爬吸能装置通过螺栓与车体进行安装，压缩的棒体会露出安装座一段尺寸，后端通过锁紧件进行锁紧，使结构在正常运行时，不会发生脱落，需要维修时，防爬吸能装置的主体结构从前端拆卸，安装座和外壳在无破坏的情况下，无需拆卸。本技术为城铁车辆可恢复性防爬吸能装置，摆脱了传统焊接工艺，结构安装采用螺栓与车体连接，中间伸缩的棒体结构和端梁之间利用卡环锁紧件进行锁闭，壳体和棒体中间填充可恢复性的吸能介质，当发生碰撞的时候被挤压变形吸收能量，避免车体边梁受损，碰撞结束后介质会发生膨胀恢复原始形状，为再一次的利用做准备，节省车体结构和端部防爬吸能装置的维修维护成本。附图说明图1为本技术的三维示意图；图2是本技术的结构剖视图；图3为沿图2中A-A线的剖视图。具体实施方式参照图1-图3，本技术包括安装座1、外壳2、棒体3、防爬齿4、法兰5、橡胶饼6、锁紧件7，法兰5上开有减重孔8，安装座上开有连接孔9，安装座1与外壳2为焊接一体件，棒体3与防爬齿4为焊接一体件，结构安装时，首先采用螺栓连接安装座1与车体端梁，接着棒体3从外侧穿越壳体2和安装座1中间的预留孔，伸长到端梁的尾部，最后利用边梁上的开口槽，利用锁紧件7锁闭棒体3与端梁，至此，安装完毕。工作时，车辆前后防爬齿4相互啮合，推动棒体3后退，法兰5和棒体3连接，跟随棒体3一同向后端运动，压缩橡胶饼6进行吸能，等车辆的碰撞结束后，橡胶饼6复原，同时推动法兰5恢复待压缩位置，防爬吸能装置完成一个吸能和复原过程，可重复利用。维修和更换其中的橡胶饼时，棒体可以从前端取出，同时法兰5上开有减重孔，可以减轻防爬吸能装置的重量。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城铁车辆可恢复性便捷式防爬吸能装置，其特征在于：包括安装座、外壳、棒体、防爬齿，安装座，安装座与外壳为焊接一体件，棒体与防爬齿为焊接一体件，安装座与车体端梁连接，棒体从外侧穿过壳体和安装座伸长到端梁的尾部，并利用锁紧件锁闭棒体与端梁，壳体和棒体之间填充可恢复性的吸能介质，当发生碰撞的时候被挤压变形吸收能量，碰撞结束后介质会发生膨胀恢复原始形状，为再一次的利用做准备。/n

【技术特征摘要】
1.一种城铁车辆可恢复性便捷式防爬吸能装置，其特征在于：包括安装座、外壳、棒体、防爬齿，安装座，安装座与外壳为焊接一体件，棒体与防爬齿为焊接一体件，安装座与车体端梁连接，棒体从外侧穿过壳体和安装座伸长到端梁的尾部，并利用锁紧件锁闭棒体与端梁，壳体和棒体之间填充可恢复性的吸能介质，当发生碰撞的时候被挤压变形吸收能量，碰撞结束后介质会发生膨胀恢复原始形状，为再一次的利用做准备。


2.根据权利要求1所述的一种城铁车辆可恢复性便捷式防爬吸能装置，其特征在于：所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯本虎，刘青波，马青春，
申请(专利权)人：中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22