一种新能源汽车电池的组装机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新能源汽车电池的组装机构，包括配重底板、主支撑柱和侧板，所述配重底板内部通过轴承安装有主支撑柱，所述主支撑柱顶端套设有副支撑柱，所述副支撑柱内部通过轴承安装有丝杆，所述副支撑柱顶部通过螺栓固定有放置板，所述放置板顶部两端通过螺栓固定有侧板，所述侧板一侧通过螺纹槽连接有固定螺栓，且固定螺栓顶部通过安装槽安装有抽风盒，所述抽风盒内部通过螺栓固定有抽风扇。本实用新型专利技术结构简单，由电机带动进行转动、伸缩，同时具有烟气过滤功能，适合被广泛推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池的组装机构
本技术涉及新能源汽车电池
，具体涉及一种新能源汽车电池的组装机构。
技术介绍
新能源汽车是新能源产品中最具代表性的产品之一，新能源汽车在生产过程中，需要对多组电池进行组装，现有的组装装置结构简单，不具备自动转动、伸缩的功能，同时不能对电池组装、焊接时产生的烟气进行过滤。为此，我们提出一种新能源汽车电池的组装机构。
技术实现思路
本技术的一个主要目的在于克服现有技术中的至少一种缺陷，提供一种新能源汽车电池的组装机构。为了实现上述技术方案，本技术采用以下技术方案：一种新能源汽车电池的组装机构，包括配重底板、主支撑柱和侧板，所述配重底板内部通过轴承安装有主支撑柱，所述主支撑柱顶端套设有副支撑柱，所述副支撑柱内部通过轴承安装有丝杆，所述副支撑柱顶部通过螺栓固定有放置板，所述放置板顶部两端通过螺栓固定有侧板，所述侧板一侧通过螺纹槽连接有固定螺栓，且固定螺栓顶部通过安装槽安装有抽风盒，所述抽风盒内部通过螺栓固定有抽风扇，所述抽风盒一侧通过卡槽固定有空气过滤网，且抽风盒另一侧通过螺栓固定有防尘网，所述配重底板顶部一端通过安装架安装有转动电机，所述配重底板顶部另一端通过安装架安装有伸缩电机。进一步地，所述转动电机底部输出轴通过连接杆固定有二号齿轮，且二号齿轮位于配重底板内部，所述主支撑柱外侧套设有一号齿轮，且一号齿轮和二号齿轮相齿合，所述主支撑柱顶端位于配重底板顶部。进一步地，所述伸缩电机一侧输出轴通过插销固定有二号斜口齿轮，所述丝杆底端通过插销固定有一号斜口齿轮，所述一号斜口齿轮和二号斜口齿轮均位于主支撑柱内部，所述一号斜口齿轮和二号斜口齿轮相齿合，所述副支撑柱内侧焊接有螺纹齿。进一步地，所述固定螺栓一侧通过轴承安装有固定块，所述固定块位于侧板内侧。进一步地，所述抽风盒一侧开设有通气孔，且通气孔的数量为多个，所述空气过滤网为活性炭材料制成。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1.通过设置转动电机、伸缩电机和丝杆，人员使用电源线将转动电机和伸缩电机与外部电源连接，将底盘或电池盒等放在放置板上，转动固定螺栓带动固定块移动，通过固定块将放在放置板上的底盘或电池盒固定住，人员打开转动电机，可以带动二号齿轮转动，二号齿轮转动通过一号齿轮带动由轴承固定的主支撑柱转动，即可带动放置板转动，人员打开伸缩电机，可以通过二号斜口齿轮和一号斜口齿轮带动丝杆转动，丝杆转动通过螺纹齿推动副支撑柱伸缩，从而带动副支撑柱顶部的放置板上下移动，调整其高度，方便对电池进行组装。2.通过设置抽风盒、抽风扇和空气过滤网，人员使用电源线将抽风扇与外部电源连接，在电池组装过程中，人员需要将电线焊接在电池之间，而焊接时容易产生烟气，人员打开抽风扇，可以通过多个通气孔将放置板顶部的空气抽至抽风盒内，经活性炭材料制成的空气过滤网过滤后排出，避免污染周围空气环境，防尘网可以防止灰尘、杂质等抽至抽风盒内部。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术所述一种新能源汽车电池的组装机构的整体结构示意图。图2为本技术一种新能源汽车电池的组装机构的配重底板内部结构示意图。图3为本技术一种新能源汽车电池的组装机构的主支撑柱和副支撑柱内部结构示意图。图4为本技术一种新能源汽车电池的组装机构的抽风盒内部结构示意图。图中：1、配重底板；2、主支撑柱；3、侧板；4、放置板；5、副支撑柱；6、转动电机；7、伸缩电机；8、固定螺栓；9、抽风盒；10、固定块；11、一号齿轮；12、二号齿轮；13、丝杆；14、一号斜口齿轮；15、二号斜口齿轮；16、抽风扇；17、空气过滤网；18、防尘网；19、通气孔；20、螺纹齿。具体实施方式需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例。下面结合附图以及具体实施方式对本技术作进一步详细说明。