一种汽车用电机的安全结构制造技术

技术编号:27725266 阅读:24 留言:0更新日期:2021-03-19 13:14
本发明专利技术涉及汽车电机外罩技术领域。公开了一种汽车用电机的安全结构,包括可拆卸连接在汽车内部的罩体,罩体的侧壁上螺纹连接有螺杆,螺杆上转动连接有第一限位板,且第一限位板位于罩体内;罩体内设有固定板,固定板上横向滑动连接有滑块,滑块上设有第二限位板,且第二限位板与固定板之间设有第一弹簧,第二限位板与第一限位板横向相对设置;还包括随第二限位板横向移动而对电机保护的柔性机构。本方案主要解决了目前使用过程中电机会发生振动,使用一段时间后,电机与汽车内部的连接处会发生松动,进而导致电机发生偏移,造成电机损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用电机的安全结构
本专利技术涉及汽车电机外罩

技术介绍
随着人们生活水平的提升,现在家家户户都会配备汽车代步;汽车内部涉及很多零部件,其中,电机是最为重要的零部件之一,需要保证其良好运行。目前,电机是直接安装在汽车内部进行使用,但是汽车使用过程中,电机会发生振动,使用一段时间后,电机与汽车内部的连接处会发生松动,进而导致电机发生偏移,造成电机的损坏,进而降低电机的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术意在提供一种汽车用电机的安全结构,以解决目前使用过程中电机会发生振动,使用一段时间后,电机与汽车内部的连接处会发生松动,进而导致电机发生偏移,造成电机损坏的问题。为了达到上述目的,本专利技术的基础方案如下:一种汽车用电机的安全结构,包括可拆卸连接在汽车内部的罩体,所述罩体的侧壁上螺纹连接有螺杆,所述螺杆上转动连接有第一限位板,且第一限位板位于罩体内;所述罩体内设有固定板,所述固定板上横向滑动连接有滑块,所述滑块上设有第二限位板,且第二限位板与固定板之间设有第一弹簧,第二限位板与第一限位板横向相对设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用电机的安全结构,其特征在于:包括可拆卸连接在汽车内部的罩体,所述罩体的侧壁上螺纹连接有螺杆,所述螺杆上转动连接有第一限位板,且第一限位板位于罩体内;所述罩体内设有固定板,所述固定板上横向滑动连接有滑块,所述滑块上设有第二限位板,且第二限位板与固定板之间设有第一弹簧,第二限位板与第一限位板横向相对设置;还包括随第二限位板横向移动而对电机保护的柔性机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车用电机的安全结构,其特征在于:包括可拆卸连接在汽车内部的罩体,所述罩体的侧壁上螺纹连接有螺杆,所述螺杆上转动连接有第一限位板,且第一限位板位于罩体内;所述罩体内设有固定板,所述固定板上横向滑动连接有滑块,所述滑块上设有第二限位板,且第二限位板与固定板之间设有第一弹簧,第二限位板与第一限位板横向相对设置;还包括随第二限位板横向移动而对电机保护的柔性机构。


2.根据权利要求1所述的一种汽车用电机的安全结构,其特征在于:所述柔性机构包括与固定板转动连接的齿轮、与齿轮啮合的第一齿条和与固定板横向滑动连接的延伸板,所述第一齿条固接在滑块的底部;所述延伸板与第二限位板固接,所述延伸板内设有横向槽,且横向槽内滑动连接有第二齿条;所述延伸板的顶部设有与横向槽相通的顶槽,所述齿轮穿过顶槽与第二齿条啮合,所述第一齿条的运动方向与第二齿条的运动方向相反;所述第二限位板上设有凹槽,所述凹槽内设有第一气囊,且第一气囊与横向槽连通;还包括随第二限位板移动而对电机保护的柔性部,所述柔性部设置在第一限位板上。


3.根据权利要求2所述的一种汽车用电机的安全结构,其特征在于:所述柔性部包括联动板和开设在第一限位板上的侧槽,所述联动板上设有通孔,所述螺杆与通孔间隙配合,所述联动板与第一限位板之间设有第二弹簧,所述联动板穿过第一限位板与第二限位板固接;所述侧槽内设有第二气囊;所述第一限位板上设有活塞孔,且活塞孔与第二气囊连通;所述活塞孔内滑动连接有活塞...

【专利技术属性】
技术研发人员:李蕊沈红周胡阳
申请(专利权)人:重庆电子工程职业学院
类型:发明
国别省市:重庆;50

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