如图1-4所示，一种新能源汽车电池的组装机构，包括配重底板1、主支撑柱2和侧板3，所述配重底板1内部通过轴承安装有主支撑柱2，所述主支撑柱2顶端套设有副支撑柱5，所述副支撑柱5内部通过轴承安装有丝杆13，所述副支撑柱5顶部通过螺栓固定有放置板4，所述放置板4顶部两端通过螺栓固定有侧板3，所述侧板3一侧通过螺纹槽连接有固定螺栓8，且固定螺栓8顶部通过安装槽安装有抽风盒9，所述抽风盒9内部通过螺栓固定有抽风扇16，所述抽风盒9一侧通过卡槽固定有空气过滤网17，且抽风盒9另一侧通过螺栓固定有防尘网18，所述配重底板1顶部一端通过安装架安装有转动电机6，所述配重底板1顶部另一端通过安装架安装有伸缩电机7。其中，所述转动电机6底部输出轴通过连接杆固定有二号齿轮12，且二号齿轮12位于配重底板1内部，所述主支撑柱2外侧套设有一号齿轮11，且一号齿轮11和二号齿轮12相齿合，所述主支撑柱2顶端位于配重底板1顶部。本实施例中如图2所示，转动电机6工作可以通过二号齿轮12和一号齿轮11带动主支撑柱2转动。其中，所述伸缩电机7一侧输出轴通过插销固定有二号斜口齿轮15，所述丝杆13底端通过插销固定有一号斜口齿轮14，所述一号斜口齿轮14和二号斜口齿轮15均位于主支撑柱2内部，所述一号斜口齿轮14和二号斜口齿轮15相齿合，所述副支撑柱5内侧焊接有螺纹齿20。本实施例中如图3所示，伸缩电机7工作可以通过一号斜口齿轮14和二号斜口齿轮15电动丝杆13转动，丝杆13转动通过螺纹齿20推动副支撑柱5伸缩。其中，所述固定螺栓8一侧通过轴承安装有固定块10，所述固定块10位于侧板3内侧。本实施例中如图1所示，人员转动固定螺栓8，可以带动固定块10移动，将放在放置板4上的底盘或电池盒固定住。其中，所述抽风盒9一侧开设有通气孔19，且通气孔19的数量为多个，所述空气过滤网17为活性炭材料制成。本实施例中如图4所示，多个通气孔19方便抽风扇16将放置板4顶部空气抽至抽风盒9内部，空气过滤网17可以对焊接时产生的烟气进行过滤，过滤掉烟气中的有害物质和刺鼻异味。需要说明的是，本技术为一种新能源汽车电池的组装机构，工作时，人员使用电源线将转动电机6、伸缩电机7和抽风扇16与外部电源连接，将底盘或电池盒等放在放置板4上，转动固定螺栓8带动固定块10移动，通过固定块10将放在放置板4上的底盘或电池盒固定住，人员打开转动电机6，可以带动二号齿轮12转动，二号齿轮12转动通过一号齿轮11带动由轴承固定的主支撑柱2转动，即可带动放置板4转动，人员打开伸缩电机7，可以通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池的组装机构，包括配重底板(1)、主支撑柱(2)和侧板(3)，其特征在于：所述配重底板(1)内部通过轴承安装有主支撑柱(2)，所述主支撑柱(2)顶端套设有副支撑柱(5)，所述副支撑柱(5)内部通过轴承安装有丝杆(13)，所述副支撑柱(5)顶部通过螺栓固定有放置板(4)，所述放置板(4)顶部两端通过螺栓固定有侧板(3)，所述侧板(3)一侧通过螺纹槽连接有固定螺栓(8)，且固定螺栓(8)顶部通过安装槽安装有抽风盒(9)，所述抽风盒(9)内部通过螺栓固定有抽风扇(16)，所述抽风盒(9)一侧通过卡槽固定有空气过滤网(17)，且抽风盒(9)另一侧通过螺栓固定有防尘网(18)，所述配重底板(1)顶部一端通过安装架安装有转动电机(6)，所述配重底板(1)顶部另一端通过安装架安装有伸缩电机(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池的组装机构，包括配重底板(1)、主支撑柱(2)和侧板(3)，其特征在于：所述配重底板(1)内部通过轴承安装有主支撑柱(2)，所述主支撑柱(2)顶端套设有副支撑柱(5)，所述副支撑柱(5)内部通过轴承安装有丝杆(13)，所述副支撑柱(5)顶部通过螺栓固定有放置板(4)，所述放置板(4)顶部两端通过螺栓固定有侧板(3)，所述侧板(3)一侧通过螺纹槽连接有固定螺栓(8)，且固定螺栓(8)顶部通过安装槽安装有抽风盒(9)，所述抽风盒(9)内部通过螺栓固定有抽风扇(16)，所述抽风盒(9)一侧通过卡槽固定有空气过滤网(17)，且抽风盒(9)另一侧通过螺栓固定有防尘网(18)，所述配重底板(1)顶部一端通过安装架安装有转动电机(6)，所述配重底板(1)顶部另一端通过安装架安装有伸缩电机(7)。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池的组装机构，其特征在于：所述转动电机(6)底部输出轴通过连接杆固定有二号齿轮(12)，且二号齿轮(12)位于配重底板(1)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳素青，王俊威，
申请(专利权)人：王俊威，
类型：新型
国别省市：广东;44